Şikayet Giderildi 2012 Pro Ceed Motor Arızası

Şuan sıfırı yok. Zaten sonuncu manuel vitesli Pro Ceed'i ben almıştım. Bu arada komple motoru sökmüşler. Gittim gördüm arabayı soğudum zaten. Liftte asılı duruyordu. Segmanlara bakacaklarmış falan filan. Uğraşan usta bile bezmiş.

 

Emre İnşallah yenisini alırsın kardeşim.Geçmiş olsun.Ben hala problemin motordan kaynaklanmadığını düşünüyorum.Ama artık çok ta önemi kalmadı galiba.Soğumakta haklısın kardeşim.İnşallah sonuç senin içine sinecek şekilde olur.

 

Valla Hakan abi her ay parasını ödüyorum, rahat edeyim diye aldım. Servisten çıkamıyorum. Yazık günah köpek gibi çalışıyorum araba için. Ne arızası varsa artık umrumda değil. Bulamıyorlar da zaten. Yazık cidden. Geçici araba bile vermediler. 17 gündür serviste arabam 2 kere aradılar. Bugün motoru takmışlar test ediyorlarmış arkadaşımdan duyuyorum. Bizi haber eden yok. Bu kadar sorumsuzluk görmedim. Servis sıfır.

 

Gelişmelerden haberdar etmelri lazım.Ne bileyim;en azından 2 günde bir gelişmeleri aktarmaları lazım.Motoru sökene kadar önce kolay olan şeyleri değiştirselerdi ya.Ne bileyim,hava akış sensörü,krankşaft pozisyon sensörü,rail basınç sensörü vb sensörleri ve hatta ecuyu değiştirip deneselerdi ve daha sonra motoru sökselerdi.
Arıza onarımı en kolaydan en zora doğru yapılmalıdır.Tüm sensörler değişip en son motora bakmak kaldıysa o başka.Ayrıca motorun içine bakmak için tamamen sökmeye gerek yok.Işıklı baraskop ile yanma odası ve karter dahil her yer hiçbir yer sökülmeden kontrol edilebilir.
Tabi ellerinde baraskop ta yoksa bence hemen edinilmeli.

 

Hava akış sensörü , rail basınç sensörüne falan baktılar abi. ECU'ya bakmadılar. Zaten arıza oradan çıkacak onlara da söyledim. Neyse önemi yok zaten artık. Acemice iş yapılıyor zaten. Bundan sonrası hukuki işlemler ile yürüyecek. Madem öyle.

 

Hayırlısı olsun kardeşim.İnşallah sonuç senin arzuladığın gibi en kısa sürede çözüme kavuşur.

 

İnşallah Hakan abi çok teşekkürler.

 

valla emreciğim bunları okudukca üzülüyorum, kim ister ki böyle olmasını ama ne yapalım kaderimiz böyleymiş, hakkında hayırlısı olsun...birde kasko sana geçici araba vermedi mi?

 

Sağolasın İsmail abi. Geçici arabayı servisin temin etmesi lazım ama servis bildirmemiş hiçbir yere. Servis telefon numarası veriyor arayın burayı araç temin ederler diyor. Al bide burdan yak. Biz uğraşıcaz yani. Bende eksik kalsın arabaları dedim babamın Doğan'ı aldım ne yapayım.

 

Olay budur işte.Kia yol yardımı numarasını mı verdiler?

 

Valla bakmadım bile numarayı abi. Annem aramış servisi ona vermişler numarayı.

 

Anladım.Boşver birde araba almak için uğraşmak zorunda kalırsan/çaba harcaman gerekirse daha fazla sinirlerin bozulabilir.

 

Çelik Motor Filodur Büyük İhtimal Telefon Numarası.

 

her servis temin yoluna gitmeyebilir ama kasko bunun için var...neyse sen çözümü bulmuşsun. artık hayırlısını beklemekten başka çözüm yok...

 

Yok abi almayacağım zaten. Eksik kalsın.

Doğrudur İsmail abi tam prosedürünü bilmiyorum. Daha önce araba yine serviste boyadayken araba vermişlerdi de gelip Edirne'den alıcaksınız diyorlar. Nasıl gideyim 200 km yolu. O zaman da kalsın demiştim.

 

off offf... herşeyi prosedürler bozuyor.

 

Çok gelmiş olsun abi üzüldüm gerçekten malesef her markanın olduğu gibi kianın da sorumsuz servısı var.Ancak bu arızanın nedenı segmanlardan kesınlıkle olamaz.Oraya bakmaları çok saçma bosu bosuna sökmüşler.Keşke önce bütün elektronik aksamı elden geçirselermiş.Ustaları hala acemilikten çıkamamış anlaşılan.Arabadan soğuma abi inşallah sıfır bi tane yeni pro ceed verırlerde boşu boşuna çekmemiş olursun bu kadar sıkıntıyı

 

İbrahim kardeşim motoru sökmeden önce kontrol edilebilecek o kadar çok şey varki?Mesela bir tanesi de hız ve devir sensörleri.O da olmadı ecu civarındaki kabloları set halinde değiştirmek bile daha iyidir.Ya da yeni bir ecu.Kimbilir problem belki de sadece ecu?

Ama segmanda sıkıntı olsa;
-karter basıncı artar,
-motor her bulduğu boşluktan yağ sızdırır,
-çekiş küçük devirler dahil düşer,
-egzost hararetleri artar,
-yağlama yağında köpürme oluşur,
-yağ yakışı artar
-egzostta her devirde mavi duman olur,
-motor titreşimi artar, vs vs vs.

Bu emarelerin kontrolü çok basittir.

Sadece kompresyon testi bile bize fikir verebilir.
Yağ çubuğunu çekersiniz.Elinize ince tek kat kağıt peçete ya da pelur kağıt alırsınız.Başka birisi gaz pedalına geçer.Normalde o kağıdı yağ çubuğu boşluğuna tuttuğunuzda yağ çubuğu kağıdı ittirir.Gaza basıldığında yağ çubuğunda vakum oluşur ve kağıdı kendine doğru çeker.
Tabiki bu rakamsal değer vermez ama segmanlarınız ve kompresyon hakkında bilgi verir.Kompresyon kaçağı varsa vakum ya çok az olur,ya da olmaz

 

kksw4: