Herkes okumalı - Merhaba Merhaba Ben Eskişehir'den Furkan AVCI, aslen Elazığ'lı olmakla beraber yaklaşık 5 yıldır burda yaşıyorum. Bilgisayar Mühendisiyim, bir yazılım firmasında Ar-Ge sorumlusu olarak çalışyıroum. KIA Cerato benim ilk göz ağrım. Kendisi ile tanışmamız çok meşaketli yollarla oldu. ilk arabamızı almaya niyetlendiğimde 20.000 TL ye arkadaşımdan Octavia 1.9 TDI aldım, 10 günlük kullanımdan sonra ruhsat devir problemi sebebi ile ger iade ettim ve vedalaştım. Sonrasında iki ay boyunca 25.000 - 35.000 bandında yaklaşık 20 arabaya baktım (Peugeot 607,Volvo S40 T4, S80 2.0T, Accord gibi yüksek sınıf arabalarda vardı) ama hemen hemen hepsinde bir problem çıktı kimi motor arızalı kimi kazalı, kimi komple boyalı çıktı. sonunda tamamen tesadüf eseri KIA cerato'yu internet sitesinde gördüm, eşimle gidip baktık ve Eskişehir'de Ormancı otomotiv'den hiç araştırmadan ve düşünmeden aldık, 4 Ocak 2008 den beri Cerato 1.6 Ex Advance Tiptronik (Otomatik dizel olsa dizelini alacaktık) ile birlikteyiz. Sevgili ülkemdeki saçma akaryakıt fiyatları politikası ile birlikte garantiyi bozmadan 2010 Temmuzda Stefanelli LPG taktırmak zorunda kaldım. Halen kendisi ile yolculuklara çıkmaktayız. Genel olarak memnunuz. Bana göre eksi yönleri - ESP olmaması - Hıza duyarlı direksiyonunun olmaması (150 km/h dan sonra yolda tutmak için çabalamak zorunda kalıyorsunuz) - Orjinal lastik ebadının 205/50 R16 gibi zor bulunan ve bulunduğunda da çok pahalı olması - arasıra ABS'nin kaçırması biraz uzun bir tanışma faslı oldu ama hem kendimi hem ceratomu tanıtayım dedim. Görüşmek üzere...
Furkan bey aramıza hoş geldiniz benim aracımda kia cerato var ama hız konusunda 210 dahi gördüm herhangi bir sorun yaşamadım yolda gezme vs hiç olmuyor bilginize
Yanlış anlaşılmasın yolda gezmiyor ama direksiyonu sıkı tutmanız gerekiyor, direksiyon yumuşak çünkü. Bende düz otobanda en son 207 gördüm. Karşılatırma noktam ise babamın 2005 mondeosunda 220 ile tek elimle tutuyorum direksiyonu.
Bu araçlarımız hız araçları değil zaten bahsettiğimiz limitlerde en son değerler tabi okadar yüksek bir süratte bu konuda 100 le gitsemde her zaman çift elimle direksiyonu tutmuşumdur. Ama bana çokta yumuşak gelmiyor Daha önce bir arkadaşımızda şu şekilde bir mesajı vardı ser.duman Nickli Üyeden Alıntı benım de 2008 dizel ceratom var (advance modeli) 200 bende gordum arabam yola yapısıyordu resmen ama dıreksıyonda bı yumusama olmuyordu aksıne yuksek hızlarda sertlesen dıreksıyon aracın kolay savrulmasını engeller..! dusuk hızlarda da kolay cevrılmesı ıcınde yumusaktır. ıcınızı bosuna kuruntularla doldurmayın bındıgınız aracın keyfını surun
Haklısınız, bahsettiğim hız sadece denemek için şimdiye kadar 3-5 kez çıktığım sınırlar. Genelde 100-130 bandında kullanıyorum zaten gerekte yok fazlasına. Sadece bana göre hıza duyarlı olsa daha iyi olurdu gibi. Yinede ben çok memnunum aracımdan.
Herkes okumalı Arkadaşlar, bu hız konusunda kesinlikle artık herşeyden vazgeçtim, çok değil geçen hafta kendi arabam ile ilgili megachips konusuna bir mesaj atmıştım motor gücünü yükseltme konusunda. 21 mayıs ta kız kardeşimin düğününe babamın arabasıyla giderken viraj da önümdeki tırı geçerken tır beni sıkıştırınca hızlanıp (95 Km/h) geçtim, bir anda gıcırtı bile çıkarmadan (bana göre lastiklerin x marka olmasının etkisiyle) arabanın arkası kayınca (ESP yok) tam ters istikamete direksiyonu kırıp gaza basmama rağmen hiçbir etkisi olmadı ve bankete çarpıp, takla atıp ters haldeyken de istinat duvarına çarpıp yolun diğer tarafına kadar sürüklendik. Allah'a hamdolsun arabada üç kişiydik (herkesin emniyet kemerleri takılı) burnumuz bile kanamadan çıktık. Bu arada arac 2005 Mondeo. Araç pert oldu, sol taraf, tavan, motor, kaput, sağ arka hasarlı sadece sağ iki kapıda birşey yok, halini düşünün. Bir musibet bin nasihattan hayırlıdır sözü gerçekten doğru bir söz. Bu kaza ile edindiğim (Çok şükür bedeli ağır olmadı) tecrübeleri sizinle paylaşmak istiyorum: - Lastikler aracın en önemli parçasıdır, motorun gücünden, ekonomisinden, aracın lüks donanımlarından bile daha önemlidir. S 600 bile olsa kötü bir lastikle yoldan çıkabilirsiniz. Ucuz lastik alıp hayatınıza yapacağınız yatırımlardan kaçmayın. Kendini dünyada kanıtlamış Markaların lastiklerini kullanın. (Eminim lastiklerimiz iyi olsaydı Mondeo asla orda o hızda kaymazdı. Kayma sırasında lastiklerden gıcırtı sesi bile çıkmadı bilmem anlatabildim mi?) - Trafikte asla acele etmeyin. Acele giden ecele gider sözünü aklınızdan asla çıkarmayın. Başkalarının hatalarınıda tolere edebilecek şekilde dikkatli sürün. - Hızlı araç kullanmayın 80 yerine 100 ile gitme arasındaki farkın ne olduğunu düşünüyorsanız yukarıdakileri bir daha okuyun. - Sevdiklerinizin ve hayatınızın kıymetini bilin. Başkalarınında bir hayatı ve sevdiklerinin olduğunu asla unutmayın. - Eğer maddi gücünüz ve imkanınız var ise ESP li (ESP nin nasıl hayat kurtardığını ve ne işe yaradığını internetten arayınca bulabilirsiniz) bir araç alın. Normalde hızlı araç kullanan biri değilim. O günde hızlı değildim ama normalden 10-15 km/h hızlı girdiğim bir virajın nelere sebep olabileceğini bizzat yaşadım. Araçta kardeşim ve amcamın oğlu vardı eğer onlara birşey olsa vicdanımdan nasıl kurtulacağımı düşünmek bile istemiyorum. Bu yazdıklarımı sizinle paylaşmamın sebebi benim başıma geldi sizin başınıza gelmesin diyedir. Bu yazıyı vicdanım rahat bir şekilde size yazmama izin veren Allah'a şükürler olsun. Ayrıca bizi o durumda bile burnumuz kanamadan o kazadan çıkaran Ford mondeo'ya teşekkür ederim. Aynı durumda kendi aracımın içinden o şekilde çıkacağımızı hiç zannetmiyorum. Kısmet ise kendi aracımı satıp, ESP ve diğer güvenlik önlemlerine sahip bir araç alacağım. Hepinize kazasız, belasız günler dilerim. Saygı ve sevgilerimle... Furkan AVCI
cok gecmiş olsun yazdıklarınız gercekten onemli hele ki bire bir yasamıs olmanız hızın tehlikelerini anlatmanızda daha net ortaya cıkıyor Allah hepimizi kazalardan korusun :sad:
cok gecmıs olsun sağ sağlım cıkmıssınız aracın içinden... yazdıklarınız gercekten ders nıtelıgınde sözler
Kardeş geçmiş olsun, ben de daha önce kaza yapmış birisi olarak yazdıklarına sonuna kadar katılıyorum..
Büyük geçmiş olsun. Kimseye birşey olmaması büyük şans. Ben de bir kaza atlatmıştım. Şimdi sizde araç kullanmama isteği olacaktır. Mutlaka direksiyon başına geçin yine. Yoksa bir daha hiç kullanamazsınız. Olmuş bir kaza, sizlere birşey olmamış Allahtan. Tekrar geçmiş olsun.
Teşşekkür ederim. Ertesi gün tekrar araç kullandım ama emin olun gaza bastığım her anda 40 kere düşündüm diyebilirim. Allah kimseye yaşatmasın.
