Arkadaşlar merhaba. 2011 Cerato otomatik almak niyetindeyim fakat kafamı kurcalayan 2 konu var. *2011 modelinde hem 4 hem 6 ileri otmatik şanzıman var bunu internetten bakarken nasıl anlayabilirim. *Bu iki şanzıman arasında bi fark var mıdır? yani ikiside tam otomatik midir? Şimdiden teşekkür ederim.
En basit anlama yöntemi; direksiyon arkasında kulakçık var 6 ilerilerde. 6 ileriler daha sessiz ayrıca ve aracın bircok yerinde iyilestirme var. Yani tek farkı vites sayısı olarak düsünmeyin.
Benim aracım 4 ileri. 4 ileri vites kolu prnd vitesleri zikzak çizerek ilerliyor . 6 ileri vites düz bir çizgi üzerinde ilerliyor . Bu da kaç vites olduğunu anlarsin. ikisinin arti ve eskileri var 4 ileri düşük vites fakat vites geçiş ara.mesafesi fazla eski tip şanzıman sorunun az olduğu bir şanzıman tipi ayrıca 6 ileriye göre yakışlıdır . 6 ileri daha az yakar F1 şanzıman vs. tercih het zaman son kullanıcının . Bol şans
cevaplarınız için teşekkür ediyorum. peki bu iki şanzımanda tam otomatik değil mi? 6 ilerinolan robotize felan deüil yani, baskı balatası yok dimi?
Yarı otomatik falan değil. Hyundai/Kia'nın yari otomatigi mi var da Ceratoda olsun. Yeni Cerato'nun dizeli hariç tüm Ceratolarda tork konvertörlü tam otomatik şanzımanlar var. Manuel vites değiştime secenegi icin yarı otomatik diyorsanız, değil.
Cerato 6 ileri tork konvektor tam otomatiktir. Arkadaslarin dedigi gibi f1 mode varsa ve vites duz inerek degisiyorsa 6 ileridir. Zikzakli ise 4 ileridir.
4 ileri olanının tam olduğunu okmuştum bende. 6 ileride tam otomatikmiş o zaman 6 ileri bakmak lazım 4 ileri malum pek keyif vermiyor. Cevaplarınız için teşekkür ederim.
Servisler bazen sacmalayabiliyor. Servis daha once 6 ileri olan aracimin cvt sanziman (?) Oldugunu idda etti de.
Servis elemanları teknik bilgiden uzak zaten. Ne bilsin şanzımanın türünü (bilmeli aslında) Turkiyedeki araçlar için konusursak, Hyundai/Kia'nın modellerinde kullanılanlar; 4 AT 4 AT(Manumatic) 5AT 6 AT (Manumatic) 6 DCT (Manumatic) 7 DCT (Manumatic) Kappa CVT
