Yoldaki toprak su çamur sesini siz de fazlasıyla hissediyormusunuz?

beyler yaptık ses yalıtımını, ancak sürülen yalıtım malzemesinin kurumasını bekliyorum, hatta 3 gün 80-90 ı geçemiyorum, çünkü anca katılaşmaya başlıyor, tam olarak katılaşması 1bçk 2 ay sürüyormuş, gerçek farkı ozmn anlarsın dendi, zaten 2 ay sonra ücretsiz kontrolü var, kontrolün amacı malzemenin akıp akmadığına bakılması ,gerekli olan yerlere bir kat daha yapılması, herhangi bir memnuniyetsizlik varsa icabına bakılması..

 

ama şimdiden farketti diyebilirim :thumbup1:

 

Zibart mı?
Kaç paraya maloldu?

 

500 10 taksit

 

bence de iyi para, ama önemli olan değip değmediği.

 

Hayırlı olsun.Ben daha önce ziebarta babamın aracını yaptırmıştım.Kesinlikle hissedilir derecede ses izolasyonu artıyor.

 

teşekkürler hakan bey,
açıkçası şüphelerim vardı başta ama işe yaramaya başladığını görünce sevindim.
Üstelik 2 ay sonra gerçek sonucu alırsınız demelerine rağmen.
Ses yalıtımı dışında da aracın altını tamamen koruyor. Pas veya yola dökülen tuz gibi şeyleri kafanıza takmıyorsunuz.
Biliyorsunuz ki yola atılan tuz güzelim asfaltı bile eritiyor, köstebek yuvası haline getiriyor, kim bilir aracımızın altına ne gibi zararları vardır.

 

haklısın arabanın altını yıkamak gelmiyor insanın aklına zaten en iyisi yaptığın işlem birde kumho lastik varsa onları değiştirirsin lastik bittikten sonra iyice kesilir yol sesi ben e5 de giderken aracın handsfree sini duyamıyorum sesi sonuna kadar açıyorum bende yaptırmayı düşünücem ziebartta sen yinede bir sıkıntın olursa yazarsan iyi olur

 

Selamlar, yol sesi cidden azaldı, ancak ben malzemenin tam olarak kurumasını, sertleşmesini bekliyorum, bu da 2 aylık bir süreç. Bundan sonra tekrar bir değerlendirme yapıp sizlere aktaracağım.

lastik konusunda haklısın, biran önce kurtulmak istiyorum ancak, o da epey masraf, şimdilik idare ediyoruz. Ama yazın daha iyi performans vermesini bekliyorum, konfor olarak da..

 

Araç B sınıfı olduğu için bu normal ama bu sesden rahatsız olanlar arkadaşların bahşetmiş olduğu aparatlardan taktırabilirler ama B sınıfı araçlarda bu normal

 

merhaba ben de aracıma bugün pütür uygulattım. ses yönenden şöyle bir fark oldu. tıkır tıkır sesi yerine daha tok bi ses gelmeye başladı alttan. ama asıl yapılması gereken davlumbazları söküp içine izolasyon yapmak sanırım.
ancak aracın altına girip bakınca çok az bir kısmın pütürlendiğini gördüm.
hele orta kısımda hiç yoktu olan kısımlarda da özensiz şekilde parça parça atılmıştı. ve tırnakla dokununca malzeme çıkıyor. yani zaman içinde taşlar vura vura arabanın altında koruma malzemesi kalmaz. aynı şey bagaj için de geçerli. halının altını neredeyse boyamamışlar ve zerre kadar yalıtım yok.
lastikler de kumho olunca ses baya fazla

 

emre bey yalıtımı nereye yaptırdığınızı sorabilirimiyim?

 

bostancı sanayide ahu oto yıkamada yaptırdım 250 tl ye.
yanlış anlaşılma olmasın orayla bir ilgim yok internetten buldum.

 

anlıyorum benim bu şekilde problemlerim olmadı tabiki, ama alta kullandıkları yalıtım malzemesinin kuruma ve setleşme zamanı 2 aydır, bunu size söylemiş olmaları gerekiyordu, ayrıca evet davlumbazların iç kısımlarına yapılması gerekiyordu dışına değil. Ve asıl yalıtımı 2 ay sonra hissedersiniz. Ben aracın dışından gelen sesi bir ölçüde azalttım ama kumho lastiklerden halen memnun değilim konfor açısından, o konuda bişey diyemeyceğim.
Bu arada pütür diye bahsettiğiniz malzeme zifte mi benziyor?

 

pütür dediğim malzeme sprey şeklinde uygulanıyor. içeriğini tam bilmiyorum ancak Würth vb pek çok markanın var. aracın altında pütürlü bir tabaka oluşturuyor. Şimdi davlumbazların üstüne sıktırdım.Aslında olması gereken davlumbazların sökülüp iç tarafına yalıtım malzemesi kaplanması. bunu da söyledim ama kaportacının yapması lazım biz kırabiliriz klipsleri dediler. ve yeni araç olunca sanayide yedek klips bulamam diye ellettirmedim. Zaman geçip kurusun inşallah kaportacı da bunu da yaptırmak istiyorum.kumho lastik enteresan zaten ebat olarak da. pek bulunmayan ebat olunca fiyatı çok değişken michelin 250 TL dedi. 205 55 16 olsa michelin 220 TL oluyor. Artık bu lastik eskiyince inşallah michelin,nokian veya yokohama gibi yumuşak bir lastik takarız. Davlumbaza çarpan taşlar ve tekerlekten kabin içine gelen sesi kesmek için plastik davlumbazların iç tarafının kaplanması lazım bence. yoksa sadece plastik olunca tüm ses içeride ne yazıkki...

 

o malzeme davlumbaz plastiğinin üstünde kalıcakmı merak ediyorum, eğer kalırsa bence oldukça keser, ama ilerleyen günlerde dökülmesinden şüphem var. Dış tarafa keçe tarzı bi malzeme kullanılabilir yapıştırma veya zımbalamayla..
lastik konusunda çok haklısın aynı araştırmayı ben de yaptım ne yazıkki 205 lerle değiştirmek daha ucuza geliyor. O hem fiyat açısından daha uygun hem de konfor, ama yol tutuşu ve yakıt tasarrufu konusunda ne kadar dezavantaja dönüşür onu bilemem, tecrübem yok bu konuda...

 

tabanı artırınca kuruda yol tutuş artar ıslakda azalır
konfor olarak yanak yüksekliği azıcık artacağı için az da olsa konfor artar
arabanın yere teması artacağı için performans kaybı olur ve yakıt artar
ama tabi oransal olarak ne derece etkiler bilemiycem

 

geçen hafta ziebartta sordum ses izalasyon ve boya koruma olayını, boya korumaya 470 ses izalasyona 500TL fiyat verdi... 4 taksit...

 

ben de aynı fiyarı almıştım, taksit konusunda biraz daha zorlayabilirsin

 

aynı şey kapsam mı bilmiyorum ama sonaxta boya temizleme cila ve koruma paketine 250 tl fiyat aldım. Ona da bi sorun isterseniz