Sedan Araçlarda Neden Arka Silecek Yok

Arkadaşlar merak ettim Sedan Araçlarda Neden Arka Silecek Yok. Olsa iyi olmaz mı yani?
Bunun teknik açıdan bir açıklaması var mı?

 

Inanın hiç düşünmemiştim
Acaba bagaj kapağı ile ilgili olabilirmi. çünkü sedanlarda arka cam ile kapağın arası 1 cm bile yok, yani aralıklı değil. Oysa silecek konulursa nerden baksanız 6-10 cm gibi aralık gerekli. Açılınca sileceğe zarar vermemesi için. Aklıma bu geldi

 

Benim bildiklerimden Octavia ve tempra da var :thumbup:

 

bagaj yüzünden herhalde

 

birazda komik dururdu

 

hava akımı nedeniyle , sedan araçlarda pek arka cam kirlenmesi olmaz. yarılan hava arkada toparlanır. bu nedenle hb,sw,coupe gibi araçların camları arka tampon hizasına yakın olduğu için özellikle yağışlı havalarda çabuk kirlenir. sedan araçlarda arka camın arka tampona olan mesafesi uzun o sebele kirlenmez bilmiyorum anlatırken toparlayabildim mi

 

tek skodalarda var. bagaj kapağından dolayı konamıyor. Skoda bu işe güzel bir çözüm bulmuş. camla beraber geliyor kapak .. Kocaman bir alan.

 

ama skodalarin bagaj kapagi camla birlikte aciliyor. supervagon mu sportvagonmu ne deniyordu

 

Tempralar da diğer sedanlar gibi sadece kapak açılıyor silecek olduğu halde

 

tempra: mühendisliğin geldiği son nokta

 

Skodada yapmıştım stajımı.Superb nin yüksek donanımlı modellerinde vardı o özellik iki kademeli açılıyordu.Yeni octavialarda falanda var sanırım.

Özeti ; Tamamen Aerodinamik şeklinden dolayı konamıyor Çok yüksek hızlarda havanın silecceği koparabilme özelliği bile var AiRCrafT TechnoLogY

 

Tempra yı sevmişimdir bu yüzden.. Aslında yapı itibariyle hb ve sw kasaların arka camının daha fazla kirlendiği doğru ama mesela yağmurlu havalarda özellikle düşük hızlarda tüm kasalarda arka camın da sileceğe ihtiyacı var gerçekten. Ama yüksek hızlarda rüzgarın zarar vereceği ihtimali de mantıklı.. Gerçi aerodinamik bir çalışma ile o da önlenebilir.

 

Çok zor aerodinamik şekil versenizde rüzgar sileceği koparır Koparmasa bile yerinden kaldırır. 90 üzeri hızlarda elimizi camdan dışarı çıkartamazken 200 ile gittiğimizi düşünün Uçaklar 800-1000 km/h ile uçuyor düşünün bide Ben ufak bir perçin yüzünden uçağın kullanılamaz hale geldiğini biliyorum Bunlardan bir tane örneğide bu..

 

:thumbup:

 

Hakkaten komik dururdu gibime geliyor.

 

Haklısınız da ben daha arka sileceği kopan Tempra duymadım.. Ki zamanında o araçlarla baya da hız yapmışlığımız var..)




sorun hız olsaydı bu çift turbo skyline için de sorun olurdu

 

Arkadaşlar.Hemen hemen tüm otomobille alakalı forumlarda açılmış bu konu.Aratın ve okuyun bir çok cevap var ama ulaşılan bilimsel ya da teknik bir sonuç yok.
Silecek olan sedan ya da sedana yakın hatchback araçlara bakarsanız cam açılarının kimisinde dik,kimisinde ise yatık olduğunu göreceksiniz.
Aerodinamikle alakası var mıdır?Mutlaka vardır.
Ama asıl sebep bir araç modeli belirlerken üreticinin keyfi ve bu keyfin maliyetidir bence.Arkadaşlar bu sorunun her iki farklı tarafta düşünenler içinde doğru cevapları vardır.Ancak kesin kanıya ulaşabileceğimizi sanmıyorum açıkçası.

Çok önemli mi sedanlar da silecek olması.Benim arabam sedan ama yola çıktıktan sonra su zerreciği tutunamıyor arka camımda ve silecek yok.Araç hareket etmiyorkende hiç ihtiyaç duymadım açıkçası.Tabi bu benim görüşüm.Arabamı aldığımda arkasında silecek olması ya da olmaması benim için belirleyici olmadı açıkçası.Ancak buna dikkat eden varsa da saygı duyarım tabi ki
Vallahi sedanında arka camında silecek isteyen de gitsin octavia alsın arkadaşlar.Çünkü kianın sedanlarının arka camında silecek yok biliyorsunuz

 

Skylıne 300km hızla o sileceği çalıştırsın bak noluyor vede sileceğin bulunduğu alandan geçen hava fileleri ile diğerinden geçen hava filelerinin durumu aynı olmayaktır illa etki yapar.Adamlar neden vortex generatorleri koyuyor o kadar araçların tepesine herkes radyo antenı olarak görüyor onu sadece mesela amacı hava filelerinin düzenli şekilde yapının üzerinden geçmesi vortexi geciktirmek.O Sileceğin illa aerodinamik yapıya etkisi vardır %100 olmasada %10bile olsa tam rakamları bilmiyorum ama etkisi vardır anlatmak istediğim o Birde neden 10 sene önceki skyline de varda neden şimdikinde yok Aerodinamik ile illa ilgisi var.

 

Hatchback modellere göre sedan karoserli araçlar arka camda su damlacığı bulaşma konusunda daha başarılılar , e sonuçta maliyette işin içine giriyor çoğu sedan modelde zaten arka camda az problem yaşanıyorken neden maceraya gitsinler ki ? Hatchback modeller kadar minibüslerde de arka camlarda silecek oluyor baya taktınız bu konuya Süper spor otomobillerde sinekten yağ çıkarttıklarından yani aero dinamik etkenlere çok önem verildiği gibi tasarıma da bir o kadar önem veriliyor bende şahsen bir Ferrari bir Mc Laren de arka silecek istemezdim şahsen . Hoş sileceklerde de spoiler oluyor sonuçta ama işte bir sürü mantıklı sebep var bu işte .