Selamlar, Aracım natty paket olduğundan aynaları sinyalli değil ve katlanma özelliği yok. Orjinal sinyalli katlanır ayna alsam uyum sorunu olur mu acaba fikri olan tecrübe eden var mı? Cruise control tuşlarını bile uydurduysak bir uyum sorunu olacağını sanmıyorum Servisi aradım; sinyal için kablo çekmek gerekir diyor tesisatı yoktur diyor bu sorun değil bir şekilde çamurluktan alınır yapılır diye düşünüyorum önemli olan montajın yapılabilmesi. projenin devamı Ayna değişim projem tamamlandı. Öncelikle benim aracım 2014 model Natty paket, bizim araçlarda soket uygun ancak sokette olması gereken sinyal (+), katlama için (+) (-) olmak üzere 3 pin (iğne gibi ince) ve kablo tesisatı yok. Sol kapı içerisindeki ayna kontrol düğmesi de ayna katlama tuşu olan versiyon olmalı. Sanayi'de birkaç tanıdık-tanımadık ustadan fiyat aldım 200 TL dediler 1 günlük işi var dediler. Macera burada başladı çok biliyoruz ya heves de var; "ben yaparım yea ne olacak" kafasıyla işe başladım Alınanlar; • Orjinal Sinyalli Katlanır Sağ Sol Aynalar; SOL: 87610 1W321 SAĞ: 87620 1W051 • Mevcut Soket'lere eklemek için uygun pin'ler en az 6 tane (incecik ve çok zor bulunuyor elektrikçileri bayaa dolaştım.) • Kapı içi ayna (katlamalı) kontrol düğmesi; SWITCH: 93530 1W100 • Ayna kontrol düğmesi soketine eklemek için dişi pin'ler 3 adet. • 15 metre kodlu 2x0.50mm kablo • ELO Zaman rölesi (boşuna satın alındı.) • 150 ohm 2W direnç • Ayna altlarına Power LED. (Tavan aydınlatmasına bağlı kapılar açılınca yanacak kısılarak sönecek) POWER LED'ler: https://www.aliexpress.com/item/1Pc...32645198435.html?spm=2114.13010608.0.0.inead4 • Klemens, bant, makaron vs... sarf malzemeler Haydi Aynalarımızı katlanır sinyalli yapalım Ayna kontrol düğmesinin 3 yeni pin'i var. Bunları multimetre ile deneyerek nerden nereye (+) (-) gidecek çözdüm. Yeni aynaları kapadım açtım dışarıdan ve emin oldum. View attachment 8429 Ayna kontrol düğmesi için üst plastik çerçevenin de değişmesi gerekiyordu ama 100 tl üzeri saçma bir fiyatı vardı. Mevcut plastik çerçeveyi bilgisayarda bir şablon çizip milimetrelik tam yerinden deldim, törpü ile son şekline getirdim. View attachment 8422 Yeni aynaların soketinde boş kalan 3 pin var. Bunların çalışma prensibini bir şekilde çözdüm deneye deneye. Sinyal tek pin (+) gelince yanıyor. Diğer 2 pin de; (+) (-) bir yönde gelince katlıyor, (+) (-) ters gelince açılıyor. Multimetre ile test edip akım çekmeye devam etmediğine de emin oldum, çünkü sürekli yük bağlı şekilde durursa ya katlama motoruna bir şey olur ya aküye zarar verirdi. Otomatik hareketini tamamlayınca akımı kesiyor aynalar güzel düşünmüş Kore'li kardeşler. View attachment 8423 Ayna soketlerine pinleri ekledim bu bayaa zor oldu ama başardım. View attachment 8424 Yeni aynaların altına Power LED'ler için tek bir nokta var fotolarda görebilirsiniz oradan delmek en doğrusu çünkü içeride tek boşluk o kısımda. Bu montaj keyifli oldu komple aynaları açıp kapattım sıkıntısız tamamlandı. View attachment 8425 Bu arada ayna kapaklarını piano black boyamaya verdim. View attachment 8426 Geldik en zor kısım olan sigorta kutusunun ordan sinyal ve tavan aydınlatma kablolarını bulmaya. Tavandan kablo çekerek yapılan örnekler var forumlarda ama bana döşemeleri sökmeden yapmak daha doğru geldi. Tavan aydınlatmasını söküp multimetre ile kapı açılınca kısılarak enerji gelen kabloları tespit ettim. Sigorta kutusu arkasında takibim sonlandı renkleri buldum ve kablo eklerimi yaptım. View attachment 8427 LED bağlantısını direkt yapınca 0,03v gibi bir değer görüyorum ve LED'ler kısık şekilde yanıyor aracı kilitleyince. Bu konu da çok uğraştırdı beni. Röle denedim olmadı (zaman rölesini boşuna almış oldum.). En son direnç bağlantısını yaptım ve çözüldü ancak burada direnç Watt değeri çok önemli, 150 ohm 2 W lık bir direnç uygun oldu hem sızıntı akımı kesti hemde ısıya dayanabilmesi için yüksek watt değeri yetti. Hesaplarıma göre 1 watt'lık bir direnç de yeterdi ama riske girmedim 2 watt'lık kullandım bir zararı yok zaten yüksek olmasının. View attachment 8428 Sinyalleri bulmak çok zor oldu. Oto elektrik ustalarının kolay bulma yöntemleri vardır mutlaka ama ben taa ön farların soketinden çamurlukların soketlerinden vs... takip ede ede 2-3 akşamım geçti deneye deneye sigorta panelinin arkasında yakaladım sağ sol sinyalleri Sonrasında kabloların çekilmesi bağlantıların dikkatli şekilde yapılması kaldı. Rio'nun gövdesinden kapılara giren körükler kilitli soket şeklinde ve kablo eklemek pek mümkün değil. Bu yüzden körükten kablo geçirmek zorunda kaldım. Sonuçta tüm bağlantıları tamamlayıp katlanır sinyalli aynalarımın karşısına geçip, Çok şükür Ya'rabbim dedikten sonra; keşke o 200 TL'yi verseymişim dedim. Ama güzel tecrübe oldu severim böyle işleri. Umarım bir ihtiyacı olanın da işine yarar bu bilgiler. Herkese selam, küçük modifiye dokunuşlarına devam View attachment 8430 View attachment 8431
Ayrıca ayna kapama modülü,ona uygun soket ve kablo takımı,yoksa sağ aynaya kablo çekimi ile ayna kapama düğmeli sürücü tarafı cam kontrol takımı almak gerekir.Ayna kontrol takımı ayrı ve cam kapamalardan bağımsız ise sadece onu almak gerekir.
Tesekkuler. Ayna kontrol switch'i ayri bir parca surucu tarafindaki tuslarin cercevesi de degisecek, yeni gelen ayna kapama tusuna uygun olarak. Uygulama sonrasi buradan paylasirim insallah sorun olmaz. Sent from my iPhone using Tapatalk
Bir tane sağ ayna temin ettim montajına pazartesi bakıcam, buradan paylaşırım. Olursa diğer ayna ve switch alıcam. Yerine uymama ihtimali yok bence ama riske atmak istemedim.
Ayna ancak elime ulaştı da, arkadaşlar astar boya hakkında bilgisi olan var mı? Parlak renkli gri haki yeşilinin açığı krem gibi bir renkte geldi ayna. Bildiğim kadarıyla rio'nun bu renk bir kasası da yok. Acaba astar boya bu mudur? (ama parlak tamamen) foto;
Uzun bir aradan sonra baya bir gelişme oldu, sona yaklaştım. İşlerimin yoğunluğundan sürekli ertelendi ayna değişimi. Yeni aynalarıma ayna altı led uygulaması yaptım. Tüm aşamaları detaylı paylaşacağım bittikten sonra. Şuan şöyle bir sorunum var; Ayna altı led aydınlatmasını tavan tesisatını tespit edip oradan aldım. Kapılar açıldığında yanıyor yani kapılara bağlı olarak çalışıyor, kısılarak sönüyor, tekrar açınca yanıyor buraya kadar doğru. Ancak aracı anahtardan kilitlediğimde önce azalarak sönüyor birkaç saniye sonra çok kısık bi şekilde yanmaya başlıyor. Belli bir akım çekiyor ve bu şekilde aküyü bitirme riski var. Bu kablo üzerine bir akım kesici gibi bir devre elemanı eklemek lazım diye düşünüyorum. Fikri olan varsa çözüm için yorumlarınızı beklerim Durumun video'sunu ekliyorum video'da kısık dediğim ışık çok fazla görünüyor gerçekte bu kadar şiddetli bir ışık vermiyor.
Araya röle takman lazım. Aynı sistemi uygulamıştık bizde. Ayna altlarına Eagle Eye denen ledlerden takmıştık. Sağ ayna altındaki led biraz kısık olarak yanıyordu. Aküyü bitirmesinin imkanı yok fakat görsel olarak rahatsız olursan araya röle takınca akımı kesiyor.
Bu rölenin tipi hakkında bir fikrin var mı? internette bir sürü tip model çıkıyor. Düşük akım koruma rölesi diye arıyorum.
Ayna değişim projem tamamlandı. Öncelikle benim aracım 2014 model Natty paket, bizim araçlarda soket uygun ancak sokette olması gereken sinyal (+), katlama için (+) (-) olmak üzere 3 pin (iğne gibi ince) ve kablo tesisatı yok. Sol kapı içerisindeki ayna kontrol düğmesi de ayna katlama tuşu olan versiyon olmalı. Sanayi'de birkaç tanıdık-tanımadık ustadan fiyat aldım 200 TL dediler 1 günlük işi var dediler. Macera burada başladı çok biliyoruz ya heves de var; "ben yaparım yea ne olacak" kafasıyla işe başladım Alınanlar; • Orjinal Sinyalli Katlanır Sağ Sol Aynalar; SOL: 87610 1W321 SAĞ: 87620 1W051 • Mevcut Soket'lere eklemek için uygun pin'ler en az 6 tane (incecik ve çok zor bulunuyor elektrikçileri bayaa dolaştım.) • Kapı içi ayna (katlamalı) kontrol düğmesi; SWITCH: 93530 1W100 • Ayna kontrol düğmesi soketine eklemek için dişi pin'ler 3 adet. • 15 metre kodlu 2x0.50mm kablo • ELO Zaman rölesi (boşuna satın alındı.) • 150 ohm 2W direnç • Ayna altlarına Power LED. (Tavan aydınlatmasına bağlı kapılar açılınca yanacak kısılarak sönecek) POWER LED'ler: https://www.aliexpress.com/item/1Pc...32645198435.html?spm=2114.13010608.0.0.inead4 • Klemens, bant, makaron vs... sarf malzemeler Haydi Aynalarımızı katlanır sinyalli yapalım Ayna kontrol düğmesinin 3 yeni pin'i var. Bunları multimetre ile deneyerek nerden nereye (+) (-) gidecek çözdüm. Yeni aynaları kapadım açtım dışarıdan ve emin oldum. Ayna kontrol düğmesi için üst plastik çerçevenin de değişmesi gerekiyordu ama 100 tl üzeri saçma bir fiyatı vardı. Mevcut plastik çerçeveyi bilgisayarda bir şablon çizip milimetrelik tam yerinden deldim, törpü ile son şekline getirdim. Yeni aynaların soketinde boş kalan 3 pin var. Bunların çalışma prensibini bir şekilde çözdüm deneye deneye. Sinyal tek pin (+) gelince yanıyor. Diğer 2 pin de; (+) (-) bir yönde gelince katlıyor, (+) (-) ters gelince açılıyor. Multimetre ile test edip akım çekmeye devam etmediğine de emin oldum, çünkü sürekli yük bağlı şekilde durursa ya katlama motoruna bir şey olur ya aküye zarar verirdi. Otomatik hareketini tamamlayınca akımı kesiyor aynalar güzel düşünmüş Kore'li kardeşler. Ayna soketlerine pinleri ekledim bu bayaa zor oldu ama başardım. Yeni aynaların altına Power LED'ler için tek bir nokta var fotolarda görebilirsiniz oradan delmek en doğrusu çünkü içeride tek boşluk o kısımda. Bu montaj keyifli oldu komple aynaları açıp kapattım sıkıntısız tamamlandı. Bu arada ayna kapaklarını piano black boyamaya verdim. Geldik en zor kısım olan sigorta kutusunun ordan sinyal ve tavan aydınlatma kablolarını bulmaya. Tavandan kablo çekerek yapılan örnekler var forumlarda ama bana döşemeleri sökmeden yapmak daha doğru geldi. Tavan aydınlatmasını söküp multimetre ile kapı açılınca kısılarak enerji gelen kabloları tespit ettim. Sigorta kutusu arkasında takibim sonlandı renkleri buldum ve kablo eklerimi yaptım. LED bağlantısını direkt yapınca 0,03v gibi bir değer görüyorum ve LED'ler kısık şekilde yanıyor aracı kilitleyince. Bu konu da çok uğraştırdı beni. Röle denedim olmadı (zaman rölesini boşuna almış oldum.). En son direnç bağlantısını yaptım ve çözüldü ancak burada direnç Watt değeri çok önemli, 150 ohm 2 W lık bir direnç uygun oldu hem sızıntı akımı kesti hemde ısıya dayanabilmesi için yüksek watt değeri yetti. Hesaplarıma göre 1 watt'lık bir direnç de yeterdi ama riske girmedim 2 watt'lık kullandım bir zararı yok zaten yüksek olmasının. Sinyalleri bulmak çok zor oldu. Oto elektrik ustalarının kolay bulma yöntemleri vardır mutlaka ama ben taa ön farların soketinden çamurlukların soketlerinden vs... takip ede ede 2-3 akşamım geçti deneye deneye sigorta panelinin arkasında yakaladım sağ sol sinyalleri Sonrasında kabloların çekilmesi bağlantıların dikkatli şekilde yapılması kaldı. Rio'nun gövdesinden kapılara giren körükler kilitli soket şeklinde ve kablo eklemek pek mümkün değil. Bu yüzden körükten kablo geçirmek zorunda kaldım. Sonuçta tüm bağlantıları tamamlayıp katlanır sinyalli aynalarımın karşısına geçip, Çok şükür Ya'rabbim dedikten sonra; keşke o 200 TL'yi verseymişim dedim. Ama güzel tecrübe oldu severim böyle işleri. Umarım bir ihtiyacı olanın da işine yarar bu bilgiler. Herkese selam, küçük modifiye dokunuşlarına devam NOT: Yöneticiler isterlerse ilk mesajı güncelleyebilirler.
Elinize sağlık. 200 lirayı verseydiniz, emin olun başında da dursanız, uyarsanız da sizin kadar özen göstermeyeceklerdi. İyi günlerde kullanın
Selam baya iyi olmuş . Elinize sağlık eski aynalarinizi ne yaptınız? Eğer duruyorsa sağ ayna iç kapağın kırıldı sağ aynayı satın alabilirim
