Memlekette Usta mı yok, biz mi denk gelmiyoruz :)

Selam Arkadaşlar : 1990 KIA SEPHIA 1.6 LPG/BENZİN...otomobili aldığımdan bu yana (5 Ay oldu) araçta düşük devire indiğimde yani durduğumda veya ona yakın bir titreme meydana geliyor. Gitmediğim yer, usta kalmadı kimi, kelebeği temizledi, kimi hortumları değiştirdi, kimi bujileri, kimi, buji kablolarını v.s...fakat titreme hala var. Bununla birlikte son üç beş gündür sanki direksiyonda da bir ağırlaşma var gibi sorunum bu yoksa başka araçta tık yok. Servisine bile götürdüm makinaya bağladılar yok bir şey diyorlar vesselam. Bununla ilgili kelam edecek arkadaşlardan bilgilerini paylaşmalarını rica ediyorum. Teşekkürler.

 

Merhaba aramıza hoş geldiniz.Aracınızın problemi için geçmiş olsun diyorum.Aracınızın avans ayarı normal mi?Malumunuz karbürötörlü araçların bazılarında yaz için ayrı kış için ayrı ayar yapılıyor.Eğer bunlarda sıkıntı yoksa motor harici ekipmanlara baktırmanızı tavsiye ederim.Direksiyon hidroliği,klima kasnağı sarj dinamosu kasnağı vb.hangileri varsa.Direksiyonunuz eğer hidrolikse hidroliğin değişmesi,hidrolik tulumbasında arıza, hidrolik rilif ve basınç ayarlayıcı valflerde görev yapmama ve ya hidrolik pistonlarda arıza sebepler arasında olabilir.umarım sıkıntı sadece avans ayarıdır.

 

rolanti ayarından olabilirmi???

 

Aynen öyle. Ustasına rastlamak biraz da şans ve deneyimden geçiyor. Deneye deneye ustasını bulacaksınız sonunda. SEPHİA bildiğim kadarı ile DOHC motorlu. 16 Valf olması lazım. Avansını, sübap ayarlarını kendisi yapar. Japon arabaları, özellikle Mitsubishi, Isuzu ustalarını tercih etmelisiniz.
Aynı motorlu Hyundai Elantra aracım vardı. Benim usta dükkanı kapatmış. Başkent Sanayi Sitesi (Şazmaz Sanayi sitesinin karşısı) nde, Japon arabalarına bakan ustalara gidebilirsin. İstanbul Yolunda Şaşmaz kavşağından sağa dön ve ilk kontrolsüz kavşaktan sola dön, 2. sokakta (sokağın adını numarasını bilmiyorum) sola aşağı doğru bir Japon tamircisi olacaktı.
Öneririm.

Direksiyonu bilmem. Kompresörden olabilir. Ancak titreme için hava filtresinin hortumuna ve sensörüne baktırın derim. Bir de LPG Filtresini değiştirdiniz mi?

Sonuçtan bilgi verirseniz sevinirim. Biz de öğrenmiş oluruz.

Kolay gelsin.

 

bencede rölantı ayarının iyi yapılması gerekiyor özellikle kıştan cıkınca... benimde önceki araclarımdan biri lpgliydi rölantı ayarı düsünce titreme yapıyordu

 

DOHC motor rölantisini, avansını kendi yapar. Umarım arıza beyin denilen elektronik parçlardan değildir.

Bir de LPG kiti sanıyorum sıralı sistemdir. İyi bir lpg ustası denk getirmeye çalışın.:blink: Enjektörler de de sorun olabilir.

 

ali bey bunu bilmiyordum kiaya yabancıyım henüz daha öğrenecek cok seyim olduğunu düsünüyorum... tesekkürler

 

Rica ederim. Bizlerin burada olmasından amaç, birbirimizin eksikliğini tamamlamak. Bende çok şey bildiğimi iddia edemem. Bizim bilmemiz bir şey değil de asıl bilmesi gerekenler bilmiyor, Oto tamir ustasım diye ortaya çıkanlar bilmiyor. İşin acı tarafı da bu işte. Burada hep yazmışımdır. Bu işin mektebini okuyanlar bu işte olmalı diye. Öyle mühendislik okumaya falan da gerek yok. Meslek Liselerine önem verilmeli, insanlar yönlendirilmeli diye. Mevzuu derin aslında. Hani reklamda da var ya. Maalesef bizim ustalar sök tak ustası. Sökecek, parçayı yenisiyle değiştirecek. Arıza giderilmemiş se bir başkasını değiştirecek. Analitik düşünme konusunda eğitilmediğimiz için; yapılan iş, deneme yanılma yöntemi. Oldu oldu. Olmadı bir daha dene.

DOHC Motorlar süper motor tipi. 1600 cc. EFİ (Elektronic Full Injection) 115 beygir güç üretir. 16 Subap ve yakıtı çok noktadan püskürtür. Yakıtı da mükemmele yakındır. Kolay kolay arıza vermez de, Elektronik aksamında dikkatli olmak gerekir.

Yaşar Bey hep sonradan aklıma geliyor. Kafama takıldı. Devir saati kaçlarda oluyor? İlk çalıştırmada kaçta? İlk çalıştırmada gaza basıyormusunuz?
Bir de bu motorlarda katalitik konvektör olması lazım. Eksoz manifoldunun hemen sonrasında. 14 yaşında araç. Büyük ihtimalle o da ömrünü tamamlamış olabilir. Bir arkadaşın Polo'su vardı. Yağmurlu havalarda çalıştırmakta zorluk çekiyordu. Araba yolda su birikintisi görse çalışması değişiyordu. Meğer K.Konvektör bitmiş. Onada bir baktırın derim. Üzerindeki sensörü de bozulmuş olabilir. Olmadı söktürün geçin. Bildiğim kadarı ile pahalı parçalar.

Kolay gelsin.