egzos spirali değişimi

bilgili abilerim kardeşlerim. bu egzos spirali ne işe yarar. değişmesini gerektirecek durumlar nelerdir. cevaplar için teşekkürler.

 

Merhaba.Egzost spirali egzost gazının değişik motor devirlerinde ve değişik basınçlarda devre üzerinden geçerken oluşturduğu titreşim basınç dalgalanmasını absorbe etmek için monte edilmiş esnek çelik örgülü metal hortumlardır.

Bu parça olmasa egzost devresi sık sık kırılır ve ya çatlardı.

 

Bilgi için teşekkurler abi...

 

peki abi bu egzos spiralinin iç tarafının büzüşerek aracın çekişini etkileme durumu var mı ?

 

Rica ederim İsmail.

Normalde içi kısmda ince ve akordiyon benzeri yapıda bir metal kısım daha olur.Kompensatör görevi yapar bu kısım.Eğer yırtıldı ise çapı küçültmüş olabilir.Bu da çekiş problemi yaratır mutlaka.

Egzost devresinin tıkalı olmaması gerekir.Böyle bir durum rahat egzost çıkışını engelleyeceği için sıkıntı yaratabilir.

 

hakan abi egzos spiralinin değişmesi gerektiğini usta lifte kaldırınca ddıştan bakarak anladı. ben araca yeni olduğumdan gidişindeki etkisini anlayamıyorum ama değişmesi gerek dedi usta.

 

Muhtemelen patlamıştır ve egzost kaçağı vardır.Değişmesi gerekiyorsa bence ertelemeyin.Egzost sistemi aracın çekişinde etkilidir.Ama içeride çap daralttıysa tabi ki.

 

hakan abi patlamış olsa ses gelmez mi. dıştan bakarak değişmesi gerektiği anlaşılır mı. bir de ben giderken spiralin sorunlu olduğunu nasıl anlayabilirim yani sürüşe nasıl etkisi olur. çok soru soruyorum kusurabakma abi ama aracım için önemli birşey sanırım.

 

dıştan bakarak anlaşılmıyor o dediğiniz merak etmeyin.

aracı lifte kaldırdıktan sonra elinizi yumruk yapıp yan tarafıyla egzos spiraline vurursanız içinden tel sesi geliyorsa değişmesi gerekir.

siz sürücü olarak peki nasıl anlarsınız?
araç düşük devirlerde özellikle 1500*2000 devir arasından geçerken egzos spiralinin
olduğu taraftan yani aşağıdan bir zırıltılı ses gelir.evet aynen böyle bir sestir zırıltı.

usta ise dıştan bakmakla demiyor size onu.eliyle vurunca işte o zırıltıyı duyduğu için
değişmesi gerekiyor demek istemiş.çünkü o zırıltıyı yapan şey spiralin içindeki yüzlerce nazik tel parçalarının birinin yada birkaçının kopmuş olmasından dolayı oluyor.

kolay gelsin...

 

bügünde bişeyler öğrendik. teşekkürler hakan abi ve drangelman.

ayrıca geçmiş olsun murdoğan.

 

araçtan egzoza giden titreşimi alıyo

 

+ egzost gazı basıncı değişikliklerinde ki basınç dalgalanmasını

 

şahsen ben zırıltı sesi duymadım ama demek ki usta vurunca duymuş ve ona göre değişmesi gerek dedi heralde. bilgiler için tüm arkadaşlarıma teşekkür ediyorum.

sesten başka bir belirtisi varmıdır arkadaşlar.ben en çok aracın gidişine olan etkisini merak ediyorum.onun için de çekişi düşer demişsiniz. başka cerato kullanmam gerek sanırım farkı anlamam için.

 

öncelikle murat kardeşim geçmiş olsun...
bilgiler için çok teşekkür ederiz...

 

hocam bugun eve gelirken özellikle 1500-2000 devir aralığına dikkat kesildim. cidden bir ses geliiyor. ama ben bu sesi hep kaput içinden birşey titreşim yapıyordur diye düşünüyordum. çünkü ses kaputtan yani sol önden geliyordu. egzos spiralini yakın zamanda değiştirebilirsem farkları buradan yazarım inşallah arkadaşlar. bilgi veren tüm arkadaşlarıma tekrar teşekkür ediyorum.

 

:thumbup1::thumbup1::thumbup1:

 

Takipteyiz

 

bugun egzos spiralini 80 tl ye değiştirdim. aracımı aldığımdan beri ilk defa turbo var dedim. cidden gidişi değişti. yapıştırma olayını ilk kez yaşıyorum bu araçta ve şu an mutluyum bi debriyaj kaldı.

 

80 tl ye çok iyi değişmişsiniz.

normalde servislerde bunun ücreti 350-400 tl arasıdır.

hayırlı olsun tekrar.

 

hayırlı olsun murat kardeşim.
ben hala turbo araç kullanma zevkine ulaşamadım. hayırlısı diyelim.