turbo sorunu

aracım 93 binde son 1 aydır turbodan gazı bırakınca şu sesi duyuyorum.



dün aksam mekanik işlerini yaptırdıgım arkadaşa gittim.ses turbodan kaynaklı oldugunu söyledi.bu günde ümraniye sanayide bir turbocuya baktırdım.ses gazı bıraktıktan sonra oldugu için balans sorunu var dediler.
sorun bunun neden oldugu.araç yazılımlı ve peak 1.7 bar basıyor.besela aşagıdaki log da 1.7 bar en yuksek degerim


fakat 2-3 kere en yuksek basınç degerini 2.2bar olarak gördüm.sanki anlık 2.2 leri görmesi turboda sıkıntı yarattı gibime geliyor.

bunun sebebi nedir???
selenoidden şüphelendim
başka şüphelenilecek veya araştırmam gereken yer varmı.enjektör,yağ,yakıt gibi.

buda 2.2 bar

 

Gökhan, ARACI 2. el aldığımdada,
turboyu SIFIR taktırdıktan sonra da bu sesi hep aldım.
Halada geliyor.

Sorunu bulursan bende aynı vardır..

 

intake va boost değerlerini ölçüp burada sana paylaşırım

 

ne bileyim ogün abi 1 haftadır stres yaptım kendime.biraz önce serdarlada konuştum.bir sıkıntı yok turbonda diyor.sadece bir kelepçende gevşeme var ses ordan geliyor diyor.

ne yapıcamı bilemedim.bayram sonrası emme-cooler-araboruları temizletip tüm kelepçeleri yenileteyim istiyorum.bakalım fark olucakmı.

 

Olabilecek en kötü senaryonun intercooler da kaçak olabileceği derim.

Turbo ötüşü öyle olmadığını düşünüyorum.
bende rölanteye düşerken 1800 den sonra resmen ıslık çalıyor.
ama gaza basınca yok.
SIFIR taktırdığım turboda dahi aynı düşüste ses vardı. JALA da aynı
(Turbo Yetkil iserviste takıldı. Defalarcada SERVISTE motor dinlenmişti.)

Ne arttı ne azaldı. HEP aynı

 

ses ön cam altından geliyor.turbonun altlarından gibi.

acaba diyorum dpf sökülüp takılırken birşeymi oldu oralarda.

yarın sabah imamoğlu turboya gidicek araba birde onlar baksın

 

+1

Gökhan Bey bu seste sıkıntı yok.Benim ceratoda sıfır satın aldığımda da turboyu değiştirip rodajını tamamladığımda da (Rodajı tamamlamadan turbo evrini yükseltmemeye çaba gösterdim.) bu sesi duyuyordum.Normal rotor dönme sesi bu.Balansı çok güzel yapılmış turbolarda çok az duyulur.Sıfır orijinal turbolarda bile limitler dahilinde balans olabilir.
Sıkıntı yok maşallah.

 

işin ilginci kim görse aracı turbo bitmiş,turbo cortlamış,balansı sorunlu.bakım şart diyip duruyor.çok arada kaldım.

yarında baska bir turbocuya göstericez.bakalım ne dicekler.

 

Ben 9 sene kadar bu ses ile kullandım.Siz yine de gösterin tabi.Çıplak kulak ile duymak daha doğru tespit ettirir.

 

bugun imamoglu turboya gittim.onlarda revizyon şart dedi

 

Vallahi ben de birşey söyleyemeyeceğim bu durumda o zaman.Tanıdığınız sözüne güvenebileceğiniz ustalara gösterdiniz değil mi?

 

shell nitro kullanıyorum.direk kendi yerinden.arada bp.

bayramda 1000-1200km yol yapıcam sıkıntı olurmu diyorum.hiç belli olmaz diyorlar.buda ayrı stres yapıyor.

 

mekanik işini yaptırdıgım arkadaş zaten içime kuşku düşüren.ondan sonra sorgulamaya başladım.
hayatımda hiç turbo sorunu yaşamadıgım için bu işlerde acemiyim.
2 turbocu gördü.1i ile tel.de konuştum.ortak karar balans ve mil de sıkıntı var deniyor.
sorun neden kaynaklı olabilir dedim.
1.yazılım
2.ısı,ince yağ(motul 5w40 kullanıyorum dedim,sustu)
3.şans

yazılımdan oldugunu düşünmüyorum,yağdan kaynaklıda olamaz.soğuk motorda basma şansımda yok.

işin kötü yani turboyu revizyon ettirdikten sonra kimse garanti vermiyor.

birde bu turboculardan biri motorun ön kısmında.radyatörün arkasına denk gelen bir yerde söket gösterdi buda değişmeli dedi.nedir bu soket???

 

selenoid i ben turbonun oralarda sanıyordum.demekki öndeymiş.

bu selenoid için şunu al şu marka iyidir diyebiliceğin bişey varmı.fiyatlarına baktım 180den başlıyor ve tüm crdi ler için aynısını gösteriyor.çözemedim.

 

Turbocular umarım dürüstçe revizyon yapılmalı demişlerdir.Aksi bir durum varsa boşuna açarlar turboyu.Sırf para kazanmak için.Ama çıplak kulakla dinledikleri için dürüst olarak tespitlerini sizinle paylaştılırsa o zaman yapacak fazla birşey kalmıyor.İmparator otomotivde orjinal ürünler var.Gösterdikleri parçanın fotosu var mı?

 

Ben olsam dokundurtmam.
Tecrube konusuyor.
Birak daha fazla ses gelene kadar devam et.
Agresif kullanma.
Yag eksilmiyor, bagirmiyor duman yapmiyor kokmuyor,

Seleoid degisecek demesi sasirtti.
Kia eresinde motor yapilirken turbo sifir degisti.
Selenoid degismedi.

Servis isi hatali is mi yapti mi yani?

 

Bir arkadaşımın arabası için soruyorum (Ford Fiesta) "turbo nun yağ emmesi " nedeni nedir? Bilgi verebilir mi deneyimli ve bilgili arkadaşlar ? Teşekkürler..

 

Mil boslugu.

Bosluk fazla ise kesin degisim sart