Herkese merhaba. Araç: cerato 1.5 hb dizel Bugun karabukten istanbula donuş yolunda motor sorun çıkardı. Servise gidecegiz ama sizinle paylaşmak istedim. Otobanda belirli hıza çıkıyorum ama şartlar gereği yavaşlayıp devir 2.5-3.0 arasına düşünce motor gaz yemiyor. Önce bolu dağı basıncından dolayı belki arabanın değerleri degişmiştir dedik yada turbo ama mola tesisinde baktık enjektörlerin ordan mazot atıyor ve motor yağ yakmış. Hayret ettik. Yağ ekleyip yola devam ettik. Enjektörler degişmeli herhalde. 6 senedir ilk defa bize yamuk yaptı cerato
enjektörler nereden yakıt kaçırıyor acaba tam.. dip kısmından kaçırıyorsa eğer üst kapak açılıp enjektörle üst kapağın birleştiği yerde contalar var her birinde onlar özelliğini yitirince dip kısımdan kaçırır.. enjektör üst kısmından kaçırıyorsa eğer üst kısmında mandal tarzı bir tel olur o özelliğini yitirmiş gevşemiştir yada yine enjektörün tepe kısmında ufak maliyetli bir sorun yada çatlama olur.. ben ikisinide yaşadım ve değiştirdim yakıt sıızıntısı kalmadı.. yağ yakma olayına birşey diyemiyorum
Büyük geçmiş olsun.Aracınızın gaz yememesinin sebebi arkadaşlarında yazdığı gibi enjektörlerdeki yakıt kaçağından kaynaklı yakıt kaçağı ve sanırım turbo.Turbodan anormal ses gelmeye başlamışmıydı.Yağınızı en son ne zaman kontrol etmiştiniz?Enjektörleri değiştirtmeden servis yoluyla ya da direk olarak siz enkjektör tamir ve ayarı yapan enjektör tamircilerine onarım ve ayar yaptırabilirsiniz.Bu biraz daha ekonomik olur.Yoksa komple enjektör seti; 2400 tl ile 2800 Tl arası değişen fiyatlarda.Onarım daha mantıklı bence.Yağı turbodan atmış olabilr.Ama inşallah öyle değildir.Tekrar geçmiş olsun. http://www.japonistan.com/kategori/...ites/motor/enjektor---distributor.aspx?Page=2
Herkese tesekkur ederim. Gectigimiz yaz enjektorlere ve contalara temizlik bakım yaptırmıştık ama bu sefer iyice derinlerde sorun galiba işten guçten servise çıkamıyoruz. Turbo arızalı ise ona tek sözüm : helal olsun. Bizi yıllardır getirdi götürdü. Farklı bir yakıt kullanmadık zaten üsküdardan fulleyince git-gel çeyregin biraz altında mazot bırakıyor kerata. Ama şimdi aklıma geldi bizim depolar 55lt. Mazot alırken daha ışık yanmıyordu %15 gibiydi gosterge. Pompa 58.5lt gösterdi şaşırdım. Güvendigim bir istasyon ve mazot dolarken başında beklmiştim 0'dan başladı yani hile hurda yok. Hayret. Yardımın için teşekkür ederim. Kadosan da tanıdık ustalar vardı onlara gideceğiz. Turbodan ses yok ve şuan için calısıyor. Sanayiye gidemedik bir turlu.
merhaba sorununuzu görünce aynı olaylar başıma geldiği için yazmak istedim, geçen sene yazın uzun yola antalyadan çıktım adanaya daha girmeden otobandayken araç gaz yememeye başladı ve aşırı bir şekilde sıyah duman atıyordu öyle tıkandığında bir açılıyodu bir böle tıkanıyordu vitesi boşa alıp tam gaz yapsam da bazen devir 2700 u geçmiyordu tırlar soluyordu beni otobanda :blink: o derceydi sonra zar zor o şekilde devam edip servise gitim adanada bana sorun EGR valfinde o tıkanmış dediler ve cumartesi olduğu için anca pazartesiye teslim ederiz egr yi açıp temizlemek için motorun soğuması gerekiyormuş ama böle de devam edebilirsin dediler tıkanırsa motoru stop edip çalıştırarsan geçer böyle bir şey yaşarsanız diye söliyorum stop edin çalıştırın açılıyor neyse ben kalmamaya karar verdm ve yoluma devam etim gaziantebe kadar orda konaklıyıp yoluma devam etim bu arada ırak a gidiyordum toplam 1850 km neyse urfaya geldiğim de bir baktım yağ lmabası yandı bende korktum açıkcası doğru urfadaki servise sürdüm bu sefer usta baktı senın araban yağ yakıyor motorun gitmiş dedi bana :blink: ben hayır olmaz öyle birşey inanmadım ama usta israrciydı arabamı lifte kaldıralım bi bakmak istiyorum dedım bi kaldırdık sol tekerin oralar hep yağ sıçramış bunlar ne oluyo dedım intercooler den gelmiş dedi o değişcek bu sefer diyince tamam öyle kalsın diyıp yağ ekledım yine yola koyuldum ama 110 km yi geçmiyordum çünkü devrim yükseldikçe yağ kaçırıyordu turbum öyle devam etim takı silopi ye kadar orda yavaşlayınca bir baktım motor rolanti de sarsıntılı çalışıyor ve aşırı bir titreme var ama sadece 700-1500 devir arasında 2000 devre gelince kesiliyor o titreme silopi de serivs olmadığı için yine yola devam sınırı geçtim memleketim kerkük e kadar da gitim ceratomun bu haliyle ama hiçte yolda bırakmadı benı :thumbup: 1 ay orda yatı araba sonra tekrar o sorunlarla 1850 km yol katedip antalyaya kadar geldim ve ertesi günü doğru servise gitim kontroler yapıldı kısacasını söliyım size turbu yağ emıyordu değişti intercooler değişti o titreme ise enjektörlerdenmiş onlarda bosch servisne gönderilerek temizlendi ve takıldı şimdi arabam yine eskisi gibi canavar maşallah ama tüm bunlar yaklaşık 2800 tl ye patladı bana . kusura bakmayın çok uzun oldu ama yardımım dokunur belki diye yazıyım dedım ) .
Ali Bey verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederiz.3 adet bizimde başımıza gelebilecek arıza hakkında oluşma emarelerini paylaşımınız sayesinde öğrendik.Sağolun.
Ali bey bu kadar şey yaşayıp yola her seferinde devam etmeniz alkışlanacak hareket hem sizi hemde aracı alkışlıyorum. paylaşım için çok teşekkürler guzel bilgiler içeriyor. Yaşanılmış üzücü şeyler ve maliyetli çıksada fikir verebilir
rica ederim siz ne yaptınız çözebildiniz mi sorunlarınızı rica ederim ne demek inşallah herkese faydam dokunur ilk uzun yolculuğumda başıma gelmeyen kalmadı çünkü aracımı genelde şehir içinde kullanıyodum bu kadar uzun yola çıkıp hiç zorlanmayınca birden bir sürü problemle karşılaştım kaç defa kontrollerini yapmama rağmen rica ederim herkes faydalanır umarım