Turbo hakkında

Internetten baktım, 2000 tl ye kadar çıkıyor

 

https://www.aloparca.com/yedek-parca/GARET/Turbo/7406115002S/18195
1500 TL ye Orijinal SIFIR turbo, GARRET zaten 1000 TL Düşmüşsünüz,

işçilik yağı suyu tuzu parça dahil 2000 e biter bu

REVİZYON yaptırıp macera aramayın.
Bir arkadaşım hala yardırıyor. Revizyon her zaman dikiş tutmaz.

 

peak 1.5bar 136hp ceed de 4,2lt cooler.zora gelince oda 50-55leri görüyor.
bendeki cooler 2.9lt,uygun bulursam 136lık coolerdan alırım.borulama yerleri aynı.ama enden sıgarmı muamma.

bence kia-hyundai deki turboların baş düşmanı bu iat. bilinçli gazlanırsa bişey olmaz.ama kim dikkat ediyorki.

25bin km kullandıgım araç bilinçsiz ellere geçince(okadar uyarmama ragmen)13bin km.de turbo 2 kere revizyon görmüş.

çıkan sonuç 5w-40dan şaşmamak lazım

 

uzun soluklu aracı kullanacaksanız sıfır turbo alın. revuzyon şans işidir. bazen sorunsuz çalışır bazen vınlama sesi kesilmez. revüzyona vereceğiniz ücret az değil
orjinal parça no 282012A400 . parça olarak biraz maliyetlidir. ama üreticisi garette. daha uygun olması lazım

 

Saolun arkadaşlar, aracın piyasasına baktım, 27 30 bin arası değişiyor, buradan isteyen olursa 26 bin liraya satıcam, turbo masrafı 1000 tl indiririz, 25000 liraya bırakırım, satılırsa üzerine biraz koyup üst modelini almayı düşünüyorum. 2006 1,5 crdi 16w, bordo renk. Ilginize Teşekkür ederim

 

şükür ki dur kalk trafikte hava sıcaklıgının en fazla 10-12derece fazlasına çıkıyor.buda en fazla 40-45leri görüyor.kasmadan kullanırsam uzun yolda 35-40 larda seyrediyor.eğer gazlıcaksam önceden 6.viteste biraz soğutuyorum.yokuş aşagı bulursam mükemmel soğuyor.ondan sonra allah ne verdiyse yapıştır.

perf.deli farkediyor.anında 210

6-7 dk. sonra iat 73-75 oluyor.vengada daha üzerini görmedim.pica yı bir keresinde baya zorlamıştım 90 iat gördüm.castrol 5w40 su gibi olmuştu.

ceratonun cooler kaç lt bilmiyorum ama rio ile aynı ise 2-2,5lt civarı gibi.

gt1544 lü bir araç için büyük haksızlık.