Capital Restorasyon Çalışmaları Başlıyor..

Kardeşim kolay gelsin, hep sevmişimdir bu restorasyon işlerini, ah birde tuzlu maliyetler olmasa Allah yardımcın olsun

 

Ya konuyla alakkasız ama bendede kia capital var teyp bağlıycam ama bi türlü elektrik gelen kabloyu bulamadım resim felan atabilirmisiniz çok karışık bir sürü kablo var ilk defa böyle bişey başıma geliyo birçok arabay kendim bağladım hiç sıkıntı çekmedim ama bunda zorlandım biraz yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler

 

Teşekkürler arkadaşlar hepinize, değerli yorumlarınız için.
Bugün kapak taşlamadan çıktı. Basınç testi yapıldı siboplara, kaçırma vardı. Sibopların içi toz pislik dolmuş. Çekişi sanırım bundan düşükmüş aracın. Helecoinler çok pahalıya gelcek sanırım, çektirmesi de cabası. Hidrolik itecekler(horozun içindekiler) sibop ayarını düzgün yapmıyorlarmış. Bozulmuşlar, taneleri 25 tl en ucuzu. 8 tane var. Değiştirmeyeceğim. Mazda 323 var bi abimde o değiştirmişti kendi aracınınkileri, karşılaştırdık ve tamamen tıpatıp her ölçüsü ve şekli aynı. Kapak tertemiz benzin ile yıkandı ve kumlandı. Tekrardan su ile yıkandı tazyikli. Ardından kurulanıp, yağlandı komple. Hepsini yapmamız 3 saat sürdü. P.tesi sibopları çekeceğiz kapağın üstüne tekrar. Durumu bildireceğim. Marş'a basabiliriz inşAllah geç olmadan.

 

Aracın yanına gittiğim de yardımcı olurum. Ama şöyle bir ip ucu vereyim size, çakmaklık ve teyp bir çalışıyor. Sigortasını çıkartınca ya da bozulunca ikisi de gidiyor

 

Tebrık edıyorum emegınız ve ınancınız için

 

Teşekkürler. Yakınlarda iseniz bir yardımcı hiç fena olmaz

 

Aynen kardeşim, osmaniyede olduğum için hiç teklif etmedim ama yakın bir yerde bulunmuş olsaydım kesinlikle yardımcı olmak isterdim

 

Arkadaşlar herkese tekrardan Merhaba. 1 haftadır foruma yazmaya çalışıyorum ama hiç bir konuya cevap yazamıyordum. Yazıyordum, göndermiyordu bekliyordu. Aracı topladık. Çalıştırdık, 5 dk sonra stop etti. Gaz gelmedi araca. LPG beyni kilitlemiş. Aracı benzinde de çalıştıramadık, benzin gelmedi.

 

Karbüratörlü araba gerçekten çok sıkıntı. Aracı diğer araç olan 1.5dci Clio 2016 ile E5 de LPG ci vardı gece oraya çektim arkadaşlarım ile. Çeki demirinin de açılışını yaptım Clio da Aracın LPG beynini değiştirdi LPG ci. Işıkları falan komple gitmişti LPG nin. Aracı Çalıştırdık LPG ayarı yapıldı.

 

Dün aracı çalıştırdığım da LPG beyni buz tuttu ve 5 sk sonra stop etti. Kaputun altı inanılmaz gaz kokuyordu. LPG beyninin 2 tane vidasından gaz fısırdıyordu, sanırım donduğundan. Bütün hortumları çıkarttım üfledim radyatörden, taktım ama su gelmedi beyine ne yaptıysam. Sinirlendim, bütün radyatörün ve motorun için de ki suyu boşalttım.

 

Benzinde çalıştırdım ama LPG de dondu beyin. En son benzin de bitti araçda ki. LPG deposunu fulledim araca binemiyorum, şaka gibi. Karlar eridiğin de eğer motorun ya da hortumların için de buz var ise donmuşsa eriyince antifreeze koyup tekrar deniyeceğim.
Motorun toplanmasının fotoları aşağıdadır. Mesajları çok az uzun yazınca gönderilmiyor. O yüzden parça parça yazıyorum. Sorun var sitede.

 

Tork anahtarı ile 10KG uygulanarak hepsi eşit şekilde sıkıldı.

 

Off motor jilet gibi olmuş maşallah

 

Teşekkürlerr elimizden geldiğince güzelce temizlemek ve adam etmek istedik. Bu kadar yapabildik ancak

SM-G928C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Evet arkadaşlar, hayırlı akşamlar herkese. İşten geldiğimden beri uğraşıyorum ve uzun çabalar sonucunda aracı çalıştırmış bulunmaktayım. Motorun tüm su hortumlarını çıkarttım ve her girişten su bastım. Ağzımla radyatör dahil her yerden üfledim.

 

Canavarın fotoları ;

 

Maşallah.

 

Teşekkürler, yaza doğru inşAllah sıfır kadar olmasa da çok toplu ve güzel bir araç olması için uğraşıcam. En son iş komple boyayı kazıyıp saca kadar ineceğim ve astar, boya, vernik üçlüsünü yapacağım sorunsuz bir şekilde Allahın izniyle

 

Emek verilen bir arabayı kullanması kadar keyif verici bişey yoktur . Emeğine sağlık ...

 

Gerçekten çok ozenıp emekle araçla uğraşıyorsun ve Harika seyler çıkıyor ortaya tebrik ederim hayırlısıyla bi insallah