Czt'de ESP ve ASR mevcut. Büyük ihtimal ABS'nin sigortası sökük. CZT ciler çok gitsin araba diye söküyor ve kaçınılmaz son. İlk frende arabanın sağa sola savurmasından belli. Farlarının kapalı olması ise daha vahim.
2008 vardı anti patinaj sistemi vardı.virajdada istedigimiz gibi yan veriyorduk.belki model yılına göre degişir.zaten czt lerde esp olsada kesinlikle bir rio gibi aracı zınk diye düzlemiyor orası kesin.
Standart donanımmış abi. MASC olarak geçiyor. Aracın yüksek yapısı sebebiyle standart donanım olduğu belirtilmiş testlerde. Yol tutuş dediğin gibi Rio yada Pro Ceed gibi toplamaz. Şuan arkadaşımda var 35 plaka virajlarda gerçek salınımı çok fazla. Arabayı basmaya kalksan bu sefer video daki gibi sekme sorunu başlıyor. Güvenlik zaten 4 yıldız. Pek iç açıcı değil. STANDART DONANIM ABS,EBD, sürücü, yolcu ve yan hava yastıkları, MASC (aktif denge kontrolüsistemi), MATC (çekiş kontrol sistemi), otomatik klima, polen filtresi,elektrik kumandalı camlar, elektrik kumandalı ve ısıtmalı aynalar,yükseklik ayarlı direksiyon, uzaktan kumandalı merkezi kilit, immobilizer,ISOFIX çocuk koltuğu hazırlığı, sis farları, far yükseklik ayarı,açılır tavan, spoyler, deri kaplı direksiyon simidi ve vites topuzu,radyo/CD çalar, soğutmalı torpido gözü, alüminyum pedal seti, içerdenaçılabilen yakıt deposu, sportif ön koltuklar, yükseklik ayarlısürücü koltuğu, asimetrik katlanabilen, tek parça kaydırılabilenarka koltuklar
esp yi ilk megan coupede yaşadım.czt de donanımda olabilir ama hiç etkisini görmedim.düzde gidiyor.firen ve yol tutuşu klasmandaki diger araçlardan bayagı kötü.sonuçta şase olarak smart forfour la aynı
Öndeki 4 lerini yaktığında ufaktan yavaşlamalıydı neyse can kaybı olmaması iyide şu dandirik arabalardan beklentiyi yükseltmeseler artık ..
İki nedenden olur; 1- ABS yok / sigorta çekik 2- ESP devreye giriyor, direksiyon açı sensörünün açısı bozuk yada kalibrasyonu yok.
Sirf hirs yapip aracin limitlerini zorlagi belli zaten yalpalamaya basladiginda freni birakip gaza abansaydi kurtarirdi cunku firene bastiginda butun denge one biniyor ve arka tekerler abs de yoksa kitliyor ve kiazakliyor o dakikadan sonra nenyapsan bos zaten ayni durum benim basimada geldi 170 ile giderken cerato aracimla tek kisiydimm aninda firene abandim ve arkanin bariz sekikde yukseldiginj hissettim abs olmasa belki bende bir elektrik direginde sonu bulmustum yani arka bi savurursa isler gercekten kotu
Mesela kia rio gibi bir araba ile 170_180leri zorlamak tehlikeli mi? E s p açıkken. Dandik araba ile limit zorlamaktan kasıt nedir?
