Merhaba arkadaşlar Arabadan garip bir ses gelmeye başladı videosunu çektim pek anlatılacak gibi değil tek fark ettiğim ekledigim resimde görünen hortumu cikardigimda ses kesiliyor herşey normale dönüyor hortumu taktigimda ses geri geliyor sizce bu ne olabilir turbo mu Cevaplariniz için şimdiden tesekkurler Lenovo S90-A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Fazla kullanmayın bu şekilde turbo dağılmış olabilir. Acilen ustaya çekin belki basit bir sorundur ama ses pek iyi değil
Geçmiş olsun.Ses turbo ve ya devreleri kaynaklı gibi görünüyor.Umut un dediğine katılıyorum.Bir umut olarak önce emme ve basınç devre ve hortumlarını kontrol ettirmenizi tavsiye ediyorum.Çatlak ya da delik vb varsa da önce onları onartmak iyi olur.
Bu ses daha öncelerden yine yapmıştı yağ değişimi yapınca ses gitmişti bayadirda 30000 km civarı yapmadı ama bugün tekrar ortaya çıktı ve sürekli yapıyor Lenovo S90-A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Dediğim gibi önce hortum ve devrelerde yırtık çatlak var mı onu kontrol ettirin.O ince hortumun turbo tarafı bir ucu selenoid valfe digeri turbo aktuatörüne bağlıdır.Siz hortumu çektiğinizde turboya ecu kumandasını ayırmış oluyorsunuz.Emme ve basınç Hortum ve devrelerinde birşey yoksa selenoid turbo aktuatör ile selenoid motor blok üstü kumanda vakum ince hortumlarınıda kontrol edin.Zamanla delik olmasa bile hortumlar özelliğini yitirip vakum esnasında iç çapı azalıp yarım kumanda edebiliyor.Ben servisten almadım hortumu ceratomda değişiklik yaptığımda.Sanayiden benzin hortumu alarak kendim değiştirmiştim.En iyisi servisten almak.Ama sanayiden alınan da iş görüyor.En azından yanlış hatırlamıyorsan 3 senedir bir sıkıntı çıkarmadı. Önce turboya giren emme ve basınç hatlarının tamamını kontrol edin dediğim gibi siz.Sonra kumanda hortumlarına bakın.
Arkadaşlar sabah ilk iş ustama gittim sorunla ilgili ilk bakmada egzoz dan dedi egzozcuya gittik spiralden dedi ama olmaya bilir dedi sonra ustama döndüm bu sefer turbodan dedi revizyon ve işçilik 1300 lira dedi 800 turbo revizyon uymuş ama kimse kesin bişey demedi bende arabayı alıp ise döndüm birazdan yatak kontrolü ve hortumları kontrol edicem bakalım ne olacak Birde arabanın çekiminde falan hiçbir sorun yok canavar gibi gidiyor sadece o garip sesleri yapıyor arabaya yüklenince ses yok ama gazi bırakınca ses geliyor Lenovo S90-A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Selonide giren hortumu sokup direkt turboya takin. Ses kesilirse selenoid. Tabii bu sekilde gezmeyin. MI 5s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Arkadaşlar videodaki sesten sonra bugün yeni tepkiler vermeye başladı araba ses hala var birde koku başladı araba zehir gibi duman kokusu yapıyor ustama sordum tekrardan turbo gazi atamıyor dedi bugün başka bir ustaya da sorucam tamir için fiyat bana yüksek geldi 1300 tl Lenovo S90-A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Serdar bey yoğunlukta henüz denemedim yarın calismayacagim dediğinizi deneyip sonuca göre başka ustalara gidicem Lenovo S90-A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Egzost gazı kokusu rolantide mi araç içine doluyor?Hep aynı yerde denediyseniz bir de farklı yerde denemeniz mümkün mü?Bazı arkadaşlarda paylaşımda bulunmuşlardı camlar açık ve ya kapalı iceri egzost kokusu alıyordu.Bu durumdan kaynaklı olarak aslında bu problem olmayabilir.
Şöyle anlatım koku araç içine girmiyor camlar açıkken farkettim ben farklı yerlerde de denedim etraftan geliyor olabilme ihtimaline karşın ama koku egzozdan geliyor veya motordan acı zehir gibi bu koku duman yok sadece çok feci bir koku yayıyor Lenovo S90-A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Selenoid valf olayını denedikten sonra durum değişmezse egzost manifoldu,turbo manifold ve katalitik konverter baglantıları katalitik sonrası 1 spirale giden egzost devresi ve spiral ile egr egzost manifoldu bağlantıları,egr valfi ve egr emme manifoldu baglantıları ile devrelerinde çatlak/delik kontrolü yapmanızi tavsiye ederim.Koku bunlardan düşük ihtimalde olsa kaynaklanabilir.Sesin kaynağıda valf değilse yüksek ihtimal bu olabilir.
metin bey aracı fazla kullanmayın. erken müdahale ettirmekte fayda var. tamirci ararken geçirdiğiniz süre zarfında daha büyük sorunlarla karşılaşabilirsiniz. en iyi olasılık selenoid valfi bozuk ( bozulan valf turboyuda bozar) , en kötü olasılık turbo; muhtelen turbo motora ve manifolda yağ veriyor bu şekilde kullanırsanız araç tubo mili keseceği için kendiliğinden gaz vermeye başlar ve hasar motora kadar iner. 1300 tl turbo tamiri için uygun fiyat değil. turboyu yenilemekte fayda var daha önce arkadaşlar turbo tedarik ettikleri firmaları paylaştı . ayrıca çıkan turboyuda hurda olarak satabilirsiniz..(150-250 arası eder) tavsiyem masraflı ama turbo +selenoid valfi değişmi. ( aracın intercooler ve hortum aksamı sökülüp temizlenecek + motor yağı ve filtre değişimi) tabii aracı uzun yıllar kullanmak istiyorum diyorsanız.
Arkadaşlar uzun bir süredir yurtdışındaydim konuyu takip edemedim 2 gündür aracı kullanıyorum ve o ses gitti artık sesi yapmıyor Serdar beyin söylediği bağlantıyı yaptım ama ses olmadığı için araçta bir değişiklik olmadı herşey normal fakat aracı düşük devirlerde kullanınca 1.vites rölanti gibi bir süre sonra iğrenç bir yanık kokusu gibi koku oluyo elektrik motorlarının yanik kokusu gibi ve 2 3 sefer denk geldim giderken 1 saniyelik batarya ışığının yanıp sönmesi oldu acaba şarj dinamosu bu sorunların kaynağı olabilir mi Lenovo S90-A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sa. Metin bey merhaba. Araçtaki sorunu herhangi bir müdahale etmeden gitti demişsiniz. Bu yukarda arkadaşların dediği gibi sorunun bir sonraki evreye geçtiğinin isaretide olabilir. Daha büyük sorunlarla karşılaşmamak için bence bir an önce profesyonel destek almalısınız.
