Bütün forum üyelerine selamlar , saygılar sunuyorum.Ülkemizde ki benzin fiyatlarınında büyük katkılarıyla sonunda dizel araca geçmiş bulunmaktayım ,yaklaşık 20 yıldır araçlarla içiçeyim ama sonunda bende pes ettim Eski lisanslı ralliciyim ,yaşımız ne kadar geçse de araba sevdası geçmiyor işte ,son 5 yılda e 46 3.20 coupe, r 53 cooper s , mazda 6 sport derken Kia pro ceed'e gelmiş bulunmaktayım.2 gündür araç bende ve ilk izlenimlerim oldukça iyi , biraz ufak tefek modifikasyonlarla mutlu olabileceğime de eminim ,en azından şimdilik şehiriçi 100 km'de 6-7 litreleri görmek bile muhteşem benim için Bana göre aracın artıları sportif bir görüntü , coupe olmasına rağmen iç mekan ferahlığı , dizel motorun torku sayesinde güzel ivmelenmesi ve yakıt . Eksi yanları ise virajlarda azda olsa arka salınımı ve frenlerin güven vermemesi ama jant lastik yay amörtisör uygulaması ve bulabilirsem spor kanallı disk ile çözülmeyecek sorunlar değil .Herkese sevgiler ,saygılar...
Gökhan Bey forumumuza hoş geldiniz.Eski bir ralli sporcusunun forumumuza katılması beni sevindirdi.Pro ceed iniz hayırlı uğurlu olsun.Güle güle kazasız belasız kullanın.Bahsettiğiniz uygulamaları yaptırırsanız resim ve video ile paylaşırsanız mutlu oluruz.Aktif forumlar dilerim.
Hoşgeldiniz...iyi forumlar dilerim. Kullandığınız araçlara baktımda neden ceed seçimi yaptınız merak ettim açıkçası...
Aramıza hoşgeldiniz, sınıfına göre yol tutuşu güzel bir araç, lastiklerinizin durumu olumsuz etkilemiş olabilir.
Valla 2 gündür Bostancı Sanayi'den çıkmaz oldum ,araştırmalarım devam ediyor, ilk etapta chip düşünüyorum , yayları amortisörleri buldum ,yavaş yavaş uygulamalara başlayacağım , video ve resim tabi ki paylaşırım , gerektiğinde yerlerde eski uygulamalarımı ,resimlerimi ve videoları da yükleyebilirim ama bu arada Kia hakkında siz tecrübeli arkadaşlarında fikirlerine bol bol başvuracağımı düşünüyorum ...
İsmail bey ,inanın bende çok arada kaldım ,ilk tercihim scriocco idi fakat yine yüksek benzin maliyeti canımı sıkacaktı ,ayrıca fiyat olarakta en az 10-15 bin daha pahalı , 4 sene önce anneme ve 2 sene öncede eşime aldığım Picanto'ların şehir içindeki rahatlığı , parça fiyatlarının uygun ve bulunabilir olması beni Kia seçmeye itti açıkçası ...
Tabi ki diğer uygulamalarınız da ilgimizi çeker.Bizim de kia hakkında yapabileceğimiz bir yardım,verebileceğimiz bir bilgi olursa seve seve paylaşırız
Güle güle kullanın aracınızı...anladığım kadarıyla arabada biraz değişiklik yapacaksınız. GT-B5510 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Serdar bey lastik konusunda size katılıyorum , aracı aldığım arkadaş Michelin energy saver serisi takmış ,zaten lastiğin üretiliş amacı ekonomi sağlaması ,performans lastiği değil , jantla beraber lastikte değiştirmek amacındayım, turboya gelince ,şu an için chip tuning uygulaması ile 140-145 hp ve 300 nm tork benim için yeterli gibi ,çünkü bu aracı şehiriçinde kullanacağım ,kafamda başka bir proje daha mevcut ,kısmet olursa turbo olayına o araçta gireceğim ...
Murat Bey hoşbulduk , tabi ki bildiğim konularda elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım. Teşekkür ederim İsmail Bey ,elimden geldiğince bişeyler yapacağım tabi ki... Hakan Bey seçenek o kadar çok ki , beğendim desem yalan olur , jant lastikte 215 X 45 X 17 düşünüyorum ,sanırım bu ölçüler aracı hem yormaz hemde çamurluk ve davlumbaz sürtme problemi yaşamam .
Hoş bulduk Ali Bey , teşekkür ederim Hakan bey gönül Enkei veya Konig diyor ama orjinalleri çok pahalı tabi , çok ağır değilse replica jantta düşünebilirim.
Aramiza hosgeldiniz elimizden geldigi kadar yardimci oluruz tabii sizin gibi tecrubeli birindende faydalaniriz motorsporlarina benimde merakim var Size bol bol danisirim bi ralli sporcusunun bize katilmasi gercekten cok hos
Gökhan Bey geçenlerde jantla ilgili bir paylaşımda bulunmuştuk.Bu linkte de değişik jant modelleri var.Seçenek olark http://www.kiaclubtr.com/showthread.php?t=3357&highlight=jant&page=3
