arac stop edıyor.

2011 yılında sıfır olarak bır cerato aldım. bu son 3-4 ay ıcınde 2-3 sefer arac stop ettı hareket halınde ıken. bunun sebebı ne olabılır. servıse gotursem bakacaklaryada teste cıkacaklar bırsey yok dıyecekler o yuzden goturmedım. goturmelımıyım?. bundan 5-6 ay once kadar motoro ısıgı yanıyor sonmuyordu. servıse goturdum bırsey yok dedıler. lpg dendır dogal dedıler. lpg takılan servıse gonderdıler ısıgı sondurdu. yanarsa tekrar gel dedıler bu bu sekılde uc sefer oldu. 3 cu sefer zamanı gecmıs fılıtresının degısmesı gerek dedıler lpg ııcn. fıyatı 50 tl. tamam degıstırın eger duzelecekse dedım. degıstırdıler. bırkac gun sonra tekrar yandı. morlaım bozuldu . servısı aradım tekrar. dedılerkı oksıjen sensorunden yapıyor onu degıstırmemız gerek dedıler. fıyatını sordum 200 kusurdu. ıcımden yuh dedım. ama o ısıgı o sekılde gormektense verecektım o parayı. ınternetten baktım orjınal oksıjen sensoru 62 tl. bu ne bııcm fark olmaz boyle bırsey.servıse goturecektımkı sondu bırdahada yanmadı sükürler olsun.. canımı sıkan bırkac sefer hareket halınd eıken stop etmesı.. arac lpg lı.. opetten aldıgımdada stop etmıstı sheldende aldıgımda etmıstı. sorun yakıttanmı (lpg) bılmıyorum...eskı kurtlar bu ısten ıyı anlar yardım lutfen.

 

Stefanelli. alırken taktırıp o sekılde almıstım.

 

Hakan Bey geçmiş olsun.Araç hareket halindeyken stop etmesi çok tehlikeli.Allah korusun.Hemen icabına bakılmalı.

 

Sırf bu motor arıza ışıgı yüzüne bir arkadaşım araba üzerindeki lpg kitini komple degistirdi araç üzerinde bigaz kiti vardı söktürüp landiranzo takdırdı gerçi araç hondaydı aynı olay olabilir

 

tesekkur ederım. en ıyısı servıse bır gotureyım.. goturecegımde calıstıracaklar ayarlarına bakacaklar bıse yok deyıp gonderecekler bılıyorum ona canım sıkılıyo. 9 ayda suresı doldu dıye fılıtresını degıstırmıslerdı 50 kagıt bayılmıstım. ondan sonra olmasya basladı. gercı 2-3 sefer oldu ama yınede can sıkıcı.. yorumlarınız ıcın tesekkur ederım

 

Hayırlısı olsun.inşallah ayarlar yapıldıktan sonra problem giderilir.

 

arkadaslar bu aracı 2 sefer goturdum servısıne. ellerınde bır kablo takıyorlar pc ye bırsey yok canavar gıbı bu arac dıyorlar. ya nesı canacar stop edıyor dıyorum. bılgısayar problem yok dıyor dıyorlar. ya ınsan bunu bı kaldırır orasına burasına bakar. ellerınde bır kablo gezsın adamlar. cok sınırlendım. yada ıyı bır kıa servısı varmı. garantıde arac daha. ha bu arada sunu dıyeyım hareket halınde stop etmesı AYAGIMI DEBRIYAJA basınca oluyor. ya vıtes kucultmek ıcın yada buyutmek ııcn debrıyaja basınca oluyor bu.
30-40 km hızdada oluyor 100-120 dede oluyor.. yardım lutfen ne yapabılırım. cıldıracagım. kendı canımda bu arabada esımde kucuk kızımda. en ıyı kıa servısı bılen varmı. şimdiden tesekkur ederim

 

Gerçekten sıkıntılı bir durum Allah yardımcınız olsun.
Umarım en kısa zamanda düzelir sorununuz.

 

Aracınızı benzınde kullanırken de yapıyormu böyle şeyler ?
Aldığınızdan beri tüp ile mi kullanıyorsunuz.Hiç benzın yedirmedinizmi motora ?
Aracınız kaç bin km de ?

 

arac 27000 de. ılk calısırken benzın sonra lpg ye gecıyor. benzınle soyle kullandım. lpg bıtınce benzıncıye gıdene kadar. bu bazen 2-3 bazende 5-10 km oluyor. sabıt bır yerden aldıgım ıcın onume hergelen yerdne almıyorum.. ısın ılgıncı bu ısı vıtes degıstırmek ıcın debrıyaja basınca yapması. duz gıderkn bırsey yok. debrıyaja basınca yapıyor bunu.
aracta stafanellı var. aracı alırken aldıgım yer taktı sıfır olarka o sekılde aldım.
(aracı ılk aldıgımda 600 km ye kadar benzın kullandım. yanı ful bır depo bıtırmıstım o zaman. ondan sonra okadar uuzn kullanmaıdm hıc. benzınle denemesıne deneyecemde. bazen 200-250 km stop etmedıgı oluyor. lpg varkende benzın kullanmadım dogrusu. ama yukarıda dedıgım gıbı bu ısı debrıyaja basınca yapıyor hep.

 

Bilmiyorum ama birde benzınde uzun süre kullanın bakalım eğer o zaman yapmazsa tüptür muhtemelen..Benzındede yaparsa motorda veya elektronık parçalarda(sensör vs.) sıkıntı vardır.

 

Geçmiş olsun, ilginç bir durum açıkçası...
Peki siz araç garantide diyorsunuz servis neden çözüm bulmuyor. Durumu izah ettiğıniz halde yapılmaması saçma. çelik motoru arayın durumu izah edin, onlar bir çözüm bulsunlar. Peki servisteki elemanla şöyle bir dolaşıp gösterdiniz mi, onlar bu duruma şahit oldular mı?

 

yaptıkları sey sadece pcye baglayıp oradan bırsey gorunmuyor demelerı. ınsna kaldırı altına ustune bır bakar.. dedıgım gıbı bazen ard arda 3-5 -10 kez yapıyo bazen de 150-200 km sonra yapıyor bunu.
en son gıttıgımde aracı bırakın bır gun dedıler
sımdı gıdıp aracı bırakacagım bakayım ne olacak.. servısede pek ıstmeıyom gercı sımdı ıstermıısn bastan sona herseyı soksunler. takarkende usta vıda arttırır hebaı olursa ayıkla pırıncın tasını. sonucu paylasırım sızlerle. ha bu arada bırkac sefer motor ısıgı yanmıstı bu ıslemler olmadan once gıtmıstım ısıgı sondurmuslerdı .2-3 sefer gıttım. bana oksıjen sensoru bozuk degısmesı gerek dedıler. bır daha yaparsa getır dedıler. ama bırdahada motır ısıgı yanmadı. bagısıklıkmı kazandı acaba. oksıjen sensorunden yapabılırmı bunu..
bu durum basladıgından berı dıreksıyonda sertlestı. Allah yardımcımız olsun kazadna beladan korusun cumlemızı.
bakalım hayırlısı

 

aracı , lpg sistemini iptal edip kontrol etmek lazım.. ama lpg li araçlarda genel sorun uyum sorunu araçtaki zengin fakir karışım ayarı pek sağlıklı yapılamıyor, kullanılan malzemenin kalitesi önemli.. lpg konusunun dışına çıkarsak arıza krank açı sensörü ,eksantrık konum sensörü, yakıt pompası da olabilir. senaryo geniş.. araç üzerinde detaylı araştırma gerektirir

hakan bey , sorun yaşadığınız için haliyle sinirli birazda ön yargılısınız ,aracınızdaki problem aracın altını kaldırıp bakmalık bir problem değil.. ( araçta seyir halinde ses geliyormu ? yağ kaçağı varmı ? yok ) aracınızda bir işletim sistemi var. bu sistemin bütün kontrol ve ayarladı Gds dediğimiz cihaz yardımıyla yapılır. artık eskisi gibi motor bloğuna metal bir anahtar dayanıp ses dinlenmiyor. servislerde en acemi ustaya bile neyi nereden ne şekilde sökeceğine dair bilgi veren techizatlar var , olmakta zorunda ve dolayısla parça artırma söz konusu olmaz.
lpgli araçlarda , oksijen sensörü bozulması , buji bozulması,ateşleme bobini bozulması, silindir kapağı problemleri ile karşılaşma oranı yüksek

aracı servise bırakmışsınız. arızayı çözeceklerini umuyorum, yetkili serviste yapılan işlemlerin,ödediğiniz ücretin belgeli ve garanti altında olduğunu unutmayın. işh. mutlu bir şekilde aracınızı teslim alırsınız

 

yuksek hizlarda vites degistirmeyin debriyaja basmayin cok tehlikeli bir durum. stop edince frenlerde çalismaz

 

Aman abi ÇelikMotor'a bulaşmasınlar bence hıc bırseyı cozmeye yonelık hareket etmıyorlar..bu hafta bızzat yasadım

 

Hakan Bey tekrar geçmiş olsun.Aracınızın debriyaj süvicini hiç ölçtürdünüz mü?Yukarıda yazılan sensörlere ek olarak debriyaj süvicini de kontrol ettirin bence.