2014 Hyundai i10 huzurlarımızda :D

http://www.youtube.com/watch?v=Kfk7wa_Z5TA

Bu da ilk yerli video testi ..

 

Ön taraftan kalıbından büyükmüş hissi veriyor.Ama arka taraftan çok şirin.

 

Otomatiği gelmedi mi acaba beni daha aramadılar

 

Yakında ararlar biraderim.Sıradan arıyorlardır

 

Hayırlısı artık olmadı ben giderim yine O Ayten buraya gelecek o kadar

 

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

 

Beyler bugün Hyundai i10 4 ileri h matic şanzımanlı 1.2 litre olan Elite donanımdaki aracı deneme fırsatım oldu . Dışarıdan bakıldığında detaylarda bazı farklılıklar iki donanım arası mesela elite donanımda jantlarımız çelik ve 15 inch boyutunda , kapı kolları yan aynalar gövde renginde , sis farlarının etrafında gündüz ledleri var . İçeride ise tasarım farkları pek ayırt edilmiyor sadece vitesin önünde kapaklı bir göz vardı otomatik elite donanımda .

1.25 litrelik motor otomatik şanzımanla doğal olarak 1 litreden daha makul performans veriyor aynı oranda da gaza yüklendiğimizde daha çok ses alıyor içeriye ama sakin sürüşlerde arabanın ses yalıtımı gerçekten başarılı , 60 km hızla bile gittiğimizde vites 4 e atılıyor ama yakıt tüketimini düşürmek için kesinlikle 6-7 ileri dsg tipi şanzımana ihtiyaç var bu araçta , ben kısa test sürüşümde en fazla 350 metre gazladım geri kalan her yerde mümkün olduğu kadar narin bastım gaz pedalına ona rağmen ortalama yakıt tüketimim 100 km de 9.1 litre gibi üzücü bir değerdi , aracın yeni olması da bunda etkili birde sürekli sakin gitseydim sanırım 8.5 litrelerde seyrederdim . Motor canlı hissetiriyor , gaz pedalınında tepkileri güzel ve amortisörleri ciddi anlamda beğendim , çalışırken tok bir ses veriyor ve direksiyon ile sürüş hissi gerçekten a segmentinin üzerinde zaten donanım olarakta a segmentinin üzerinde bir model bu . Picantoya da daha modern teknolojiler yüklenmeli en kısa sürede bu donanımla savaşması zorlaşıyor ..
Park halinde style donanım paketli vişne çürüğü renginde bir i10 daha vardı onunda fotoğrafını sizinle paylaşmak isterim ..





Küçük bir dip not : I10 otomatik şanzımanıyla 1036 kilo ağırlığa sahip , biz araca 2 kişi bindik ve 9.1 litre tüketim elde ettim , aynı gün içinde Akın biraderimle Opel Insignia 1.6 170 hp cosmo otomatik ile test yaptık araç boş ağırlığı 1600 kg idi bizde 3 kişi bindik , o araç ile 9.6 litre yakıt tüketim değeri elde ettim . Yorum sizin ...

 

Paylaşımın için teşekkür ediyorum biraderim.i10 da ağır arabaymış gerçekten.1000 kg iyi bir rakam.Ama yakıt sarfiyatı gerçekten yüksekmiş biraderim.İnsignia da bu sarfiyat için fabrika duysa sana plaket verir biraderim.Şaka bir yana,insignia da yine ustalığını konuşturmuşsun.:thumbup:

 

Sağolasın biraderim , fabrika verisi 9.1 idi insignia nın Akın biraderim ilk sürdüğünde performan için bastırdı 17-19 arası değerler aldık ortalamada sonra ben sıfırladım dedim hacı dur arabanın yetenekleri sırf bu değil bakalım cüzdana nasıl davranıyor

 

Yaşa biraderim.Akın da niyeti bozdu galiba İnsignia için?

 

Ara ara bozuyor sonra i30 un içine oturuyor ve ohh be benim arabamda çok güzelmiş diyor konu kapanıyor

 

şu arabalar ne kadar çok birbirine benziyor...

 

i serisi mi ? valla bende ara ara karıştırıyorum

 

Kapatmakta fayda var.:thumbup:

Ama İnsignia da araba hani değil mi?

 

Valla biraz daha donanım alındığında 95 lere geliyor fiyatı ama Bmw falan almaya da gerek yok hani hem tasarım hem malzeme hem konfor özellikleri sürüşü keyifli Test yazısı yazacağım bu akşam zati

 

İşte senden beklediğimiz hareketler bunlar biraderim;9

 

Bu gazla hemen başlayalım

 

Bekliyoruz biraderim

 

Bu tamam şimdi sırada Insignia testi hobaaaa

 

Mitralyöz gibisin biraderim.Seri mermi atımına başladın:thumbup:

Taktaktaktaktaktaktak