2007 sorento vites geçişlerinde vuruntu sorunu

Isıtma bujileri, kaplinlerin greslennesi, sanziman filtresi ve yağ değişimi. Bunlardan başlayabilirsiniz bence. Yine tiklatma yaparsa, tork konvertorundeki debriyajlar aşınmış olabilir ve vites gecisinde uygun hiza dişlileri dusuremedigi icin bir sonraki vitese vurarak geciyor olabilir.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

ısıtma Bujilerini degiştirsek tanesi 4 tanesi 160 tl ztn ama şanzıman için acaba performansıda etkileyebilirmi

 

Bujinin sanzimana etkisi olmaz. Onlar sadece ilk çalıştırmada yardimci oluyorlar

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Arkadaşlar merhaba, benimde aracım 2008 model kia sorento. Aracımda hararet probleminden dolayı motor tamamen yenilendi. Yani motor rektefiye oldu. Şu anda araç özellikle 15-30 km hız aralığında seyir halinde iken sarsıntı hissediliyor. 80-90 km aralığında da bazen oluyor. Vites geçişimi (şanzıman) yoksa motorla ilgili bir problem mi çözemedim. Rektefiye olmadan önce böyle bir problemim yoktu. Aracın ilk sahibiyim, bakımlarını muntazam bir şekilde yaptırdım. Bu konuda hassasım. Şu anda araç 160 bin civarında. Bana önerileriniz nelerdir, şimdiden teşekkürler...

 

Gecmis olsun.160 bin km de bu olay olmasi korkutuyo benim.aracta

 

Arkadaşlar anladığım kadarı ile Sorentolarda vites geçişlerde sorun mevcut. Benim araç da 2007 180.000 de. Saat gibi bakımları yetkili servise yaptırıyorum. Sadece yokuş çıkarken araç 2000 devirin altına düştüğünde sanırım vites küçültemiyor önce gıy gıy gıy diye bir ses gelip tekleme yapıyor gaza basınca vitesi atıp normale dönüyor. Önceki bakımda kontrol ettirdim bir sıkıntı yok dedi yetkili servis. Önümüzdeki ay bakımı gelecek yine görüşeceğim. Sonucu bildiririm.

 

Teşekkürler kuzgun08. Şaft mili uçlarındaki mafsallarda boşluk var gibi, bugün değiştirilecek, sonucu bildiririm sizlere. Bu arada şanzıman yağını değiştirmek istiyorum formda yazılanları okudum ama hangi yağı kullanmam gerekiği yönünde emin değilim. Sizin öneriniz hangi yağdır?

 

5 vites ise Full sentetik, Kia SPIII olması gerekiyor.
Şanzıman yag filtresi almanızı öneririm, yag ilk defa degisecek ise filtreyi yikamayin , degistirin.

Shell Atf X5 bu standardi destekliyor. , başka markalarda var ama hatırlayamadım. Bende bu var.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

3000 km de 1 litre yag eksilmis arac bu araca 10.40 mi kullanmam gerek.5 30 incemi.geliyo sorento icin yag eksilme var acaba yagi.koyan eksikmi koydu.aracta belirti yok

 

intercoolerin sağında solunda yağ kirlenmesi var mı?

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Yok

 

Reftekiye ne kadar tuttu

 

5 30 yag kullanmis usta bu yag dan dolayi olabilir mi 3750 km de 1 litre uzerinde eksilme

 

4+4 litre koyduysa, biraz oradan da kayip var, filtre cekiyor.

bence 500Km de bir foto çekin, azalip azalmadigini görün.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bizim araclar normalde 8.3 litre aliyor dimi hocam 500 kmde belli edermi soyle bisey.yapmistim siyah.duman atiyor diye bir kac kere dip gaz yaptim duman atayim diye alakasi.yok.dimi birde 5 40 mi.10 40 mi.yag.koysam birdahaki bakima

 

Arac durmaya yakin fren bastigimda yada durduktan sonra birden cekince sol altta bisey bosta gibi tak diye vuruyor uyuz etti.bu sorun beni varmi.fikri olan

 

Ayni sorun bende de var sanjimanciya geldim kia yetkili.servis git sanjiman guncellemesi yapsinlar dedi duzelir.diyor.ne illet bir.sorun.ya.nediyorsunuz bu konuda

 

Beyler x force kullananlar 170 lik hic basina gelmedimi kimsenin arac durmaya yakin duruyorum ayagim frende cekince lok ses hic bir ozel servis bugunde kia ersu bilgisayara bagladi bisey yok yarin life alacaklar gine bisey yok derler arac on tamim degismedik yer birakmadim arkadada sanjimanci sanjiman adaptasyon yapsinlar dedi gittim bole bisey yok diyo ersu kia avcilar hic bu sorunu yasayan yokmu fren arac d de ilerliyor fren basip duruyorum ayagimi frenden cekince lok ses sofor tarafi alti yolcu tarafi alti hissediyorsun bu sesi ??

 

benimki 2006 bende de var
neden yapıyor bilmiyorum ama yayların zaman ile basılması amortisörlerin eskimesi takoz vs gidiyor kafandakiler hepsine tek tek bakmak lazım fren basınca duruyor ayağı frenden çekince birşey yerine oturuyor lok diye . ilk aklıma takozlar geliyor sonra amortisörler en sona yaylar kalıyor

 

Ustadim ben.herseyi degistirdim bir sanjiman girmedim 6 bin lira harcadim bu ses deli.ediyor beni