sportage'in artıları eksileri (sportage yorumları)

Merhabalar bende sportage almak için uğraşıyorum fakat forumlarda çok fazla kötü şeyler yazıyor ve değil sportageden araba almaktan sogumaya basladım. Kullanan arkadaşlarımdan yorumlarını bekliyorum. Bu arada bu forumuda okudum hepsini nette sportage almamak için 20 neden yazıyor onun linkini paylaşıcam yorumlarınızı esirgemezseniz bir club üyesi daha eklenecek Allahın izniyle.

http://kiasportaj.wordpress.com/2012...icin-20-neden/

belki eski tipte olabilir. yenilerde hala devam eden kronik sorunlar var mı? Şimdiden teşekkür ederim , iyi forumlar...

 

Yakıt sizin için sorun değil ise tek kelime ile mükemmel ve havalı bir araç. Km de şehir içinde 0,45 krş yakıyor Bu araca göre bu değerler bence fazla değil. Bence kendi sınıfında tek kelime ile mükemmel ve keyifli bir araç. İnş hakkınızda hayırlısı olur.

 

İlginize teşekkür ederim , ekli dosyayı inceleme fırsatınız oldumu acaba ?

 

Sevgili kardeşim eğer ki benim için şehiriçinde 9-10 lt tüketim çok dersen bu tür araçlara hiç bakma.Ama eğer diyorsan ki 9-10lt çok önemli değil o zaman işte yeniden konuşuruz.

 

Yaklasik 2 aydir sportage sahibiyim 1 ay arastirmakla gecti. Linkini verdigin yazi, forumlar, yerli yabanci testler, incelemeler dahil bir cok sey okudum inceledim. Is vs nedenlerle lux segment dahil bircok arabayi biliyorum. Kendim gibi arabada konfor, donanim, ferahlik, kullanislilik gibi seyler arayanlar icin kesinlikle tavsiye ederim. Fiyat kazanc orani kesinlikle cok yuksek. Sehir efsanesi sorunlardan hicbirini yasamadim. Kullandikca daha cok seviyorum. Passat, civic, golf, jetta, tiguan, focus, bmax, cmax, smax, ceed, i30, elantra, leon, qashqai, ix35 vs inceledim ve sportage i sectim. Zaten abd, kanada, yeni zellanda, avustralya, ingiltere ve diger yabanci ulkelerde incelemelerde ve yorumlarda onlarda kultur seviyesinden de kaynaklaniyor daha objektif yorumlar var ve aracin imaji bize gore daha yuksek. Oralarda 1.7 dizel, 2.0 ve 2.4 benzinli motorlar var tabi ama bizdeki donanim aracin nerdeyse en ust donanimi. Tekrardan oncelikle iyi bir test surusu yapmanizi tavsiye ederim. Bence o zaman en dogru karari vereceksiniz. Reklam gibi oldu ama dogruya dogru ilk izlenimlerimi de daha once yazmistim. Kolay gelsin.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

 

Ben o linki açamadım, ne yazıyor merak ettim doğrusu.

Spo, sorunlu denilecek ve almaktan vazgeçilecek bir araç değil. Aksine tasarımı kadar sürüş zevki de üst düzeyde olan bol donanımlı harika bir araç. Zevkle kullanacağınız, sonrasında asla yerini dolduramayacağınız bir suv. Ben yakıt sebebiyle satanlardanım ama şu an yakıt meselesi hariç her yönden arıyorum spoyu.

Siz kafanıza takılanları sorun , öyle ya da değil şeklinde yardımcı olmaya çalışalım..

 

Sportageyi yakıt konusu dışında daha beğenmeyen adam hiç görmedim.Milletin her dediğine bakmayın kia düşmanları o kadar çok atar tutarki kia hakkında ama bir kere bindimi kiaya çok güzelmiş ya kia kendini çok geliştirmiş diye söylenirler
Gidin test sürüşü yapın.Ardından otomatik olarak alacağınızı düşünüüyorum zaten sportage kullanan arkadaşlarda benimle aynı fikirde
Ben riomdan soğumamak için sportagenın test sürüşüne çıkmıyorum Sportage ForeVer

 

Malum yazi:

Kia Sportage Almamak İçin 20 Neden
by wadproxy, kiasportaj.wordpress.com
1 yılı aşındır Kia Sportage Dizel Otomatik kullanan biri olarak bu aracı sırf dış görünüşüne aldanarak satın aldığıma son derece pişmanım. Bu araçla ilgili yaladığım tecrübelere dayanarak aracın tespit edebildiğim tüm olumsuz özelliklerini objektif olarak yazdım. Eğer yazmış olduğum değerlendirmelere*katılmadıklarınız*varsa lütfen yorum yapın. Amacım, başka tüketicilerin de benzer hatalar yapmamasına yardımcı olmak.

1-Aracın iç plastik aksamı çok kalitesiz.* Ön konsolda kullanılan kalitesiz sert plastik malzeme hem görsel olarak genel bir kalitesizlik imajı oluşturuyor hem de belli bir kullanımın ardından çıtırtı sesleri çıkartmaya başlıyor. Aynı şekilde aracın tavanında kullanılan adi plastik malzeme de aracın çukur ya da tümseğe girmesi nedeniyle esneme ihtiyacından dolayı çıtırtı sesi çıkartıyor. 2-3 aylık kullanımın ardından bu çıtırtı sesleri iyice çoğalıyor.

2-Aracın tavan bölümündeki ışık açıp kapatma düğmeleri ile sunroof açıp kapatma düğmelerinde gece aydınlatması olmadığından, gece yolculuk yaparken bu tuşları görmeniz imkansız. Gece sürüş yaparken sunroofu açmak veya kapatmak istediniz ya da ışığı açmak ya da kapatmak istediniz diyelim. O tuşları kesinlikle göremeyeceksiniz ve el yordamıyla yoklaya yoklaya bulmaya çalışacaksınız. Diğer tuşlara fosforlu aydınlatma özelliği koyan zeki Kia mühendisleri tavandaki tuşları unutmuş galiba.

3- Aracın sürücü tarafındaki kapısında yer alan cam açma düğmelerinin sadece sürücü tarafındaki düğmesi tek dokunuşla açıp kapatma yapabiliyor. Diğer camları açmak veya kapatmak için cam açma tuşlarına sürekli basılı tutmak zorundasınız. Diğer 3 cam tek dokunuşla açılıp kapanmadığından güvenlikli değil. Zira bir engelle karşılaştığında durmuyor. Bu yüzden sağ yolcu koltuğundaki bir akrabanım kolunu istemeden cama sıkıştırdım.

4-Aracın amortisörleri aşırı sert olduğundan çukur ve tümseklerde aşırı sarsıntı hissi veriyor ve bu da konforu oldukça düşürüyor. Eğer böbrek taşı düşürme gibi bir niyetiniz yoksa ve konforlu bir araç arıyorsanız Sportage size göre değil.

5-Aracın yol tutuşu kesinlikle çok kötü. Keskin olmayan bir virajda bile ufak bir çukur veya tümseğin üzerinden geçerseniz araç kayma ve yalpalama yapıyor. Ayrıca viraj keskin olmasa bile içindekileri fazlasıyla savuruyor.

6-Aracın yakıt tüketimi broşürde yazan değerlerin çok üzerinde. Ortalama karma tüketim değeri 10 litrenin üzerinde. Ortalama bir şehir içi kullanımda 12 litreyi görmeniz işten bile değil.

7-Aracın bir geri görüş kamerası var ama çok kalitesiz ve çözünürlüğü düşük bir kamera. Ayrıca fabrikasyon hatası nedeniyle tüm Sportage’ların kamerasında bir açı yamukluğu var ve kamera gereksiz yere tamponun bir kısmını da gösteriyor.

8-Aracın yol bilgisayarı yazılımı çok yetersiz ve işlevsel değil. Yol bilgisayarı ekranındaki sıcaklık, kat edilen yol, menzil gibi değerleri görebilmek için sol dizinizin üst tarafında denk gelen (konsolun sol yanı) bir tuşa sürekli basmalısınız.

9-Araç, sıcaklık seviyesi 5 santigrat derecenin altında düştüğünde gereksiz yere tam 4 defa rahatsız edici şekilde bir sinyal sesi çıkartıyor. Sanki bir defalık sinyal sesi yetmiyormuş gibi ardı ardına tam 4 defa aynı rahatsız edici sesi duymak insanı bıktırıyor.* Hele ki sıcaklık 4-6 derece arasındaysa 10 dakikada üst üste 10 defa bu sinyali duymanız mümkün. Bu sesi kapatmanız imkansız.

10-Aracın frenleri çok ciddi miktarda gacırtı sesi çıkarmakta. Yavaşlayarak durma anlarında ve durma sonrası frenden ayağınızı çekmeye başladığınızda kulağı rahatsız edecek derece bir ses gelmekte.

11-Aracın merkezi kilit sisteminde bir gariplik var. Araç çalışır durumdayken sürücü kapıyı açıp indiğinde anahtar cebinde dahi olsa arka kapıları ya da bagaj kapısı açamıyosunuz. Bunun için sürücü veya yolcu kapısının iç kısmında kilit açma düğmesine basmanız gerekiyor.

12-Aracın sesli komut ve bluetooth sisteminde Türkçe dil desteği yok.

13-Aracın direksiyonu servo direksionlu bir araca göre sert. Ayrıca dönüşlerde direksiyonu bıraktığınızda tam randımanlı olarak direksiyon kendi kendi toparlayamıyor ve sürücünün müdahale ederek direksiyonu çevirmesi gerekiyor.

14-Silecekler her 6-7 kullanımda bir tutukluk yapıyor. Silecek kolunu aşağı bastırıp bir defalık çalıştırmaya çalıştığınızda 6-7 seferde normal çalışırken bir sonraki denemenizde çalışmıyor.

15-Araçta elektrikli katlanır ayna olmasına rağmen aracı kilitlediğinizde aynalar kapanmıyor. Aynayı kapatmanın tek yolu, iç kapı kolundaki düğmesine basmak.

16-Araç sürekli dörtçeker olmadığından gerçek bir arzi performası vermiyor. Kuma veya çamura girdiğinizde, aracı 4×4 moduna getirdiğinizde bile aracın sadece ön tekerinin patinaj yaptığını ama arka tekerlerinin dönmediğini görünce “bu nasıl 4×4″ diye şaşıracaksınız.

17-Aracın korna sesi düşük ve ince. Aracın heybeti karşısında böylesine zayıf bir korna sesi komik bir izlenim yaratmakta.

18-Araçta hava kalite sensörü olmadığından dışarıdaki her türlü kokuyu içeriye alıyor. Klima kapalı olsa bile…

19-Araçta lastik basınç göstergesi bulunmadığından herhangi tekeriniz inikse bunu fark etmeden yola çıkacaksınız.

20-Kia Sportage bir araç alırsanız aracınızın değeri sadece 1 sene içinde %30 değer kaybedecektir. Şahsi tecrübelerimle sabit olduğu üzere, Kia markalı bir aracı ikinci el olarak satmak çok ama çok zor. Satacak bir müşteri bulsanız bile aşırı derecede fiyat kırmadan satmanız çok zor.


Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

 

Spo vb suvlar birçok sebepten tercih edilip satın alınabiliyor: imaj, geniş kullanım alanı, yüksekte olmanın verdiği güven vb ama sonra satılma sebepleri daha basit:

-Yakıt: ülkemdeki yakıt fiyatları durumu açıklıyor, karma ort 8,5 lt yaksa, yılda 15 bin km yapsanız, yılda kabaca 6000 lira gibi bir benzin parası eder, arabayı kendinizi kasarak kredi ile alabiliyorsunuz ama sonra bu benzin parası dokunuyor ve satılıyor. Lpg işinin henüz yeni olması ve ne olacağının bilinmemesi de bu durumu etkiliyor.

-Yerden yükseklik. Çoğu, daha önce böyle yerden yüksek bir araç kullanmamış oluyor, efendi kullananlar için sorun olmazken sert kullananlar bu sınıf bana göre değil deyip zamanla yere daha yakın bir araca yönelebiliyor.

-Aracın yapısı gereği, örneğin lastikleri otomobil lastiklerinden pahalı, bu durum aracı alırken çoğunun aklına bile gelmezken ilk lastik değişiminde tanesinin 400 lira olduğunu öğrenince iş değişiyor..

-Ufak tefek sorunlar her araçta olduğu gibi spoda da var ama bence hiçbiri sattırma sebebi olacak kadar değil, bunların dışında spo için ne yazılmışsa ya yanlıştır ya da altında başka bir iş vardır..

Yazıyı hatırladım, DH forumunda buna çok ayrıntılı cevap yazmıştık birkaç ay önce, doğru olan cümleler var.

2,3,7(kısmen), 8 doğru..

Sponun amortisorleri çok yumuşak, muhtemelen o araçta sorun vardı..

Sponun yol tutuşu otomobilden farksız..

Sponun kliması çok etkili ve sessiz, eleştiri haksız ya da o araç sorunluydu.

Değer kaybı yanlış, çok tutulan bir araç, sıfırı 56 bin lirayken 2 yaşında 30-40 bin km olanları 45-46 ya gidiyor, hangi markada var bu? 2,0 lt araç zaten markadan bağımsız çok değer kaybeder..

 

Evet aracın bazı aksamlarında kalitesiz plastik malzeme kullanmışlar bunu kabullenmek lazım. ön konsol ve kapılar...yumuşak malzeme daha hoş olurdu.

Bu konuda aynı fikirdeyim. Zaten o kısma elektrik geliyor neden aydınlatma yapmamışlar anlamıyorum.

Kesinlikle haklı. şöför tarafındaki anahtarlar iki konumlu olmalıydı. Ikinci konumda bir hamlede açıp kapama.

Kesinlikle yanlış. Bence çok konforlu bu yönden.ben hiç rahatsız olmadım.

Bence bunu söyleyen araba kullanmasını bilmeyen biri. Normal binek araba kadar rahat bir yol tutuşu var.

Kesinlikle aynı fikirde değilim.fakat bunu yazan kişi muhtemel basmış, vites değişikliklerine uymamış, aracı 5 bin 6bin devirlerde kullanmış, yaksın diye elinden geleni yapmış biri. Karma olarak 7-8 litre arası benimki.

çözünrlük bence gayet iyi. Hatta ben navigasyona da bağlattım süper bir görüntü var. Yazan kişi hd olarak görmek istiyorsa bunu bilmem...birde kamera o kadar mantıklı bir yere ve açıya konulmuşki çok iyi. Ben şahsen kendi arabamın tamponunu görmek isterim. Yanaşırken size düşünce veriyor.sesli ikaz belki yanılabilir ama kamera asla.

Bilgisayar yeterli ama tuşu yanlış yerde buna katılıyorum. Kullanımı biraz kolay değil.

Sanki saatlerce çalıyor. Abartmış

Bence aracında problem var...benimki çok iyi o konuda.

Altı üstü bir tuşa basacaksın. Merkezi kilit tarafından kilitlenen araçlarda, sürücü kapısını açsanız dahil diğer kapılar kilitli kalmaya devam eder. Ta ki açma tuşuna basana kadar.
Arkadaş bunu bilmiyormuş.

Kesinlikle mantıklı

Direksiyon kullandığım araçlara göre en güzeli diyebilirim. Diyorumya araç kullanmasını bilmeyen biri bu.

Aracı arızalı. Hiç forumda duymadım. komik cidden

Daha ne istiyormuş. Tamam kumandadan kapama tuşuna basınca katlansın ama bu da yeterli.

Yorum yapamam benim iki çeker.

Kornayı bende sevmiyorum ama maksat arabanın geldiğini belli etmek değilmi. Ben şahsen hiç gülmedim..yada gülen görmedim..
Fakat yazılanları okuyunca gülüyorum

Klima gördüğüm en sessiz klimalardan kesinlikle. Fakat hız arttıkça klima kapalı dahi olsa içeri kanallardan hava giriyor, bu da bariz belli oluyor.

Eğer teker inikse ve sen öyle yola çıkıyorsan senin şöförlüğüne yazık
Olsa güzel olurdu ama arıyormuyum derseniz hayır.

Sıfır araç alacağınız zaman muhakkak değer kaybedeceksiniz fakat %30 çok fazla.maksimum %10 derim ben

 

Üstad ben daha yeni aldım.
Şiddetle tavsiye ederim.

Harika bir araba.

 

Öncelikle aramıza hoşgeldiniz. Çok güzel araç. Benim beklentilerimin üzerinde çıktı. Zaten Kia'cıydım, artık kemikleştim.

 

:alkiseg6::alkiseg6:

:alkiseg6::alkiseg6:

 

şu plastik çıtırdaması olayı biraz var ama sıcaklardan olsa gerek diyorum ben çıtırdamayı 2 yerde duydum:
1- kol dayama yeri biraz yüklenince gıcırdıyor
2- sunroof açılırken minik ama çok minik çıt yapıyor belli yerlerde

 

Öncelikle aramıza hoş geldiniz.Eğer bu aracı almaya karar verdiyseniz orada burada yazan yazıları dikkate almayın.1 kişi 1 aracı almış ve normalde olmayan bir sürü problem yazmış.O maddelerde yazanların ancak 4 bilemediniz 5 tanesin de o da tam olmamak kaydı ile doğruluk payı var.
Eğer araba hakkında iyi ve ya kötü özellikleri ile ilgili fikir edinmek isterseniz en doğru yer bu forumdur.Otomobil dergilerinin test köşeleri bile buradaki kadar objektif olamazlar.

Ama yazılanlarda bir şey ifade etmiyorsa gidin bir bayiye ve test sürüşüne çıkın.Eğer hala içinize sinmediyse ,araca ısınamadıysanız zaten almayın ki sonra ısınamadığınız için arabadan hoşnutsuzluğunuz artmasın.

 

Bu yazılan sorunların yüzde 70 i doğru yüzde 20lik bir kısmı kısmen doğru ama çok rahatsızlık veren şeyler değil yüzde 10 u arabadan soğumadan kaynaklı yazılan şeyler gözden çıkarmış arkadaş o yüzden yazmış diye düşünüyorum.

 

Şu sorunlardan en önemlisi sunroof ile ayna kapatma ışıklarının olmaması. Yani oraya aydınlatma koysan çok mu masraflı olacak anlamadım. Bende de yok.

 

ekli dosyada bunları yazan arkadaş 1 yılı aşkındır kullandığı aracın dört çeker olduğundan bi-haber.. gelde onun yaptığı yorumlara inan şimdi..

 

Su anda 406 kullanıyoruz sunroofunda onunda aydınlatma yok benım takıldıgımda o olmadı , bır cogunu bende gülerek okudum.
Takdir edersinizki 60.000 verip harikalar beklemek benımde hakkım sanırım ama kişi ballandıra ballandıra aracı kötülemiş. Ve ister istemez fazlasıyla etkilendik.
Dün eşimle okudum 20 maddeyi ona okutunca oda benim gibi hissetti fakat akşam sizlerin yazıları onunda içini ferahlattı. Takıldığı şey max. 185 km çıkması aracın fakat artık gereksiz hıza ihtiyacımız olmadıgını ve korumamız gereken bir ailemiz olduğu fikrini kabullenince biradım daha yaklaşmış olduk..:thumbup:

Çok yüksek ihtimal bizde Kia'cı olacağız.. plus modeli alıp basamak , navigasyon , koltuk başlıkları ekleyip bir fiyat almıştık ama nette araştırmalarıma göre ben bunları dışardan eklediğimde daha cok karda olacağım. Plazanın verdiği 58,800 den boş olarak bağlamayı düşünüyorum. Sizce mantıklı olan bu mudur yoksa direk Kiadan full almakmı ? :uykune8:

Bende şiddetle baskı yapıyorum :thumbup:
Eşim max hız durumunu öğrenince binek başka araçları düşünmeye başladı ama kadının fendi erkeği yenecek herzamanki gibi :thumbup1:
Oda haklı şuana kadar hep 2000cc araçlara bindik ve onların konfor ve hızına alışkınız ama bunada alışacak ve inşallah vazgeçemeyecek leyqv5: