2011 kia cerato aracımda anlatılanlara yakın bişeyler oluyor arkadaşlar. memleket yolculuğu esnasında sadece ve sadece yüksek hızlarda ike ve hafif bayır aşağıya doğru giderken yaptığım frenlerde dırrr diye ses geliyor. Ayağımı çekince kesiliyor tekrar basınca yine ses devam ediyor. Hani iki yol arsında ayırıcı tırtırlı alanlar vardır ya onun üzerinde gidiyormuş gibi dırrrlama gibi düşünün. Orta hızlarda yapmıyor. Düz yolda yapmıyor. Sorun ne olabilir fikri olan var mıdır acaba.
Arkadaşlar merhaba Benim frende de bir gariplik var son bir haftadır anlam veremedim kısa veya uzun mesafelerde pedala dokunduğumda kütür kütür ses gelmeye başladı lastik havalarını kontrol ettirdim hatta nitrojen bastırdım belki ondan dır diye ama değil 1.fren balataları değişim süresi gelmiş mi 2. fren disklerimi eğildi tornaya vermem mi gerekli şimdiden teşekkür ederim..
Rioda Abs başa bela oluyor bazen bendede durmadı geçen bir unoya vurdum. Benim bütün balatalar değişti. Şimdi sıra fren hidroliğinde.
Çok fren kullanan biri değilseniz ya da sürekli yoğun trafikte araç kullanmiyorsaniz balataların 30 35 bin km den önce bitecegini sanmıyorum. Disklerinizde yamulma olabilir. Diskler sıcakken suya falan girmiş olabilirsiniz. Bir ustaya kontrol ettirin bence en kısa sürede LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
balatalar orijinal değilse yapıyor. bende de benzer sorun olmuştu balataları orijinal aldım ve düzeldi
Kialarda fren problemi var galiba ceratodada vardı şimdi carens tede frenler ole aman aman tutmuyor hızlı gitmeye korkuyorum valla LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Kısmen evet diyebilirim bugün fren konusu denk geldi tozlu yolda kumho lastikten dolayıda abs devreye girdi kızaklama sorunuyla acil fren destek de 2 kere devreye girdi fren pedalı resmen tak tak etti ilk defa gördüm bu olayıda yaşamış oldum dip fren yapmadım ama kızaklamamak için öyle yaptı çok iyi zamanlaması var cerato ceed de fren konusunun sıkıntı olduğunu çok duydum şahitte oldum riom da da yaşayınca sizin "Kia larda fren problemi" cümlenize hak veriyorum bunlar istisna lastikler yolun çok taşlı olması durumları buna etken oldu şayet daha duz yolda frenleme asfaltta sıkıntı olmadı . Olmazda umarım kimsede. SM-G800HQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bence Kia Abs kavramını yanlış anlamış. Diğer markalara göre çok çabuk devreye giriyor ve fren mesafeside aşırı uzuyor. Frenlerden memnun değilim ben artık araba geç duruyor pedala iyi basmak lazım erken durması için.Bir tek değiştirmediğim hidrolik kaldı. [ MotuL Dot 5.1 ] Fren Hidroliği aldım. Araca koysam mı koymasam mı karar veremedim.Üzerindeki Dot 4 çünkü.
Balata bitince dirrr diye ses gelir, fren ise yaramaz. MI 4LTE cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ya da aks kafası degistirdiyseniz yanlış aks kafası takılmış olabilir, dişli sayısı önemli. Geçmiş olsun. Abs beyninde problem yoksa çok da masraf açmaz herhalde. MI 4LTE cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ibrahim fren hidroligi degistirmen iyi olur yalnız 4 teker sökülüp merkezlere giren rekorlarda sökülüp hortumlarda kalan yağlarda boşaltılıp bu şekilde yeni yağ koyulmasi gerekiyor yoksa sadece kavanozdaki yağı degistirmek mantıklı değil
Aslında deneyip gorebilirsin Ibrahim.Hidrolik hidroliktir.Çok bir fark yaratmaz.Uzun vadede fark olabilir belki.hidroliği tamamen değiştirmekte fayda var.Servislerde ve ya bazı frencilerde hava kalmadan hidrolik değişimine imkan sağlayan aparat ve makineler var.Elle hava boşaltmak zor.Debriyaj sisteminin komple havasını almak için çok uğraşmak gerekiyor. Elle hava alacak ve mevcut hidroliği değiştireceksen her tekerde hava almak için hava alma tapaları vardır.Onları gevşeterek yağı boşaltıp havasını da alabilirsin.Aracı lifte kaldırdığında dediğim parçayı göreceksin.Fren merkezi hidrolik giriş rekorunun yanındadır.Siyah koruyucu palstik kep ile örtülüdür.
Arabanin altına girdikleri bolmeye arabayi cekip hidrolik bidonunun kapagini acacaklar. Sonra tekerleklerin orada hidrolik yaginin geldiği noktayı sokup eski yağın bitmesi için ayagi sürekli frene basıp çekecekler. Doldur boşalt. Sonra bidondaki yağ bitmeye yakın yeni hidrolik yağını bidona yavasca boşaltıp işlemi hortumdan yeni yağ gelene kadar sürdürecekler. Eski yağın gelişi tamamen bittikten sonra hortumu yerine takip yağ haznesinin dolduracak lar. Eski aracımin fren hidrolik yağ kısmına motor yağı koymuslar. Sonra, frenlerde problem oluşunca durumu anlamistik. MI 4LTE cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
