Merhaba arkadaşlar, Kia Cerato 2011 Comfort modelini LPG ile birlikte almayı düşünüyorum. Kullanan arkadaşlar bu aracı tavsiye eder mi? Özellikle performans, yakıt tüketimi ve konforundan memnunlar mı? Yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkürler.
Kardeş, Ben bu aracı bir kaç farklı yerde denedim ve kesinlikle performans konusunda memnun kalmadım, araç kesinlikle söylenen beygir gücünü üretmiyor. Bir deneme surüşü yapmanızı tavsiye ederim almadan önce, kesin ve kesin 1,6 gibi gelmeyecek size
Aramıza hoşgeldiniz, i30 ile aynı motora sahip olan Cerato yakıt ve performans olarak segmentinin en tatminkar motoruna sahiptir. Düşük devirlerde güçsüz ancak çok ekonomik, yüksek devirlerde ise değişken sübap zamanlaması nedeni ile oldukça performanslıdır. LPG olarak kore araçları piyasadaki en uyumlu araçlardır. Kore'de benzin tesisatı olmadan sadece LPG ile çalışacak şekilde üretiliyorlar.
arkadaşıma katılıyorum.aracımızın düşük devirlerde atak olmaması bir nevi yakıt tüketimini düşürüyüor.ama yüksek devirlerde ivmelenmesi çok iyi ve 126 hp yi fazlasıyla hissetmenizi sağlıyor.dizel seçeneğinin olmamasını da buna bağlayabiliriz.buradaki amaç bu sayede (düşük devirde az güç yüksek devirde fazla güç) daha az yakıt tüketimi ve dizele bir nebze ihtiyaç duyulmaması.eminimki bu teknoloji diğer markalar tarafından taklit edilecek.iyi yoldayız emin olabilirsiniz.:thumbup1:
Cevap yazan arkadaşlara teşekkürler. Bir konuda daha fikirlerinizi almak isterim. Ceed Cool crdi (90bg), Cerato Comfort LPG kiti takılı, bu iki araç arasında hangisini tercih etmeliyim sizce? Aldığım fiyatta 500 TL Ceed daha pahalı. Cerato bagaj hacmi, görünüşü, beygir gücü, konforu gibi özellikleri nedeniyle ağır basıyor. Ceed yakıt ekonomisi, istediğim yere girebilme özgürlüğü, istediğim zaman satabilme özgürlüğü nedeniyle ağır basıyor. Birde Cerato'nun LPG li olarak yapılmış bir motor gücü ölçümü vb. bilgi varmıdır acaba?
Hocam kesinlikle ve kesinlikle cee'd al derim.Çünkü ben bundan tam 55 gün önce senin durumundaydım, cerato ya vurulmuştum.Birde adamlar lpg kiti takacaz dedi.33.000 tl ye bitirdik pazarlığı.Ertesi gün banka işlemleri falan çoğu şeyi hallettik, o arada satıcı dediki hocam dışarda deneme aracı var ,istersenin deneyin dedi.Ve hayatımın en büyük hayal kırıklığını yaşadım.Araç benim aldığımm aracın aynısıydı, lpg vardı.Aracı çalıştırdım, 1,2,3 derken 5 vitesi buldum ama gaz pedalı dipte araba gitmiyor, yanlışlık var dedim 3 e aldım yüklendim düz yolda tık demiyor, resmen şok oldum,başımda kaynar sular döküldü, ben bu araçla ne yaparım diye... Neyse hemen döndük , ben vazgeçtik almıyoz dedim, ama kredi çekildi, parayı verdik, imza attık, hadi o zaman size cee'D verelim dediler.750 daha verdiö, 90 bg cool dizel aldım..Araç mükemmel..Tek kelime ile söylüyorum cerato ile kıyaslamak bile ayıp Cee'd i... Kesinlikle cee'd alınj hocam, km de 13o krş mazot yakıyor daha ne diyeyim
sayın broker, cevabınıza teşekkür ederim. cerato ile test sürüşü yaptım ama lpg li değildi. Lpg lisini bulsam onunla yapsam daha iyi olurdu ama... bu kadar güç kaybı varsa elbette tercihim olmaz rüyasına yatayım bakalım bu gece. rüyamda hangi arabaya binersem onu alacam artık :blink: kararsızlık yaşadıkça iyice kafası karışıyor insanın. ayrıca bir şey daha dikkatimi çekti internette bir sürü 2010 ve 2011 cerato mevcut en yükseği de 10000 km civarında. bu durumda insanın kafasını kurcalıyor. satış yapan arkadaş da ceed önerdi, hatta bir çalışanla daha konuştum o da politik bir dille ceed dedi. peki cool verdiyonda aracın ivmelenmesi nasıl? özellikle sollamalarda vb. sıkıntı hissetiriyor mu?
hocam performans konusunda kesinlikle sıkıntınız olmasın, araç 90 bg ama gerçekten ben bayılıyorum performansına.Yani 90 bg böyle ise 115 bg lik motion nasıldır allah bilir.Benim param yoktu,yani 3000 lira daha verip motion alamadım, zaten tek farkı 115 bg olması ve çelik jantı.Ben zaten çelik jant taktırdım, fiyata dahil, ayrıca 300 tl lik cam filmide taktırdım.115 bg lik olan daha iyidir ama bana 90 bg bile çooooook ama çook iyi geliyor..
Yıllık yapılacak km. 10000'li değerlerin altında ise dizel araç almanın mantıklı olduğunu düşünmüyorum. Ancak "0" km benzinli bir aracada LPG takılmasını kesinlikle mantıklı bulmuyorum. Çünkü aracın aşması gereken, tanıtım kitapçığı değerlerine göre 1000 ama esasında en az 2500-3000 km.lik bir menzil var. Bu menzil benzin kullanımı ile aşılıp aracın alıştırılıp, motorun performans değerlerinin normal seviyelere ulaşmasından sonra (bana göre en az 10000 km yapıldıktan sonra) LPG donanınımı kullanılmalıdır. Zaten "0" km araçlar rodaj dönemini tamamlayana kadar katalog değerlerindeki motor performans seviyelerini sağlayamazlar (tüm marka ve modeller için geçerlidir). Siz zaten alışmamış bir araca birde LPG taktırırsanız motorunuzun performans değerlerini kendi ellerinizle aşağılara çekersiniz. Ceratolarda bulunan 124 PS'lik motorun araca üstün bir performans sağladığını duymuştum. Zaten araç sınıfındaki en yüksek motor güçlerinden birine sahip.
ZSARA'nın da dediği gibi yıllık 10bin kilometre ve üstü yol yapmıyorsanız dizel yerine benzinli araç daha mantıklı olur.
Hocam, Benim Pro Ceed 1,6 Dizel var ve kesinlikle bu değerlere yakıt açısından ulaşamıyorum ve gerçekçi de bulmuyorum. 130 krş ne demek oluyor size bir hesaplamama izin verin: 0,130 krş / 3,05 = 0,042 ltr / km 0,042 x 100 km = 4,2 lt / km Lütfen böyle abuk subuk değerler bildirmeyelim ve gerçekçi değerler ile bilgilendirelim üyeleri, bu kesinlikle gerçekçi bir değer değildir. Ceed ve Pro Ceedler için gerçekçi değer 6,0 - 7,0 lt / 100 km'dir kullanıma bağlı olarak ve bu da 180 krş - 210 krş arası yapmaktır ve bence bu bile iyi bir değerdir eğer benzinli bir araç ile kıyaslarsak. Ben kesinlikle Cerato tavsiye etmem daha önceki Arkadaşların belirtiği gibi bu Araç hiç bir şekilde verilen beygir gücünü üretmiyor. Her Şekilde hantal kalıyor, üst devirlerde bile. 0 - 100 km/h neredeyse 15 san. süre gerekiyor. Ben farklı satıcılarda 3-4 tane deneme fırsatım oldu ve hepsinde aynı sorunu yaşadım. Ceed alırsanız kesinlikle hem performans, hem konfor hem de yakıt konusunda memnun kalırsınız.
Arkadaşlar geçte olsa tüm cevap yazan arkadaşlara teşekkür ederim, şimdilik tercihimi 2. el bir grande punto dan yana kullandım. İşlerim nedeniyle istanbul-trabzon ve istanbul-zonguldak arasında da gittim geldim. Samsun'da yolda yeni bir cerato ile karşılaştım içim gitmedi desem yalan olmaz ama şartlar şimdilik bunu gerektirdi. İlk aracım olduğu için dizel araç almanın farkını da uzun yolda anladım. Umarım ileride bitimiz kanlanır da ceed veya çıkarsa dizel cerato alabiliriz.
selam arkadaslar aranıza yenı katıldım. katılmamın sebebi ise sizler gibi kia sahibi olmam. 3 ay once 2011 CERATO Sedan COMFORT 1.6 aldım. alırkende tup taktırarak aldım.. sızler kadar motorda usta degılımdır. anlamam ısın dogrusu. aracı ılk aldıgımda ılk once benzınle kullandım bıraz yuksek devırde kullandım zorladım kısaca. ne kadar dogru yaptım bılmıyorum ılkdefa sıfır arac kullanıyorum cunkı. 2,30 3,60 4,85 5,110 yazdıgım degerlerde vıtes gecıslerı yaptım yanı 2,30 demek 2. vıtese 30 km degectım 3. vıtese 60 de 4. vıtese 85 5. vıtese 110 gıbı.... araba bos ıken 140 kadar hakımıyet bana aıttı. 140 dan son dedıgınız gıbı arac nerede ıse havalanmaya yer ıle teması kesılmeye basladı.. bırde arac dolu ıken bunu uzun yolda tekrar denedım. 170 kadar ıyı ondan sonra yıne hakımıyet sızden cıkıyor. motoruna gore arac hafıf kalıyor buyuk ıhtımalle. arkadasımız aracın gıtmedıgını pedela sonuna kadar bastıgını ama yınede bırsey ıfade etmedıgını yazmıs. ben bu aracla dolu ıken tup de bıle 170 rahatlıkla buldum hemde cok serı bı sekılde. gaz pedalını daha dayadıgımı hatırlamıyorum bıle.. uzun yolda bır tup ıle 430 km yol gıttım. sehır ıcınde 20 tl lık gaz ıle 80-85 km rahatlıkla gıdebılıyorum.sehır ıcı derken ısım 15 dk yol ama ben 30-35 dk gıdebılıyorum sıkısıklık yuzunden.buyuk ıhtımalle arkadasın test ettıgı aracta bır sorun vardı. baska bır modelı secmedım. genıslık ve bagaj olarak bana bu daha buyuk geldı malum bagaj kısmı onemlı..): acıklayıcı olarak bu aynı yazıyı baska bır bolumdede yazdım ıcerık bırbırıne baglı oldugu ıcın yanlıs anlamayın. ılk defa arac sahıbı oluyorum ama cok arac kullandım iş icabı. torklardaan ondan bundan anlamam yazdıklarınızda dogruluk payı yuksektır tabıkı. aracımdan memnunum. Allah hepımıze kazasız belasız surmek nasıp etsın. hıza karsı bır ınsanım. varsın yavas gıtsın az yaksın benım ıcın sorun degıl. ama aracı test ettım hıcde ole hantallıgı gıtmeme gıbı bır durum soz konusu olmadı . bunları kendı kullandıgım arac ıcın yazıyorum. saygılar sevgıler. yazdıklarımda bır hata kusur ısledıysem af ola.
Herkese selamlar Bende 0 cerato aldım. Motor daha yeni olduğu için çok fazla zorlamıyorum. Benim duyduğuma göre 0 araçlarda belli bir dönem motoru zorlamamak gerekiyormuş. Bununla alakalı bilgisi olan varsa paylaşırsa sevinirim.
Hoşgeldiniz. Tanışma bölümünde kendinizi tanıtırsanız seviniriz. İlk 1000km sabit hızlarda kullanmayın, değişik hızlarda ve devirlerde kullanın. Sonra istediğiniz gibi kullanabilirsiniz. Aracınız hayırlı olsun.
kesinlikle ceratonun gitmediği yada hantallığı konusuna katılmıyorum test sürüşü yapmak isteyenler gelsin benim ceratoyu kullansınlar
Ben yeni kullanmaya başladım çok memnunum. Yakıtta gayet iyi. Yalnızca hız sabitleme sustalı anahtar ve bir kaç şey daha keşke olsaydı diyorum. Hız sabitleme sonradan takılıyor diye duydum. Taktırmayı düşünüyorum.
