Aydınlatıcı bilgiler için teşekkürler abi. Açıkçası ben görüntüsü için V desen düşünüyordum ama artık vazgeçtim.
Ben senin yerinde olsa idim ne yapardim direksiyondan vites degismeyi coktan yapmistim. Direksiyon kumandasi icin aldigim makara ile bu isi yapmak cok basittir. Sadece triptronige alcan vitesi +- vites kablolarini paralel tesisat cekecek sin direksiyona ikide vited pedali alacaksin olay bitti iste
Ayrica v desen lastik ince gozukuyor ne kalin taban alirsan al.bizim araclar maksimum 225 taban oluyor. Et degerimiz maksimum 45 Of set maksimum 8 oluyor. 18 jantin ustundeki ebatlar hic saglikli olmaz. 19 olur ama tramway olur jant egilir.show araci olabilir fuar icin
Senin jantlarda guzel bu arada Tek tavsiyem sana 225-45-17 lastik tak arabaya. jantlarini koru 215-45-17 jantlar surekli egilir cukurlara dusmekten. Egilmesin diye lastiklere yuksek hava basabilirsin bu seferde kutuk gibi olur soylim.
V desen ucuz olur cunki satamiyorlar.ilk almancilarla basladi v desen modasi ama cabuk bitti modasi.illede v desen mi sadece onlere alin bence.su birikintilerinde iyi tahliye ediyor sadece
Ben de o lastiklere baktım Mahir bey. Bütçe olarak en uygun onlar.... Taksici arkadaşlar petlasın yazlıklarından memnun ama kışlıkları sadece bir kış dayanabilmiş...
Cok rahat goturur arti konforlu oluyor 205-55-16 zerre farki yok pamuk gibi oluyor .ustelik jant dudaklarini kaldirimlardan koruyor genis taban.bi kere denersen hayatta daha 215 taban almazsin.lastik olarak altenzo al cin malidir.ama guzel lastikdir.yumusaktir.deseni duz dunlop aynisi lastikden anlayan taban desenlerini taniyan dunlop veya pirelli zanneder birebir aynisidir.165-175 civardir fiyati.
