... 2017 KIA Stinger ...

Belki opsiyondadır Harman Kardon 2 litrede de ama malum bizim ülkede böyle fix donanım olduğundan

 

Ben Alfa ya sadece rengini benzettim ne yalan söyliim

 

Abi illaki benzerlik olacak. Ne abartılıyor bu benzerlik konusu anlamıyorum. Yani arabayı 3 tekerlekli mi yapalım diğerlerine benzemesin diye? İllaki önde ızgara olacak, illa ki rüzgar sürtünmesi az olsun diye daha yassı ve yumuşatılmış yuvarlak hatlarda tasarım olacak, illa ki ön ve arka lambaların konumları aynı olacak. (Şekilleri hariç). İllaki mecburi bir sürü detay aynı olmak zorunda zaten. Elinize tasarımı değiştirebilmek için çok fazla şey kalmıyor. Yani düşünün arabayı diğer araçlardan farklı yapabilmek için dikine (yukarı) dikdörtgen mi yapsınlar
Araç hakkındaki fikrime gelince. Maddi olarak sıkıntısı olmayan insanlara çok güzel, mis gibi bir araç yapılmış. Canavar gibi akıyor. İnanmayan şuna bi tıklasın:

 

Halen devam etmekte olan Detroit Otomobil Fuarı'nda Güney Koreli otomobil üreticisi Kia markası oldukça dikkat çekici ve bizim de beğenimizi kazanan 4 kapılı Coupe formundaki Stinger modelini tanıttı. Bu model hakkındaki yayınımızda Facebook takipçilerimiz olumlu olumsuz çok farklı yorumlarda bulundular ve biz de bu doğrultuda böyle bir modelin ne amaçla üretildiğini, Kia'nin esas amacının ne olduğunu farklı açılardan analiz etmeye karar verdik.
İşte tam da bu noktada Kia Stinger gibi modellerin önemi ortaya çıkıyor. Kia Stinger her ne kadar kime satılacak diye düşünülen bir model olsa da bize göre esas amacı satıştan daha çok markaya basamak atlamak ve kendini üst sınıflarda kanıtlama modeli gibi görünüyor. Ayrıca bir nevi göz dağı olan bu tip modeller markaların konsept modeller ile yaptığı ileriye bakış açısının ete kemiğe bürünmüş bir hali olarak gövde gösterisine dönüşüyor. Belki Kia Stinger modelini üreterek zarar edecek ve çok fazla kişiye bu aracı satamayacak ancak dünyanın geneline "Ben böyle bir araç üretebiliyorum ve daha da iyilerini üretebilirim" mesajı vermek istiyor olabilir diye düşünüyoruz. Ayrıca halkı için de büyük bir övünç kaynağı olduğunu düşünüyoruz. Bize göre şu anda bu aracı üreterek zarar ediyorlar ancak başlamak işin yarısıdır ilkesi burada önem kazanıyor.
Bu doğrultuda ilk piyasaya çıktıklarında alay edilen Güney Kore otomobilleri bugün azim, dürüstlük ve çalışkanlık sonucunda artık Japon ve Alman otomobilleri ile karşılaştırılır ve onlara karşı tercih edilir hale bile geldi. Yaklaşık 4-5 yıl önce yabancı bir otomobil dergisinde yapılan karşılaştırma oldukça dikkat çekiciydi. Alman Dergi, farklı sınıflarda bulunan 7şer tane Japon ve Güney Kore Otomobilini alarak teste tabi tutmuş ve yapılan karşılaştırma sonucu Güney Kore modelleri karşılaştırmayı 4-3 kazanmıştı. Bu durum yazıyı okuyan kişileri ve bizleri şaşırtmış olabilirdi ancak günümüzde insanlar artık alım tercihi yaparken Kia ve Hyundai markalarını Toyota ve Honda'nın karşısına rahatlıkla koyarak tercih edebiliyor. Bu da her iki markanın nerelere geldiğini ortaya koyuyor.
İşte tüm bu nedenlerden dolayı bugün Japon otomobilleri ile rahatlıkla karşılaştırılır hale gelen Güney Kore otomobilleri, yarın premium Alman otomobilleri ile de gözü kapalı karşılaştırılabilir ve tercih edilebilir hale gelebilir. Bize göre Kia Stinger ve Genesis G90 gibi modellerin attığı bu ilk adım oldukça büyük ve Güney Kore'nin geçtiğimiz 40 yılda otomotivde yaptığı atılımı önümüzdeki 15-20 yılda çok farklı noktalara getirebilir. Kısacası Güney Kore azim, dürüstlük, ve çalışkanlığı uzun vadeli düşünmeyle birleştirerek büyük işler yapıyor ve yapacaktır diye düşünüyoruz.

Sekizsilindir.com dan alıntıdır .

 

Beyler Kia ları başka araçlara benzetmekten ne zaman vazgececeksiniz. Bence özgün tasarım. Bakış acınıza bağlı. En özgün markalardan biri Kia dır. Her sınıfında farklı tasarımlarla karşımıza çıkıyor. Öyle buralarda çok satan araçlar gibi b sınıfından e sınıfına kadar hepsi birbirine benzemiyor. Bu araç Türkiye ye gelmez ama gelirse de çok satamaz sonu optima gibi olur. 1.6 dizel otomatik gelmesi lazım ki bu da mümkün değil. Bu araçlar bizlere sadece üretim teknolojisi gelişmiş bir marka araç kullanma hissiyatı sunmaktan öte gidemiyor.

Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Gelir seviyesi müsait olanlar için çok iyi özel ve nadir bir makine bu . İsmide çok iyi düşünülmüş . Aklım kaldı valla

 

Valla bende çok beğendim imkan olsa düşünmeden alırdım

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ne renk giyse yakışıyor ..

 

Murat Bey paylaşım için teşekkürler.
KIA bu arabayla bir adım daha atmış diye düşünüyorum. KIA bu arabayı sanıyorum ABD pazarı için geliştirmiş. Daha doğrusu hedef pazarı ABD. Avrupa kıtası araçlarının da RIO ve CEE'D olduğu model isimlerin de bile onaylanıyor. Bize gelir mi? Sanmıyorum. Yine Amerika, Asya ve Rusya pazarı için ürettiği yeni Cerato'yu bile Türkiye insanının sedan araca binme ısrarı ile geldiğini zannediyorum. Sorento başlığı altında yeni katılan arkadaşımızın KIA'nın ABD'deki piyasa araştırmalarındaki sonuçları bunu doğruluyor.
Benzeme konusuna gelince,

 

Hangi araca benzerse benzesin, güzel olmuş....

 

Alfa diyorum. Kia benin için bitmiştir

 

Şu yeni Suv'si çok fena değil mi Stelvio değil mi Efsane

 

Merakla beklenen yeni ateşli sedan Kia Stinger, 3 adet motor seçeneği ile geliyor. Bakalım hem arkadan itiş hem de dört tekerden çekiş opsiyonuyla sunulacak Kia Stinger beklentileri karşılayacak mı?

Dizel Kia Stinger da gelecek
Yeni modeli Stinger’ın tanıtımıyla ilgi oklarını üstüne çeken Kia, otomobilin satışlarının büyük çoğunluğunun Avrupa’da yapılmasını öngörüyor. Otomobilin beklenen satışlara ulaşması için ise 2.2 litrelik bir dizel motor seçeneğinin satışa sunulacağı açıklandı. 197 beygir güç ve 440 Nm tork üreten bu motor ile Stinger, 225 km/sa gibi bir son sürat değerine sahip olacak. 0-100 km/sa süresini ise 8.5 saniye olarak açıklayan Kia, henüz yakıt ekonomisiyle ilgili bir açıklama yapmadı. Tıpkı diğer benzinli motorlar gibi, dizel Stinger da yalnızca 8 ileri otomatik şanzıman seçeneğiyşe gelecek. Arkadan itişli bir Stinger sahibi olmak isteyen kullanıcılara ise kilitli diferansiyel opsiyonu sunulacak.




Gelmiş geçmiş en hızlı Kia
Stinger’da dizel modelin yanında iki adet de benzinli motor seçeneği bulunacak. 2.0 litrelik turboşarjlı ve dört silindirli motora sahip model, 252 beygir güç ve 353 Nm tork üretecek. En üst model ise 3.3 litrelik V6 motora sahip olacak. V6 modelin ise 370 beygir güç ve 510 Nm tork üreteceği açıklandı. Bu modelin 0-100 km/sa süresi ise 5.1 saniye olarak belirlendi. Bu süre, Stinger’ı Kia’nın gelmiş geçmiş en hızlı otomobili yapıyor. Aynı zamanda bu motor ile Stinger, 270 km/sa gibi bir son sürat değerine sahip olacak.

Bir söylentiye göre Kia, Stinger’ın elektrikli modelleri üzerinde de çalışabilir. Hibrit bir seçeneğin de gelecekte satışa sunulacağı konuşuluyor.

Detroit Otomobil Fuarı’nda Kia’nın Test ve Yüksek Performans Geliştirme Departmanı’nın başındaki isim olan Albert Biermann ile ropörtaj yapan Motor1’in haberine göre, Stinger’a rakip olarak seçilen ana otomobil BMW 4 Serisi oldu. Kia, otomobili ayrıca Nürburgring’de de test ederek yeni ateşli sedanını kanıtlamış oldu.

Kaynak : Otopark.com

 

2.2 dizel seçeneğinin olması çok güzel oldu

 

1.6 200 hp olaydı dizelde Bu tasarıma da 1.6 nın telafuzu komik

 

Biraderim adamlar 1.0 koyuyorlar.