sevgili arkadaşlar.. Ben 2012 Rio kullanıcısıyım. Aracın genel olarak akustik izolasyon çok iyi, rüzgar veya süspansiyon tepki sesi(sert olmasına rağmen). Yalnız, lastik sesi beni biraz rahatsız etti, asfaltta hiçbir sorun yok ama yarı asfalt ve mıcır karışık yollarda lastik sesi fazla duyuluyor, ve açıkçası beni biraz üzdü. Aracın altına ses yalıtım diye satılan uygulamalar var. Ziebart,sonax gibi markalar bunu size hiç de az olmayan bir ücret karşılığında yapıyor. Ben bu uygulamanın nekadar başarılı olduğu hakkında bilgi edinmek istiyorum. Lütfen bilgisi, merakı olan arkadaşlar yorumlarıyla beni aydınlatsınlar. Şimdiden teşekkürler.
İzolaslon konusunda bir fikrim yok fakat lastik sesi için ses yalıtımı yaptırmak yerine lastiklerinizi kaliteli bir lastikle degiştirmek ses seviyesini önemli ölçüde azaltacaktır. Benim önerim lastiklerinizi michelin marka lastiklerle değiştirmeniz öncelikle, tabi michelin değilse.
Ben hiç yaptırmadım ama bir arkadaşım 2001 model reno19 una zibartta yalıtım yaptırmış ve çok faydasının olduğunu söylemişti.. Başka bir tanıdık ise yalıtım malzemesinin zamanla döküldüğünü belirtmişti.. :12032il3:
Amortisörlerden gelen sesi ses yalıtımının çözeceğini sanmıyorum , biraz lastik dönüş sesini kesebilir diye düşünüyorum . Bence lastiklerinizde yeniyken satabliyorsanız satın yahut 45.000 kadar kullanıp hankookları michelin gibi daha yüksek kalitede olanlarla değiştirin .
belki lastik sesi konusunda beklentiyi karışılamaz ama yol sesini azaltır ve alt tarafta oluşabilecek çürükleri önler...
Merhaba michelin 4 lastik yaklaşık 700 TL tutuyor.Lastik değişimi ile bir miktar ses azalır.Ben aracın altına ses izalasyonu için Ziebart'ı tavsiye ediyorum.Ben yaptırmıştım.Özellikle çamurluk davlumbazlarını da yaptırdığınızda gerçekten sesi kesme açısından tatminkar.Babamın aracını başka bir markaya kaplatmıştık.Ziebartın yaptığı izolasyon çok daha iyiydi.
yani arkadaşlar kumho lastikten micheline geçiş bukadar fark yaratacakmı diyorsunuz?acaba bu yeni lastikleri takas yoluna gidebilirmiyim?
Çok yakında lastiklerin üzerlerinde , yuvarlanma direnci , ıslak zeminde tutunma değeri , ürettiği ses değeri gibi bilgiler yazılması zorunlu hale gelecek . Her michelinde günümüzde çok başarılı olamıyor modeller arasında farklılıklar var .
böylesine bir arabaya böylesine bir lastik hiç yakışmamış, bu lastikler türkiye yolları için uygun değil. :madd:
bence de yalıtım çok işe yarar, rio'yu bilmiyorum ama çoğu araçta araç içi döşeme ile sac arasında bir kaplama yok. direkt yanak yanağa duruyo iki malzeme ama bu yalıtım işini sanırım iki senede bir tekrarlamak gerekiyor. belli bir ömrü var yani. yoksa etkisi geçiyomuş
Benim yeni kasa Rio için de bir ara bu ses yalıtımını düşünmüştüm, en azından araç altı sürtünmeler için koruma olur diye ama bu uygulamayı da yenilemek gerekiyorsa, o zaman bu işin bir anlamı kalmıyor.
ben ziebart teki satışçıyla konuştuğumda, müşterilere senelik bakımın yaptırılması gerektiği söylendiğini, ama aslında çok da gerek olmadığını söyledi bana, o malzeme kolay kolay çıkmıyomuş bidaha.bilmiyorum nekadar doğru, ancak yaptıran insanların yorumları bizi doğru yönlendirebilir.
Senelik BAKIMSA mesele yok ama YENİLEME şartsa yani yaptıkları işin ömrü senelik ise o zaman problem. O kadar para dökelim karşılığında fast food tarzı iş çıkarmasınlar. Yani ''Ömürlük iş yapmayalım, yine bize uğrasınlar'' mantığıyla çalışırlarsa kolay kolay para vermem bu ticari mantığa. Ben de araştıracağım elim rahatladığında ömürlük olmasa da uzun süre dayanaklı bir iş yapıyorlarsa yaptırırım belki.
