can bey plazada bir rio vardı dizel 41250 dedi ve fuluymuş doğrumudur ben listede 45 47 felan biliyorum.dizelin kaç tane versiyonu var sanırım çoğu özellikler standart
chip yaptırmışmıydınız. çünki fabrikanın açıkladığı 90 hp de yanlışlık olması mümkün değildir, sonuçta kia nın ürettiği motorun gücünü yanlış ölçmesi ve 90 hp olarak açıklaması gibi birşey olamaz, aksi taktirde herkes kia ya güler. dinometre cihazında bir arıza olabilir
peki 2005 rio crdi son hız fabrika verisi 185 idi yanılmıyorsam son hız ben çok 200 üstü gördüm ve çok rahat.bu son hızlanma kesinmidir.
Beyler dyno nun ayarlarında kesin sorun vardır böyle bir şeyin başka izahının olduğunu düşünmüyorum , son hıza gelince malum otomobillerimiz km hızı hep yanlış ölçer en sağlıklısı gps yada özel ölçüm cihazları ki bunlara ancak otomobil testlerinde okuyabiliyoruz .
Bence farklı bi yerde ölçtürün bu dyno da hata olması lazım , şahsen bizim ceratolar 102 hp 235 nm tork v 1335 kg ağırlık ile 12.5 saniyede hızlanıyor , rio şahsen 106 hp 255 nm tork ile ve en az 100 kg hafifliği 6 vitesi ile 12.5 saniye yerine 10.5-11 saniye hızlnma verisi sunmalıydı . aracınızda chip tuning te yok değilmi standart motor ? Bence o firmanın dynosuna güvenmeyin başka bir yerde yine ölçtürün .
Biz dün Barış biraderimle formula pistinin oralarda hızlanma - frenaj - esp li esp siz yol tutuş testi yaptık videoları düzenleyip paylaşmayı düşünüyorum gün içinde Yanlız esp devrede olmasına rağmen slalom testinde sınırlarını biraz fazla zorlayınca araç kontrolden çıktı 3 kontra ile düzelttim siz siz olun esp var diye fizik kurallarını zorlamayın
Araçlar son hız olarak katalog değerlerinin üstüne çıkabiliyor. Ama riodaki 1.4 motor bütün avrupa ülkelerinde bizde satılan 1.4 90 ps dir. 1.4 dizel motordan 106 ps güç üreten henüz bir firma yok. Böyle birşey varsa kia bunu neden saklasın. Bu durumda söylenecek birşey kalıyor dyno da bir yanlışlık var.
Dyno Bozuk Değildir ,Ama Her Zaman Kesin Bilgileri Vermez.. Yine Fikir Açısından Bir Bilgi Oluşturur Ama Kesin Sonucu Vermiyor. Bu Şekilde Çıkması Doğal , Bu Dynoda Bir Sıkıntı Oldugunu Göstermiyor
16 hp ve 35 nm tork fazla gösteriyor bunun izahını yapan biri varsa gelsin dediğim gibi 1.5 crdi ceratolar 102 hp ile gelmekte fazla ağırlığa rağmen rio ile aynı performansı gösteriyor nasıl oluyor bu iş ? Aramızdan biri daha rio su ile başka bir dyno da ölçüm yapana kadar bekleyeceğiz yahut rio ya chip tuning yapılana kadar
Yusuf biraderim o zaman neden forumda dyno verilerini paylaşan arkadaşlarımızın sonuçları fabrikaverisiyle aynı çıkıyor ? fabrikalar ürettikleri araçları pisttemi güçlerini ölçüyor ? onlarda dyno ya çıkartıp volan gücüyle tekerlek gücünü hesaplıyor .
Yusuf bey ben sizi anlıyorum da siz beni anlamıyorsunuz şimdi ben farklı kia modellerinden örnek verdim şunun içinki aynı rio dan bizde de var , bende cerato da var performansları birbirine çok yakın ama cerato çok az daha avantajlı standar haliyle be 5 vitesli olmasına rağmen . Cerato yuda dyno ya sokuyorlar 100-102 hp arası güç elde eden insanlar . Rio gerçekten 106 hp olsaydı ve 255 nm tork üretebilseydi ceratonun tozunu arttırırdı 6 vites ve hafifliğin verdiği avantajla ama işte demin video da paylaştım bence rio 90 hp güç üretiyor hissi veriyor . Umarım şimdi anlatabilmişimdir ...
Bişey sormak istiyorum bu dyno nerde yaptırıyosunuz bide ne kadara mal oluyo bu konu da bilgim yok da bilgim olsun biraz
rene biraderim esp ilk olarak mercedes in a sınıfında kullanılmış, sebeb araba geyik testinde devrilmiş onun üzerine mercedes bu arabaya ilk espyi monte etmiş. ama yine de dediğin gibi fazla güvenmemek lazım, ama esp yi genelde ani direksiyon kırmalarında arabayı yeniden topralamakta ana yardımcı olarak lanse ediyorlar.
Sizin de söylediğiniz gibi, yazılımla chip vb, fabrika çıkışı 106 ps 1.4 dizel motor var mı? Ben bunu söylemek istedim. Ona bakarsanız benim araçtaki motordan (1.6 dizel) chiple 167 ps güç 367 nm tork elde ediliyor!
