Tabanca attıktan sonra biraz daha yakıt almışsınız sanırım.Aşağı yukarı 1050 km bundan sonra sadece şehir içi kullanımında,1150-1200 km şehir dışı kullanımında yol yaparsınız gibi geliyor bana.Özellikle son çeyrek çok çabuk biter.
tabanca attıktan sonra sanki depo delikmiş gibi doldur doldur dolmadı hatta pompacıya bi dur abi dedim durdu arabanın altına eğilip baktım depo delik mi diye allahtan akan sızan birşey olmadığını görünce devam etmesini istedim depo kapağına kadar doldurdum mazotu gördüm hatta az bişey taştı tabanca attıktan sonra sanırım 30 ile 50 tl arasında arasında mazot daha aldı
Evet aynen öyle oluyor.Tabanca attıktan sonra 7-8 litre daha istersen yakıt doldurtabiliyorsun. benzinci bile şaşırıyor.Hatta bir kere gır gır olsun diye tanıdığım bir pompacıya hava mı yaptırıyorsun diye şaka yapmıştım.Tank gibi maşallah.
Biz gırtlağa kadar doldurmuyoruz depoyu,attığı yerden rakamı yuvarlayıp kesiyorum iPhone5 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Güncel durum ; Katedilen Mesafe : 718 Km (Şehir içi klimalı karma kullanım) Harcanan Yakıt : 50.76 Litre Km Başına Yakıt Tüketimi : 0.070 Lt Km Başına Maliyet : 0.30 TL ( Yakıt alımında geçerli "eski" pompa fiyatı olan 4.34 TL ile hesaplanmıştır ) 100 Km'de Yakıt Tüketimi : 7.06 Lt 100 Km'de Maliyet : 30.64 TL ( Yakıt alımında geçerli "eski" pompa fiyatı olan 4.34 TL ile hesaplanmıştır ) Yakıt tüketimim artmış Hoş şehir içi ve klimalı kullanıma soğuk motor ile yaptığım kısa (6 km) kullanımları düşününce bence kabul edilebilir bir seviye bu ... Bir önceki depo dolumunda motor ısındıktan sonra aracı sıklıkla kullanım yol katettiğim için tüketim ciddi oradan düşük çıkmıştı. Emniyetli sürüşler
Merhaba. 2006model ceratoya tabanca attıktan sonra 10litre kadar daha koyduk koymaz olaydk arabanın alt tarafından 10 litre mazot aktı gitti bende teneke tencere ne varsa koydum altına geri aldım sanırım boğazda sorun var benim aracın yada tahliye borusuna ulaştı bunu tecrübe edindikten sonra bir daha tabanca attıktan sonra yakıt koymadım sorun da olmadı.
Benim aracim 2006 1.5 dizel. Ben 61.5lt (mazot 4.11) mazotla 900 km yapiyorum. Klima full acikken 820.. uzun yolda ise 1380.. hesabima gore yakitin bence normal.. benimki 28 kurus yakiyor sehir ici
Hazır indirim gelmiş, ikaz ışığı da göz kırpıyorken depomu doldurdum ... Bu kez sizlerin önerilerini dinleyerek Shell V-Power Nitro+ Diesel aldım. V-Power Nitro+ ile "aracın sesi değişir" diyorlardı inanmamıştım, doğruymuş Çekişte artış olduğunu fark ettim ve Torque pro ile değerleri gözledim. Velhasıl ilk izlenimlerim güzel, her ne kadar yakıt almak için ekstra 5 km kadar yol yapmış olsam da uzun vadede bu güzergah değişikliğini telafi edeceğimi umuyorum. Güncel durum ; Katedilen Mesafe : 719 Km (Şehir içi) Harcanan Yakıt : 50.64 Litre Km Başına Yakıt Tüketimi : 0.070 Lt Km Başına Maliyet : 0.29 TL ( Yakıt alımında geçerli "eski" pompa fiyatı olan 4.21 TL ile hesaplanmıştır ) 100 Km'de Yakıt Tüketimi : 7.04 Lt 100 Km'de Maliyet : 29.65 TL ( Yakıt alımında geçerli "eski" pompa fiyatı olan 4.21 TL ile hesaplanmıştır ) Bir önceki hesabım ile küsürat hariç aynı değerleri yakalamışım ... Würth Enjektör temizleyicinin yakıta artı ya da eksi yönde etkisi olmamış Fabrika verisinin 6.4 Lt/100 Km olduğunu düşündüğümüzde, havaların soğuması yağmurlu ıslak yollarda tutunmanın hafifçe düşmesi vb. göz önüne alınarak + %10 tüketim bence kabul edilebilir seviyede kalıyor. Bakalım aynı şartlarda Shell ile ne kadar yol kat edebileceğim .
Dün depoyu yeniden doldurdum.Geçen depo doldurmamda 1 kutu 300 ml würth dizel enjektör temizleyici ekledim.Kullananlar bilir würth dizel enjektör temizleyici katıldığında o depoda sarfiyat biraz yükselir. Lastikler kış lastiği.210 km kadar Kocaeli ve çevre ilçeler ile Yalova-Kocaeli arasında kullanıldı.Kalanı her gün 7 km iş ve ev arası yolda motor bile ısınmaya fırsat bulamadan git gelden ibaret.Yaklaşık 940 km yol yaptım bir depo ile. Önceki depoyu aracın yakıt lambası yandıktan sonra 30 km daha kullandıktan sonra doldurmuştum.Tabanca attığında (bir önceki depo dolumunu tabanca atınca kestirmiştim.Yakıt aynı saatlerde alındı.) 55 litre kadar yakıt dolduğunu gördüm.Bu fotoğraf depo ışığı yanar yanmaz çekildi. 55/9,4=5,85 lt/100 km ortalama sarfiyat. Yazın daha iyiydi tabiki değerler.Ama hava tam olarak soğumadığı için değerler fena değil aslında. Bu arada torque pro da yakın değerler yakalamış.
Motorun ısınması çok etkili oluyor tüketimde, eğer sadece ev-iş-ev arasında aracı kullanırsam tüketim çok yüksek oluyor motor ısınamadan hedefe ulaştığım için ( güzergah tam 5.1 km ) ... Bu süreçte araç neredeyse 100km'de 10 Litre yakacak gibi harcıyor Ancak bu güzergah dışında aracı kullandığımda, motor ısındıktan sonra tüketim ciddi ölçüde düşmeye başlıyor ... Keşke motoru ısıtmak için aracı çalıştırmaktan başka çözümler olsa
Aslında var fatih bey çok soğuk yerlerde arabayı çalıştırabilmek için elektrikli battaniye türevi birşey var ama bizim buralarda nasıl etkisi olur bilemem birde yaktigimiz elektrik falan yine aynı ya gelir sanırım bir link bulursam ekleyeyim
sevgili arkadaşlar benim 2005 1.5 crdi ex var uzun yolda (tamamı uzun yol) 130 lt yakıt ile 1855 km yol yaptım, km başına 295 kr, 100 km de 7 litre civarı yakıt tüketti kullanım da karışık idi. bazı durumlarda sert bazı durumlarda ise gayet sakin. birde araçta 4 kişi var idi. arkadaşlar arabamın yağı mobil 5/30 hava filtresi yağ filtresi mazot filtresi orjinal. lastik havaları normal, kurum tutan bütün bölgeler temiz. ayrıca aracın çalışması gayet düzgün, eksozdan atan duman vs yok, sadece bir bol koku var, LÜTFEN yardım aracım çok yakıyor ne yapmam lazım...
Aracınız da koku çok ise ya yakitiniz kotu yada egr dolmuştur 5 30 değilde 5 40 yağ kullanın nacizane fikrim birde yağ eksiltme var mi hic
Aktarma organları, debriyaj baskısı ve balata da fazla tüketime sebep olabilir, vites geçişleri ve kavrama nasıl hiç test ettiniz mi ? [ Forumda @heh Hakan Bey'in güzel bir klavuzu var debriyaj testi için ] ...
