erkan bey, polo GTİ kalkışta alır ama otobanda gti şansı yok 230 240 hp o mersolar tork var araçlarda uzadımı gti geriye düşer
polo gti 0 100 6,9 son hız 229 km 250 nm torq e 250 0 100 7,8 son hız 240 km 310 nm torq malum sitede teknik özellikler kısmından alınmıştır bu değerlere göre aynı kalkan araçlar arasında polo gti çok avantajlı otobanda bile Tabi uzun süre otobanda 220 km üstü seyredebilecek yerlerde çok az ondan dolayı gti diyorum
Valla ben polo nun gidisini gordum cekirge gibi masallah birden 160 dan 210 cikiyo keske o an altim da ies im olsa idi yunan jetleriyle egede it dalasi yapan turk f16 lari gibi kapisirdim tekirdag donusu ama cerato vardi kiyamam cerato ya 4150 deviri gecmem asla Cerato gold sports
e 250 uzunda alır otobanda bana göre,, 350 400 civarı tork var araçda çünkü bir müşterimiz isranbul çorlu yolunda 260 vurmuş kadranda ben 215 görmüştüm izmit-ist arası.
Mod. lu GTI/vRS ler 260km/h hıza çok kısa sürede, rahat çıkıyor. Ancak ne kadar bu hızı koruyacağı ve güvenliği soru işareti..
Dogru uzunda polo siser eminim ama dedigim gibi 160×200 e polo cekirge gibi cikiyo s 200 den sonra motor hacmi tork muhim bende s63 le kapismistim bende power box vardi beraber izmire kadar kapistik arada ford focus ve kia ceed station wagon heveslendi bize ama yalan oldular tabi.ben virajlarda hic gaz kesmedim.anca oyle yanyana gidebildim s63 amg ile.o kadar suratli idimki cok sert virajlarda frene asildim.izmire yakin biryerde durdum o kadar isinmistiki on diskler bir metresen yuzume atesi vuruyordu rengide masmaviye donmustu disklerin kimbilir gece olsa idi herhalde kirmiziydi belkide .ozan bu anlattigimdan sonra artik ankara muhabbetine inanmissindir umarim.bu makinayi benim kadar son limitinde kullanan gormedim.s63 amg Mat siyahfolyo kapli idi .35 plaka idi o ara 220 9-10 kere gordum.surekli rolling yapiyorduk.arada bitanede 2.0 benzinli avensis aramizda gaza geldi bakti bunlar rahatsiz o da koy verdi.genelde viraj a yaklasirken cogu korkar ayagi frene gider ben en son frene basar oyle gecerim.viraj icinde gazlarim.soforlerin zayif yonu budur korkarlar.yokda bende s63 amg olsa alayi yalan olurdu.hersey bi kenarada onun eksozundan cika aslan kukremesi hala aklimda Cerato gold sports
Su bahsettigini polo gti ile yapmaya kalksan 2. Seferde kotordan biri el sallamaya baslar sana. Dusuk hacim asiri besleme asiri zorlama ve yipranma. Mercedes belki "tin" bile dememistir o kadar hizlara. Bende bir kere kapisan 2 bmw nin pesine takildim era ile aynej bahsettigin gibi fren e munkunse basmadim ayagimi cektim sadece birisi yanima yaklasip dur dedi durduk 3 araba buyur dedim ? Ölumune sebep olmak istemedik gel bir cay icelim dediler adamlar hakli onlara eglence olan bazi arabalara kiyamet gibi. HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
o zaman Benim nereseyse on lastiklerim yanacakti. Durmakta hataliymis onuda ogrendim hizli donen tekerde s Disk soguyor.tecrube iste .gerek yok cerato iyidir a4le passatla chipli yanyana gittigim cok olmustur artik ugrasmiyorum.sadecw gulumsuyor geciyorum Cerato gold sports
chipli gecersin bile a4 ü passat 2.0 dizeli ahmet çokeken e270 dizeli geçiyordu videosu vardı bende 140 hp iken ağlatıyordu otobanda youtube açık olsaydı bwm z3 ile videosu vardı izle derdim sana
Tsi motor cidden hem ekonomik hemde performanslı Peki zamanının civic SI ları nasıl? 2 sene kullandım, tek geçerim. Biraderim seat dedin içimi yaktın. Zamanındaki leon cupralar nasıl. çok çok iyi
İlandaki araç.. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-skoda-tsi-dsg-sunroof-sifir-hata-159666374/detay/
