ABD de satılan versiyon için 'Anahtarı yerine koysanız da koymasanız da aracı çalıştırabilirsiniz.Boşluk kumanda koyularak aracı çalıştırmak içindir.' yazıyor.
O Yuva kumanda kaybolmasın diye ve pil bitince acil durum çalıştırması için yapılmış Şarj işlemi yok maalesef. Ben düşündüm kumanda cepte inince neden stop etmiyor diye , sonra aklıma birden şu geldi " ya araç giderken sinyal kesilirse ne olur ? " o zamanda stop etmesi gerekirdi ve tehlikeli olurdu Varsın stop etmesin inince sesle uyarıyor işte
dostum araştırdım kendi servisimede sordum şarj olayı yok istersen sende bir soruştur.. şarj olayı için servisteki teknik eleman deyimiyle sadece efsane...
benim arkadaşıma da yeni aldık. ona da kol dayamada şarj olur demişler ama ben anahtara baktım şarj olabilecek herhangi bir enerji girişi göremedim.
Kol dayaanin icinde uzun yola gecen hafta gittim ve sarj ettim bir yanlislik olmali Sevgiler Saygilar Sent from my iPad using Tapatalk HD
şarj ettim demişsiniz şarj oldugunu nasıl anlıyorsunuz sadece anahtar oraya girdiğince bir şarj sağlayacak bir enerji girişi yok zaten sadece manyetik olarak anahtarı tanıyor ve araca start veriyor diyebiliyorum bana aracı galeride tanıtırken pilin bitmesi durumda anahtarı oraya koymam sonucu aracı çalıştıracağımı ilettiler.. şarj diye bir şey bilgi verilmedi ben şimdi tekrar kitapçıgını karıştıracam..
Amerika için olan kullanma kitapçığında pilin şarjlı olmadığı ve nasıl değiştirileceği anlatılmış??? GT-N7100 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Kullanma kitapçığına baktım ve gördümki arkadaşların dediği gibi anahtar tam manasıyla çalışmadığı zaman (pilin bitmesi gibi) oraya takılarak aracı çalıştırmak için kullanılıyor.
Peki anahtarın pili biterse kapılar nasıl açılacak Gerçi kumandadan anahtar çıkıyordu onunla açılır sanırım
Kapı kilidinden açılacak. Akıllı anahtardan mekanik anahtar çıkarılarak eski usül misali kapıya takılarak açılacak.