sportage'in artıları eksileri (sportage yorumları)

Kullanma kılavuzundada yazıyo bu bilgi önler tek çekmede arkalar çift çekmede açılıyo :thumbup:

Tapatalk..

 

Çocuk kilidi var mıpeki sportage de arka kapılar için ? Lazım olmadı hiç o yüzden bakmadım

 

Riolarda var anahtar yardımıyla dili çekiyosunuz içerden açılmıyo spo larda da vardır illa ki:thumbup:

Tapatalk..

 

Arka kapılar için 1- çocuk kilidi 2- çocuk emniyeti mevcut.
çocuk kilidi kapının yan tarafına bulunan kilidi çevirdiğinizde hiçbir şekilde kapı ıcerden açılmaz. Eğer o kilit devre dışı ise iki kere de açılır bu da çocuk emniyeti

 

Olay budur

 

Müthiş saptamalar Levent Bey,
Bir aydır kullanıyorum sportage imi, yukarıda şikayet diye edilen maddelerin biraz abartıldığını biraz da affınıza sığınarak şımarıklık olduğunu düşünüyorum.
Harika bir araç, hergün binerken ilkgün ki heycanı yaşar mı insan, ben yaşıyorum

 

bencede sence....:sneakiness:

 

herkese selamlar,

Kia Sportage aracımı geçen hafta aldım. Araştırma safhasında ilgili formu buldum ve fırsat buldukça bütün yurumları okudum.
Bir haftalık izlenimlerimi sizlerle paylaşıp şimdiye kadar okuduğum yorumlardan da çıkardığım bir kaç sonucu sizinle paylaşmak istedim.

Öncelikle Sportage alacak arkadaşların bu aracı alırken karşılaştığı araçları çok dikkat etmesi gerekiyor.Piyasada Suv segmenti olmayan araçlarla yapılan karşılaştırmalar bu işi kaba tabirle elma armut ilişkisinden ileriye gitmeyecek bir sentezlemeye gideceği kanısındayım.

Bundan önce kullandığım Focus c max 1.6 TDCİ aracımdaki motor seçeneği olsun ,piyasadaki huyundai ,opel ,fiat,seat vb 1.6 (tdci,hdi,crdi) veya benzinli modellerdeki araçların sportage ,(xi35 ,qq asx)vb türdeki araçlarla bence karşılaştırılmaması gerekiyor.Yakıt konusundaki handikapta bence burada başlıyor.Dizel bir araçtaki tork gücü, yakıt, rampa da ki performansı doğal olarak daha iyi oluyor.Piyasada da bu araçlar her köşe başında mevcut olduğu için bilen bilmeyen herkes karşılaştırmasını bu yönde yaptığını düşünüyorum.

Konuya buradan girmekteki amacım hepimizin her ne kadarda kabul etmek istemesekte üç yorumdan birinde karşımıza çıkan bu aracın fazla yakması konusu. Evet araç fazla yakıyor fakat bu araç kimse kusura bakmasın focus, cerato,Accent era veya (benzinli veya dizel) değil.Sportage ın kilosu görünümü zaten ben yakarım arkadaş ,önce tipime bak ondan sonra karar ver diyor.

Kendi aracıma gelirsek,araç konusunda önce görüntüsüne daha sonra motoruna vs.bakan biriyim.Ben bu işin öncelikle zevk işi olduğu kanısındayim.Sportage bence herkesin kabül etmesi gerektiğini düşündüğüm, sınıfının en gösterişli ve donanımlı aracı.Bu açıdan baktığım içinde öncelikle diğer eşdeğerlerinden ayırıp seçimimi yaptım.Belki bu düşünceme katılmayan arkadaşlar olabilir.Ama örnek verecek olursak Peugeot piyasanın en dikkat çekici tasarımlarını çıkararak yıllarca satış rekorları kırmıştır.Bir 106,206,207 tek kapısı ,açılır tavanı...İşin aslına gelince bu araçların ilk alınıp satılma sebebi benim düşüncem dış görüntüsüdür.

Konuya dönecek olursak spo mu almadan önce edindiğim bilgi doğrultusunda bu araca benzinle binemeyeceğimdi.Araca çok bindiğim için de en mantıklısı son sistem sıralı bir otogaz takdırmaktı.İyi bir firmayla görüştüm.Şansımdan firma sahibide sportage kullanıyormuş aracanın üzerinde ki lpg kitini baştan sona anlattı hatta test sürüşü yaptırdı.Bende bu doğrultuda aracı aldığımın ertesi günü götürdüm aynı sistemi aracıma kurdurdum.Arada benzine alıp tüple arasındaki farkı kontrol ediyorum.Gerçekten ben hiç bir olumsuzlukla karşılaşmadım.Bir haftadır test ediyorum yakıt konusunda ortalama çıkan rakam km de ,0,280 krş.Bu ölçüm sürekli şehir içi kullanımım için geçerli.Zaten şehir dışına yılda bir çıkarsak çıkıcaz.O yüzden önemli olan zaten şehir içi.Ayrıca yapmış olduğumuz sözleşme üzerinde 3 yıl içinde herhangi bir lpg den kaynaklanan sorunda servis raporu tutturup getirdiğim takdirde bütün masraflar satıcı firma tarafından karşılanacağı yönde karşılıklı imza attık.Firma büyük olduğu için açıkçası güven veriyor.

Sonuç olarak aracımdan gayet memnunun .Hergün sabah büyük bir zevkle birçok fonksiyonu olan donanım konusunda kendini aşmış bir aracı kullandığımı düşünüyorum.Aracın özellikleri yeterince konuşulduğunu düşündüğüm için anlatma gereği duymuyorum.Yapılan bazı yorumlarda camı kalkmamız ışığı yanmamız falan filan ..lütfen bunlara takılmayalım.Lütfen şehre yüksekten bakmanın keyfini çıkarın.Sinek küçüktür mantığı bu araç için geçerli değil.
Benzin sorumuzuda baştan hallettiğimize göre gelsin sınırsız sürüş zevki.Herkeze kazasız belasız günler dilerim.

 

öncelikle güzel anlatımınız için teşekkürler. kurallar gereği yeni üyelerin tanışma bölümünde kendilerini tanıtması gerekiyor. aktif forumlar dilerim

 

Aramıza hoş geldiniz,aracınız hayırlı olsun.
Forum kuralları gereği kendinizi tanışma bölümünde tanıtmanız gerekmektedir

Saygılar

 

sanırım tanışma işini hallettim.

Bugün spo yu ilk defa sıkıştırdım.Lpg de açıkçası hiç basmamıştım.Aracın alışma devresinde bir tarafını sakat etmekten çekinmiştim.Bugün ilk 1,2,3, yaptıktan sonra ibrenin 130 üzerinde olduğunu gördüm.Benim düşündüğümün çok üstünde bir ivme aldığını belirtmek isterim.Yorumlardan duyduğum aracın çok hantal olduğu ,bayıldığı yöndeydi.Devirli bir şekilde yüklenildiği takdirde araç gerekli performansı sergiliyor.Bugün birkez daha bu aracı seçtiğim için sevindim.

 

kksw4: Olay budur..

 

kksw4: Güle güle kullanın, bence de olay budur..

 

Aracınız hayırlı olsun güle güle kullanın
Bir sorum olacak. 3. viteste ibreyi nasıl 130 da gördünüz ? deviri yüksek mi kullandınız ?

 

Muhammet Bey selam,
normalde aracı devirli kullanmak veya sıkıştırmak tarzım değil.Genel anlamda sakin kullanırım ve yalnız olmadıkça da sürat yapmam.

Işıkta kalkıştan itibaren devri yüksek tuttum.Asıl amacım lpg de ki performansını ölçmekti.Tahminim 5000 devirin üstünde vites değiştirdim ve 3 viteste diğer ışığa yaklaştığımda ibreye baktım 130 du.
Bundan önceki aracım dizel 110 bg. c-max tı.Arada ki tek fark turbonun devreye girmesiyle dizelin birden zıplaması.Ama işin diğer yüzü turbo her devreye girdiği anda dizel araç yeni bir vites istiyor ve siz her vites değiştirmede zaman ve hız kaybediyorsunuz.İlk üç viteste dizelin vites araları kısa oluncada hızlanması daha yavaş oluyor.Sportage da ise araç sürekli hızlanıyor ve vites arasını isteğiniz doğrultusunda uzun tutabiliyorsunuz.
Eğer performanslı bir sürüş arzu ediliyorsa devirleri yüksek tutmak gerek.Diğer türlü 80 km ile giderken 5. viteste araba sollamak bence her araçta olacağı gibi gereksiz bir beklenti diye düşünüyorum.

 

Işte bazı araba kullanmasını bilmeyenler 6. Viteste 80 km/h ile giderken sollamaya kalkınca araç hantal diyerek yorum yapıyorlar.

 

Yorumlarınız ve tecrübeniz için teşekkür ederiz.Benzinli araba böyle kullanır işte


iPhone5 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

 

Ben teşekkür ederim.Önemli olan doğru bildiklerimizi paylaşmak...

 

Sizinle ayni seyleri paylasiyorum daha dun ben de3. Viteste 120 hiza ulastim ve performans gayet iyi idi

GT-I8150 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Okuyorum da herkes sunrofun perdesini açmaktan bahsediyor, siz kapalı mı turuyorsunuz ki perdeyi ben de yaz kış açık duruyor bi sorun olur mu veya kapatsam ne gıbı avantajı olur )