RENAULT TALISMAN 1,6 DCI 160 HP,EDC, 4 CONTROL YAKIT TESTİ

Teşekkür ederim sağolun.Ben de sizin yakıt sarfiyatınızı merakla bekliyorum.Ağustos ayında ben de uzun bir tatil yolu yapacağım.O zaman araç aha az yüklü olacak.Bir de orada deneme yapacağım.Onu da paylaşırım inşallah.

 

Çok teşekkür ederim.Sağolun.
Aracı 1 senedir kullanıyorum.İlk aldığımda araç bana çok büyük gelmişti.Özellikle manevra yaparken alışmam gerekeceğini düşünüyordum.
Ancak durum 4 kontrol ile çok farklı.Aracı almadan önce de kullandığım test aracı 4 kontrollü ve 160 hp idi.o zaman aracı yarım saat kadar kullanma fırsatım olmuştu.Manevrası ve özellikle dönme yarıçapı başarılı gelmişti.
Araca sahip olduktan sonra 4 kontrolün gerçekten çok faydalı bir özellik olduğunu gördüm.Şehir içinde ceratom ile döndüğüm yerleri daha kısa bir önüş yarıçap ile dönebiliyorum.Sürüş/multisense moduna göre değişmekle birlikte 70km/sa e kadar arka tekerler direksiyonu çevirdiğiniz yönün tersine dönüyor.Bu da manevrayı kolaylaştırıyor.Park ederken de artı bir avantaj sağlıyor.70 km üzeri süratte ise arka tekerlekler ön tekerlek ile aynı yöne dönüyor ve yol tutuşu artıyor.Bunu ben defalarca keskin virajlarda denedim.Yol tutuşu güven hissi veriyor.Virajlarda savrulma eğilimi göstermiyor.Bu arada aracın boyu 4,85 m.Araç uzun.
4 kontrolün yanında benim aracımda elektronik amortisör ve 19 inch jant bulunuyor.


Lastik ölçüleri; 245 40 r19.Continental sportcontact5 lastikler var üzerinde.
Bazı Talisman sahipleri 19 inch jantın yolda bulunan bozukluklarını hissettirdiğini söylüyor.Ancak bir o kadar da amortisörlerin darbe emişinden memnun olanlar var.Zaten 19 inch jant ile 4 kontrol ve elektronik amortisör paket olarak satılıyor.Yani elektronik amortisör ile 19 inch lastik bence güzel bir ikili.Lastik havası ve uygun sürüş modunda bence konfor çok tatmin edici.4 kontrol alınmayacaksa 18 " jantı seçmek daha mantıklı.
Aracın 130 hp lik versiyonunu ben denemedim.Ancak 160 hp bence bu kasa için çok iyi.Gaza dokunduğunuz anda özellikle sport modda gaz tepkisini hemen hissediyorsunuz.Aracın sürücü ile ağırlığı yaklaşık 1600 kg.Buna rağmen araç çok seri.Multisense modları motor,şanzıman,klima,suni motor sesi,koltuk masaj vb. birçok şeye kumanda ediyor.

EDC şanzıman diğer renault şanzımanlardan farklı olarak yağ soğutmalı.Şanzıman vites geçişlerini hissettirmiyor.Dengeli.Sürüş moduna göre tepki süresi değişebiliyor.Sportta tepki inanılmaz hızlı.ECO da ise biraz daha nazlı.
Ses sistemi bu tarz bir araç için çok iyi diyemem.9 hoparlör var araçta.Yurtdışında BOSE ses sistemini opsiyon olarak satın alabiliyorken,Türkiye'de bu opsiyon satılmıyor.BOSE ses sisteminde 13 hoparlör var.Arka koltukların arkasında eksik olan 4 hoparlörün yeri boş bırakılarak kapak takılmış.Ancak komple kapalı olsa daha iyi olurdu.Ben daha sona oraya hoparlör koymayı düşünüyorum.

Araçta 1 senedir herhangi bir trim sesi yaşamadım.İnternette bir yerde 1 kullanıcıdan Ön kafalıklarla ilgili trim sesi geldiğine dair bir şikayet okudum.Ancak onun dışında yurt dışı forumlar dahil bir trim şikayeti okumadım.

8.7 inch tablet çok işlevsel.Çözünürlük yüksek ve menü geçişleri hızlı.Araçta 1 yıllık abonelik ile twitter ve bazı diğer sosyal ağlar ile e-postalarınıza ulaşım mümkün.Ama akıllı telefonlerın dünyasında araçta bu özellik bence çok önemli değil.Navigasyonu akıcı ve hızlı.Ancak versiyonu 1.5 yıl önceye ait tom tom harita kullanılıyor.Dolayısı ile Osmangazi köprüsü dahil bazı temel yerler navigasyonda yok.1 yıllık abonelik içerisinde 2 kez netten üye olduğum R link store dan güncelleme indirdim.Haritalar yaklaşık 6 gb.Harita güncelleme yapıldığında tüm Avrupa haritasını yüklüyorsunuz.Gereksiz.En son yüklemede yükleme prosedürü hatası yaptım ve "Not enough space on device" yazdı ve güncelleme yapılamadı/arafta kaldı.Sadece Türkiye haritası yeterli.Fazlasına gerek yok.1 yıllık abonelik dolunca bitince yeniden ücret ödemeniz gerekiyor.İşlevsel olmayan eski haritalar için şahsen ben üyelik satın almayı düşünmüyorum.
Nisan 2017 den sonra üretilen R link 2 li araçlarda (benim araç) apple carplay ve android auto özelliği eklendi.Yani akıllı telefonu yansıtıp navigasyon dahil birçok özelliği araç üzerinden kullanabilecek kullanıcılar.Bizim araçlara da bu güncellemenin geleceğini söylediler.Ancak henüz bir gelişme yok.
Yol sesi neredeyse hiç duyulmuyor.

Araç neredeyse hiç yol sesi almıyor desem yeridir.Ses izolasyonu çok iyi.Motor sesini 3000 rpm civarında ancak duyabiliyorsunuz.

Koltuklar çok rahat.Sırtı sarıyor.Koltuğun farklı yerlerinde farklı sertlikte sünger malzeme kullanılmış.Ön koltuklarda havalandırma,ısıtma ve masaj fonksiyonları var.Ön koltuklar tamamen elektrik kontrollü ve 10 kişiden fazla ayna ve koltuk ayarı kayıt edebiliyorsunuz.

Renault servislerinde garanti ile ilgili (Talisman özel olabilir) servis çok yapıcı.Öyle ki kafanıza takılan en ufak şey için bile servisten hizmet almanız mümkün.
Talisman sahipleri için özel müşteri temsilcisi ve özel telefon hattı var.Renault un sitesinden e-posta yolu ile bile bir talepte bulunsanız hemen geri dönüş yapıyorlar.Servis ile iletişime geçip sizin adınıza randevu alıp onayınızı aldıktan sonra problem varsa çözüm üretilene kadar takipçi oluyorlar.

Başka aklınıza takılan sorular varsa sorarsanız cevaplamaya çalışırım.

 

Hakan biraderim çok teşekkür ediyorum daha öncede dediğim gibi Renaulta olan güvenim artıyor , Honda da bu ara yükselen markam
Gözü kapalı alınır bu alet bu donanımlarla

 

güle güle kullanın

 

Rica ederim biraderim.Gercekten gayet başarılı bir araç.Bu aracla renault çağ atlamış.

 

Teşekkür ederim.Sagolun.

 

Hakan Bey emeğinize sağlık. Hakikaten merak ettiklerim neredeyse bunlardı. Anlattıklarınızdan sonra Talisman'ın oldukça alınabilir bir araç olduğu fikri kafamda yerleşti. Özellikle dediğiniz 19 jant, elektronik amortisor ve 4 control kombinasyonunu muhakkak tercih etmek gerekli diye düşünüyorum.

 

Ben teşekkür ederim.Talismanda kendi kendine park ve adaptif hız sabitleyici çok efektif kullanilabilecek donanımlar değil sahsi fikrime göre.Ancak 4 kontrol 19 inch jant ve elektronik amortisör kesinlikle Talismanla birlikte bence opsiyon olarak alınmalı.
Bu arada frenlerle ilgili olarakta cok kuvvetli olduklarıni ve 1600 kg ağırlığındaki aracı güven vererek durdurduğunu da söylemek isterim.
Full led farların aydınlatması gayet başarılı.Far yıkama olsa daha iyi olurdu.Ancak farların fiziksel şekli itibarı ile üzerinde çok fazla çamur ve ya kirli su tutmadığını da söyleyebilirim.Camur veya duyun akması için scholl cocepts neo polymer ile farları yıkamak su kaydırıcılığı anlamında da avantaj sağlıyor.

 

4 control yeni megan RS lerdede olucakmış diye duydum.

nürburgring de yeni rekorlar kapıda gibi.

bir zamanlar hondada kullanmıştı bu teknigi.ama sadece park amaçlıydı

 

Hakan bey Allah kaza bela vermesin çok güzel bir konu olmuş araba gerçekten premium bir araç hatta Renault un beğendiğim tek arabası buna ayrı kafa yormuş yakından inceleme fırsatı buldum tabiri caizse gemi gibi araba maşallah

 

Aslında dört tekerlekten çekiş sistemini de koysalar iyi olurdu demeden de geçemiyorum.

 

Teşekkür ederim kardeşim.Allah hepimize kazasız belasız sürüşler versin.
Gerçekten buyuk araba.

 

Ozellikle 160 hp motor için 4 tekerlekten çekiş olsa çok guzel olurdu.

 

Hakan bey paylaşım için teşekkürler Renault can dır

 

4x4 ün ekstra ağırlıgı ve onun kaplıcagı alan pek işine gelmez.zati 1600kg diyorsunuz.

renault son senelerde önden çekiş yol tutuş anlamında çok başarılı bence,ekstra ağırlıga gerek yok

 

Premium araç'a premium muamele
güzel bir başlık hayırlı olsun güle güle kullanın.

 

Ben teşekkür ederim Mahir Bey.

 

4x4 un ekstra agırlığı 160 hp için çok sorun yaratmaz.Ancak 4 kontrolün hidrolik aktuatörü ve mafsalları yer anlamında sıkıntı yaratır.4 kontrol olan talisman ile ilmayan arasında 5 lt depo kapasite farkı var. 4 kontrol ve 4x4 bir arada yer anlamında zor olabilir.Zira 4 kontrol ekipmanı arka dingilin ön kısmında bulunuyor.
Ağırlık anlamında 110 hp motor Talisman için zaten bence güçsüz bir motor.Ona ekstra her ağırlık sıkıntı.

 

avp.da 110hp lige rağbet yoktur zaten.
esasında mantıken 1600kg 160hp araçta 4.4lt leri görmek büyük başarıdır.

 

Aslında Türkiye de de 110 bg e Türkiye de de ilgi oldukça azdı.Daha 1 ay öncesine kadar 110 hp dizel 2016 model araç büyük indirimle satılıyordu.Belki hala bulmak ta mümkün olabilir.Bir aksilik çıkmazsa Ağustos ta 1050 km tek seferde yolculuk planlı.O zamanda ölçüm yapmayı düşünüyorum.Onun videosunu da paylaşırım inşallah.