Arkadaşlar selamlar, Yeni cerato aracım ile özellikle uzun yolda yüksek devirlere kıktığımda örneğin 140-150 km/h hızdan sonra aracı yavaşlatıp hatta durduğumda yanık / egzoz / balata kokusu gibi kokular geliyor. Araçtan indiğimde bu koku daha da hissediliyor araç etrafında.
Sorduğum birkaç arkadaşım araç yeni olduğundan gerek motor gerekse de egzoz aksamında etiketler olduğunu bunların ısıdan dolayı yanma yaparak koku yaptığını söylediler. Aynı sorunu yaşayan ya da konu hakkında bilgisi olan var mı acaba?
Lastik/plastik,izolasyon malzemeleri vb. bir süre koku yapabilir.Sürekli devam ederse o zaman başka yere bakılabilir.Takip etmekte fayda var.
Merhaba, Bu haftasonu ben de aynı sorunu yaşadım. Yetkili servise giderek aracı kaldirarak kontrol ettirdim. Tum sivilar, motor bolumu detayli incelendi. Sonuç: Gemi ile gelirken araçlar mumlaniyormuş, daha sonrasında ne kadar sökülse de gozle gorulmeyen kalan artiklar arac altindaki ısı yukseldiğinde koku yapıyormuş.
Bahsetmiş olduğunuz kolular acaba araca yeni motor yaptırdığınız da dumanlar çıkar ilk marşta 1-2 saat boyunca. O dumanlar egsoz ve emme manifolt contalarının yanıp alışmasından kaynaklanıyor. Sadece onlar da değil, silindir kapak contası, karter contası da dahil. Acaba bu tarz bir şey olabilir mi? Araç sıfır çünkü. Bundan kaynaklı olabileceğini düşünüyorum ben de. Ya da @Hantsen arkadaşımızın da dediği gibi olabilir. Çünkü aracı servise götürmüş, göstermiş ve servis doğru cevabı vermiş olabilir.
Yurtdışından sevk edilen tüm araçlarda mumlama işlemi yapılıyor. Ne kadar temizlense de bazı bölgelerde kalabiliyor. Sizinde büyük ihtimal kaput bölümünde kaldı. Motor ısısıyla birlikte kaput ısınınca koku gelmesi normaldir diye düşünüyorum. Aynı zamanda yeni araçlar için egsoz borusu kısımlarından da koku gelebilir.
Benimde bugün başıma geldi. Ama bayi özellikle ilk zamanlarda böyle koku gelirse normal olduğunu söylemişti. Onun için çok fazla tedirgin olmadim. Kablo yanığı yada balata kokusu gibi karışık bir koku olmasına rağmen herhangi bir duman vs. yoktu.
