devamlı cerato ıle ılgılı alay konusu yapan bu araba gıtmez dıyen arkadas dun rampada sağımda kalınca anladıkı cerato ıle dalga gecılmezhız meraklısı degılım yanlıs anlamayın sadece megan 2 ye ders verdım 170de pes ettı varmı baska megan fokus tokatlayan
Bende aynı motora sahip elantra vardı, aynı hacim motoru olan jetta, megane peşine gelemiyordu. Focus işi sakat, ara hızlanmaları çok iyi olduğu için son sürat harici çok zorluyordu.
O fiyatlara ya cerato yada focus diyorum bende alınabilecek iki araba var. Diğerlerini at çöpe Bende 1.5crdi 2006 rioya benim 2012 1.4 rioyla yetişememiştim otobanda sol şeriti boşaltmıştı. Ceratoya chip atıldımı tadından ynmez o zaman focusta zorlayamaz.Ama focusun chıplı halınede bakmak lazım
Piyasadaki hiç bir motor yazılımda crdi ve cdi kadar canlanamıyor. Mesela multijetler, cdti'lar biraz fazla arttırınca hemen duman atmaya başlıyor. Sorento'ya +30-35-40HP atıyoruz zerre duman atmıyor
2006 rio dizel hb ile benzer olayları focus sedanla yaşadım,Bursa Mudanya'nın yokuşunda.Açıkçası ben de hız meraklısı değilim hem güvenlik hem de malum maddi açıdan Ama focus'un sürücüsü oldukça uzak ta olmasına rağmen öyle sellektör yapa yapa geliyordu ki dayanamadım bastım gaza.sonuç bir müddet takip etti sonra pes etti.
Elinize sağlık;çok şükür benim ceratoda da gram duman yok. 1,9 dizel Vectra da kırmızı ışıkta tanıştı cerato ile
Şu anki haliyle bile 3. viteste pati çeker seninki Chituning yapcan bide ona off Yere bascan , 40 yanak lastik 15"jant bomba ötesi olur derim
O kadar küçümsenecek bir araç değildir ,era ,rio sembol hepsi üç aşağı 5 yukarı aynı selefte araçlardır.. Ne beklendiğine bağlı.. Bende uzun süre kullandım Altı üstü B sınıfı araç çok bişey beklememek gerekiyor. Normal kullanımda limitlerini bildikten sonra sorun yok. Bendeki 65 hp modeliydi o bile yeterli geliyordu. Yakıt ekonomikliği olarak 1.5 crdi rio ve eradan çok çok ekonomik olduğu kesindi