Slmlar ben ilk arabam olarak 2009 - 2010 Pro Ceed leri düşnyrm araba yakıt verileri çok güzel (performans için) hp drumuda gayet iyi bnm aklıma takılan dizel motordan ne kadar güç elde ederm kadran en son kaç görür. yada benzinli tercih edip sıralı sistem ile daha uygun halede getireblrm? ne önerirsnz bana kullananlar yada arabayı tanıyanlar bilgi verebilirlerse çok sevinirim..
dizel araçta sprint booster+ chip ile 160 170 bg.leri gorebılırsınız rahatlıkla. daha cok güç isterseniz turboyu değiştirebilirsiniz. aracınıza hiç birsey yapmadan min. 220 yapacagınıza emin olun. benzinli alırsanız mod. masrafı cok olacaktır hava fıltreı + egzos+chip max 160 bg elde edersınız fakat atmosferık oldugu için alt devirler vasattır.3500d/d sonra tat vermeye baslar bu da yakıt tuketımını oldukca yukseltır. kanaatim daima dizel yönündedir. dizel için chip ve sprınt booster max. 1000tl. maal olur sızı yeterınce tatmın eder dızel olmasından dolayı benzınlıyle yarı yarıya yakar alt devirlerde atak yapacagınızda apışıp kalmazsanız anında fırlar avm.lere kapalı otoparklara girememe sorunu olmaz (lpg.li araçlar giremez mevzusu) paşa paşa mazotunu doldurup gezersin ama herseyın hayırlısı
Arabayla kesinlikle oyncgm chip özellkle blow off.. benzinlide skntı olmazda dizeller için TDI olması gerek diye duydm dogrumdr acaba ? bide yazılım olayına girsek ' yakıt tüketim drumu ' ne kadar olr ortalama ?
dizel pro-ceede taklmasnda bir sıkıntı olmaz o zmn ? yazılımda yakıt drumu ne olur bu konudada yardmcı olrsanz sevinirim.
2011 ceed orj. ile 220 gordum bu kesıcı hepsınde yok mu ki ? sprınt boostersız chıp yıne hantal kalabılır tabiki chipsız halıne gore seri olacaktır ama sprınt booster ilk bastıgınız haldekı hantallıgı alacaktır chıp+sprınt booster kullanılırsa mukemmel uyum alırsınız.chıp ıle 120 yı geçerseniz %10 gıbı bır fark olacaktır.blow off kımıne gore ıyı kımıne gore kotu bır olayı sonucta turboyu etkıledıgınden dolayı sıkıntı yaşaya bilirsiniz elektriklileri mevcut işinizi halleder diye düşünüyorum
*http://www.youtube.com/watch?v=zttDd_tKuBs&feature=related emre arkadasım gordugunuz gibi keske bir resmini çekseydim 220 km. ile josefsalvatini arkadasım ceed benzınlı 126 hp bir araç cok rahat 160 bg.leri görebilirsin sprınt boosterla hıp'ı karıstıran yok zaten chıp ıle sprınt booster cok ıyı bır uyum ıcerısındedır chıplı araçtan mukkemel verım almak ıstıyorsanız sprınt booster takarsınız 10sn.lik 0-100 hızlanmasını 8sn.lere kadar dusurebılır
Ceed Ve İ30 Larda Tam 198 Km/h De Limitör Var. Ceed Ve İ30 Değil Hyundai-Kianın Artık Çoğu Araçlarında Bu Limitör Görülüyor. Accent Blue Yada Koymuşlar.
ABi 5.vites 6000 devir 195 yaptı araba öyle 6.vitese attım Maşallah köpek gibi gidiyor artık hız yapmıyorum abi 100km de şehirler arası 4.3litre yaktırdım kerataya
arkadaşlar bu blow off merakı nedir.. aracınızın turbosunda zaten vakum actuatörü var onun vazifeside bir nevi blow off ile aynı sadece sessiz. araçlarımızın çoğu kontrol ünitesi ayarı nedeniyle 195 üstünde korumaya geçer. dikkat edin araça fazla yükleme yapmanın pek faydası olmaz. fazla vitaminden kalp kalp krızi geçirmesin. ben aracın sınırlarının fazla zorlanmasına karşıyım. gerçi en iyi yorumu bu dalda uzman arkadaşlarımız yapar..
