sportage'in artıları eksileri (sportage yorumları)

Kapanıyormuymuş o ya







iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

 

Hayırlı olsun aracınız. Kazasız belasız kullanın aracınızı

 

Hafta sonu Bursa-Yalova arası dediğiniz gibi kullandım, bu araca hantal diyen halt etmiş, Bilenler için söyleyeyim hem Dürdane rampası hem de Süpürgelik rampasını 6 . viteste çok rahat çıktım. Bana mısın demedi

 

maşallah diyelim...

 

Zaten çoğu arkadaş hem böyle performans istiyor üstüne bir de 1.2 Cc'lik motor gibi yakıt istiyor sonrada spo şöyle spo böyle diye konuşuyor. Daha öncede yazmıştım 1.4 lt. Turbo ECOTEC Opel astra şehir içi katalog verisi 9.1 LT dir

 

Yuh o nasıl bir değer. Gerçek tüketim 11 lt falan herhalde

Riocan

 

Hepimize 41 kere maşallah

 

Aslında araçtan ne istediğini bilmekle alakalı performans.Her aracın kendi limitleri var.Ancak Spo için hantal , sollamıyor yığılıyor meselesi biraz sürüş alışkanlığı ,birazda ne istediğimizi bilmediğimizle alakalı bence.

Kuş serisi kullananlar bilir ,90 km yi geçmeden yada araç 2. kelebeği açmadan ne kadar az yakıt yakacağının hesaplardık.Şimdi bu mantıkla spoya yaklaşırsan o da o mantıkla hantal kalır.Yada dizel arabadaki intercoll ve turbonun birleşmesi sonucu oluşturduğu torku , turbosuz benzinli bir arabada ararsan bence buda bir sıkıntı.Ben sakin kullandığım zamanlarda, aracımın devir göstergesi 2000-3000 arasında gider gelir.Hiçte kasmam.Hem sessiz gider hemde sakin bir sürüş zevki verir. Haa biraz heyecan katalım yollar spo görsün dersem, her zaman temkinli olmak şartı ile birazcık dokanacaksın ayağının altındakine.Devri sağlam aldırıp sağlam vericeksin. 2500 devde vites yükseltip ne varsa basarsan gaz pedalına gene çuvallarsın.Ama devri 3500-5000 arasında tutup vites değiştrirsen bence spoyu yolda tutamazsın...

Tabi burdaki asıl handikap yakıt.Araç 1,400 kg.Ne kadar sıkıştırırsan o kadar yakar.Bence bu araca lpg takılacak canın istediğinde basacaksın canın istemediğinde de yavaş süreceksin.Her önüne gelen lpg taktığı içinde doğal olarak herkesin işçiliği bir olmuyor.Ciddi bir araştırma ve düzgün bir işçilikle yapılan hiç bir dönüşümde ben sıkıntı olacağını düşünmüyorum. Benzin konusunda sıkıntı yaşamayan arkadaşların ise zaten lpg dönüşümüne girmesine gerek yok..
Tabiki bahsettiğim konular benim düşüncelerim.Herkesin fikrine saygım sonsuz.

 

Söylediklerinize harfiyen katılıyorum, sık sık Bursa - Yalova güzergahını kullanıyorum, bir önceki arabam polo 1,4 olduğundan zaten devirli kullanmaya alışığım. Sportage e geçince aracın ihtişamına saygıdan fazla yüklenmeden kullanmaya çalışıyordum ama merak ta ediyordum ne tepki vereceğini. Nitekim yanıltmadı hatta sevindirdi. Polo ile giderken yanımdan uzayıp giden SUV ları görünce imrenerek ve biraza da kızarak bakardım, geçen hafta sonu uzayıp gitme hissini yaşamak güzeldi

 

:semi-twinslay budur.Bence spo sağ gösterip sol vuranlardan.Kimse küçümsemesin...:05.18-flustered:

 

Bende yalova busra yolunu kullanıyorum 2 -3 ayda bir felan yada daha sık dedigin bayırlada benim 1.25 riom 4. vitesten aşagı inmiyor.. yalova Bursa Yolu zaten geneli rampa yukarı.

 

Bursa da oturunca rampaya alışıyosunuz, o yüzden Yokuş kalkış desteğine hayranım Sportage de Araç dolu iken (3 yetişkin+1 çocuk) bazen 3. vitese attığım bile oluyordu rampalar da ama Sportage ile 2 yetişkin+1 çocuk 6. viteste tabiri caizse uzayınca çok keyif aldım

 

Uzadıkca araç kendini gösteriyor...

 

Kesinlikle, işte o zaman " amaaaan yakarsa yaksın " diyosunuz

 

Yokuş aşağı inerken yardımcı olduğunu düşündüğümüz özellik nasıl çalışıyor.Ben mantığını anlayamadım kusura bakmayın.Araçta düğmesi ışığı falan var ama çözemedim bir türlü.Önceden değinildiyse de bu konuya affola...

 

hıll holder özelliğiydi sanırım bahsetiğiniz özellik.forumda kullanan üyelerimiz vardı diye hatırlıyorum

 

Kullanan arkadaşlar varsa mantığını bir kere anlatsa iyi olacak.

Tşklr..

 

Ben daha dun kullandim. Once sol taraftaki dugmeye basiyosunuz gostergede yesil bi isaret cikiyo. Sonra ilk egimin durumuna gore 1 veya 2. Visteste gazi freni birakiyosunuz arac eger kendi kendine hizlaniyosa sistem devreye giriyo ve 12 km hiza dusuruyo. Ancak belli bi egim gerekiyo her egimde calismiyor. Sistem devredeyken yesil isaret yanip yanip sonuyo. Frenlerden de ses geliyo ama korkmayin bu normal cunku

 

Ben düğme basılı olduğu zaman sürekli devrede olduğunu düşünüyordum .Demekki belli bir eğimde düğmeye basıp sistemin devreye girmesini sağlayacağız.
Örneğin çok uzun yokuş sürekli fren desteği ile inmemiz gereken zamanlar oluyor.Bu yollarda herhangi bir faydası oluyor mu. Yoksa bu sistem sadece düşük süratle aracın denge sisteminde düzenleyerek güvenli ilişiği sağlıyor.

 

Bendeki captivada yokus inis destegi var.bu dugmeye bastiginizda sadece direksiyonu kumanda edersiniz.o sizin adiniza gaza ve frene basar cok dik bir yokustan asagi sizi indirir arazide cölde vs vs

"herseyi bilemem araştirip ögrenirim"