bende ceed cool var 90 hp. bunu bir şekilde 115 hp ye çıkarmak mümkün mü. bilgisi olan varmı. bu dediğim olay bir çok araba grubunda (wv, skoda, audi ) başta olmak üzere program yenilemekle yapılabilmektedir. kia ceed lerde de oluyormu acaba?
Zaten 115 Hp olan Cee'd ile aynı motora sahip aracınız. Sadece yazılımı farklı. Can Başel arkadaşımız var bu işin uzamanı o sizin sorununuza çare olur.
Evet 115 Hp Ye Çıkar Bir Sıkıntı Olmaz..Renonunda Tüm Dizel Motorları Aynı Sadece Yazılım Farkı Var..
Arkadaşlar Cee'd 90 ve 115 beygir gücündeki motorlar tamamen aynı motorlar olup orjinal gücü 115 beygir olandır. Bazı ülkelerde vergiler beygir gücüne göre de alındığından yazılımda yapılan kısıtlamalar ile 90 beygire düşürülmüştür. Bu nedenle doğru ve bilinçli yapılan yazılım değişikliği sonucu aracın orjinalliğinde hiçbir değişiklik olmaz. Yazılım yapmak istemeyenler 115 beygir motora ait olan motor kontol ünitesini (ECM) alıp, 90 beygir olan aracına taktığında yine gücünü arttırmış olur. Başka araçlarda yapılan yazılım değişikliği sonucu yapılan yükseltmeler ise fabrikanın güvenlik olarak kısıtladığı toleransların açılması ile yapılmakta olup, hem riskli vem de motorun ömrünü de kısaltmaktadır. Başel Tuning Can Başel ile Kia da çalıştığım yıllarda Cee'd yazlımı konusunda birlikte çalışmıştım. Konusunda uzman bir arkadaşımızdır. Yanlış hatırlamıyorsam 90 beygir olan sıfır Km'de bir Cee'd aracı, yazılım yükledikten sonra çekici üzerinde, Maslakta beygir gücü ölçümü için güvenilir bir yere görüp ölçmüştük. Sonuç beklediğimizin üzerinde ve sanırım 123 beygir çıkmıştı
Bilgiler için çok teşekkürler osman bey. ozmn benim 2008 model kia cerato orjinal olarak en yüksek güçte(115 beygir). size bir sorum olacak yıllar önce reklamlarda görmüştüm aracı dediğiniz gibi beygir ölçüm yerine götürüp test ediyorlardı ve örneğin fabrikasyon 100 beygir olan araç testte 90-95 beygir falan çıkıyor. Bu nasıl oluyor anlamış değilim? Araç zamanla gücünü mü kaybediyor? :S
115 Bg 145-150 Bg Civarına Çıkartılabiliyor Chiptuning İle.. Chiptuner Olan Canın Erası Chipliydi Biliyorsunuz Eralar 110 Bg Gücünde Ondaki 145 Bgdir Ve Sorun Falan Yoktu... Dyno Testlerinede Pek Güvenmeyin Bence Herzaman Dogru Sonuçları Vermiyor
ama birde gücü yükselen araçlarda aşınmaydı vs gibi nebilim gücün yükselmesine bağlı olarak parçaların ömürlerinde kısalma oluyor diye duymuştum bi otomobil programında. yani 110beygir bir aracı 145 beygire çıkarmak ileride sorun yaratır gibi :S çünkü aradaki fark fazla. 5-10 beygir farketse yine pek sorun çıkarmaz gibi görünüyor. gerçi bu işi ustaları bizden iyi bilir
Normalde Araç Bunu Verebiliyorki Yapılabiliyor.. Fizigin Temel Kanunu Hiç Güç Hiç Birşey Yoktan Var Edilemez..Ancak Birbirlerine Dönüştürülerek Oluşturulur.. Bu Araç 145 Bg Veremese Zaten Çıkamaz O Güce.. Yukardaa Osman Beyin Dedigi Gibi Bazı Ülkelerde Bg Gücüne Göre Motor Emisyonuna Göre Vergi Alınıyor.. Mesela Chip Yapılan Araçta Dipgazda Normalden Çok Az Daha Fazla Siyah Duman Atar
o güce çıkar çıkarda ama işte dediğim gibi ömrü uzun sürmezz...piyasada yokmu çok var 1000beygirlik araçlar ama sorunu çok hemen şanzuman dağıtmalar vs vs...hani bizim araçlarda dediğiniz gibi 145 beygire fln çıkarda onun yanında pistondu şuydu buydu onlarında güçlendirilmesi gerekir yani. yoksa uzun ömürlü olmaz.
Araçlar kullanıldıkları süre içerisinde hareketli parçalarında aşınmalara maruz kalır. Özellikle piston, sekman, gömlek ve subaplarda oluşan aşıntılar yanma odasında meydana gelen kompresyon basıncının düşmesine sebep olur. Bunun yanında yakıt sistemlerinde, soğutma sistemlerinde, hava emiş sistemlerinde ve eksoz sistemlerinde zamanla kirlenmelerden oluşan tıkanıklıklar ve bunun sonucu oluşan gerek termodinamik kayıplar ve gerekse hacimsel verimde düşüşler görülmesi gayet normaldir. Bu saydığımız sebeplerin hepsi de aracın beygir gücünün düşmesine sebep olmaktadır.
Çok teşekkürler osman bey. birde bu beygir düşüşünün giderilmesiyle ilgili bi katkı malzemesi satışı tanıtımı yapılıyordu o dediğim programda. o katkı malzemesini kullanmak bi fayda sağlarmı ?