S.a arkadaşlar cahilligimi bağışlayin; Aracimda bulunan 205 45 17 jant boyultlarini,kışın kullanmak icin 4 tane sac jant alip değiştirmek istiyorum.Mesela 205 55 15 yapsam bir problem olur mu ? servise gidip islem yaptirmam gerekir mi aracin lastik ebati degistigi icin birde yere yakin mi olur
Aracınız Rio sanirsam 15 te 185/65/15 ebatinda lastik kullanılıyor. Ama çok yakın değerler olarak 195/60/15 veya 205/55/15 veya 100de 3 değişim yani sınırda 195/65/15 olabilir. Ancak kışlık lastiklerde taban ne kadar dar ise o kadar iyi. Yani 185 205 ten daha iyi tutunur kışın. Janta gelince orijinal çıkma 15 jant bulursan olur değilse bijon aralığı göbek ölçüsü ve Et değeri çok önemli 185/65R15 5.5Jx15 ET36 4x100 54.1mm göbek ölçüsü. Eğer 205/55 takarsan 1cm alçalır araba. Bide üzerinde tpms lastik basınç sensörü gerekir veya kış suresince uyarı verir. Parça kodu 52933-3x305 ikinci elde bulunuyor bazen takınca tanıyor servislik bi durum olmuyor. Tavsiye güvenlik için iyi araştır
Hocam aynı şekilde ben de çok bilgili değilim bu konuda, benim araçta 185/65/15 kapaklı jant ve lastik var. Çelik janta geçmek istiyorum bijon aralığı uyan (4x100) herhangi bir 16inç jant alsam buna çapı 16 olan herhangi bir lastik takılır mı ? mesela; "195 / 45 / 16" , "195 / 55 /16" veya "205 / 40 /16" gibi , yani lastiklerdeki taban, yanak ve çap oranı var da jantlarda sadece çap ölçüsü mü var?
Jantta buna ek ET değeri var. ET değeri sizin jantınızla aynı olan herhangi bir 16' jantı alıp takabilirsiniz. Örneğin 195/45/16 için konuşacak olursak 195 lastiğin yere bastığı çap, 45 yanak değeri 16 ise inç değeridir. ET' si farklı bir jant takarsanız sürtme problemi yaşayabilirsiniz.
bilmediğim için soruyorum. mantıken kışlık lastikte taban genişliği ne kadar fazlaysa tutunma o kadar iyi olmaz mı? dağ filmlerinde vs. dağcılar leken denen taban genişliğini arttırıcı ekipman kullanırlar hatta.
Hocam uzun bir makale okumuştum. Kış rallilerinden filan da örnekler vermişti. Şu an bulamadım. Ama aklımda kalan ; aracın yere uyguladıgı basınç yuzey ile ters orantılıdır. Dolayısıyla yuzey oranı kuculdukce basınç artar ve karda buzda aracın yurumesi daha iyi olur. Bi nevi daha dar taban daha fazla baskı uyguluyor. Burda amaç yüksek hızda yol tutuşu değil karda buzda kaymamasıdır. Yazlıklarda ise geniş taban kuru zeminde daha fazla alan kapladığı için daha iyi tutunma firen mesafesi gibi artıları oluyor.
Hocam ilk bakacağın bijon aralığı ve göbek ölçüsü. Bijon 4x100 göbek çapı 54.1 et değeride çok önemli arkadaş belirtmiş sürtme yapabilir kamber açısını değiştirebilir. Orjinal 16 da et 43 ama dış ülkede orjinal 52 et değerli jant da kullanılmış. Tolerans değeri 36 ile 52mm arasıdır. Hyundai i20 son kasa ile Rio nun çıkma bakabilirsiniz. Oem alacaksanız da değerleri kontrol edin. Lastik 16 da fiyat performans 205/55/16 dır. 100de 1.7 büyür çapı kabul edilebilir değerdir.
Jant lazımsa satıyorum ben lastiklerle beraber https://www.sahibinden.com/ilan/yed...ant-ve-lastik-takimi-16-inch-371570458/detay/
