Arkadaşlar araç 235.000 e geldi. Aracımın epeydir sorunları vardı. Manifolt temizliği , üst kapak contası kaçağı, vs vs. Uzun hikaye Resim ekliyim en iyisi Turbo ötüyor. Bi o kaldı . 3 bin lira yı geçti masrafım. iPhone 5S'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
2004 model ceratom şu an 98.xxx lerde geziyor 100.000e az kaldı psikolojim bozuldu şu ana kadar sadece 3-4 ay önce triger bikaç kayış ve rulman vs değişti. onlarda ustanın değiştirelim kafan rahat olsun demesiyle. baskı balata orjinal.
hava akışmetre temizliği yapıcam. egr iptalı yapmam lazım en kısa sürede . kurum temizliği yaptım . çok geçmeden yaptırayım egr iptalini birde würth katkı atıcam depoya. turbo da allah kerim. para bulursak
bu güne kadar turbo diesel olupta chip yaptırmadığım arabam yok. (115 lik crdi motordan 182 bg kadar yüklenmişliğim vardır) arabayı istediğim seviyede göremediğimden henüz yaptırmadım.sağlıklı değildi.aşırı bir duman atma var şu anda. arabanın işleri bitince bakacağım. chip benim için kolay. 140 lık stareximde var. duruma göre bir seferde ikisinede yaptırabilirim.
aracın km si yüksek olduğundan fazla ince yağ kullanmamak gerek diye düşünüyorum. zaten 5 bin km de bir yağ değişimini yaparım filtreleriyle beraber .
ben aracı satmayı çok düşündüm. aracımda ön çamurluklar ve kaput değişti 2008 de kaza yaptım(ankara temde domuza vurdum).hava yastıkları açıldı. yetkili serviste örj parçalarla toplandı. kapılarda ufak tefek kazalardan böya var. kısacası tavan hariç orjinal yeri yok. bu aracı satsam 17-18 veriyolar. ne alacam o paraya? en azından bildiğim arabam var. sıkıntısı yok. bakımını yaptırıp binicem çürüyene kadar.
Trigerler zincirli değilmiydi ya? Trigerdemi değişiyor bunlarda :S Egr nedir ? yararı zararı nedir? iptal etmede ki amaç?
100 bin e sadece 85 bin kaldı bekleyin yakında klübe üyeyim. Böyle giderse Yaklaşık 12 yıl sonra klüpteyim. riocan