merhaba . öncelikle herkeze kolay gelsin. aracımı yaklaşık 1 ay oldu alalı. aracımı uygun ve arkadaşımdan aldığım için hiç bakmadım baktrmadım. aracım biraz bakıma ihtiyacı var bakımları düzgün yapılmamış. aracımın sorunu: 1hafta önce 2. viteste normal giderken boğuldu gazı pompaladım düzeldi ertesi gün gene aynısını yaptı derken bu sefer eğzosttan içten patlama seside geldi ve bu sorun dün sanki aracımın heryeri kanserli olmuşcasına sürekli yapıyordu adeta araç traktör gibi çalışıyor gitmiyordu. büji kablolarını bujileri değiştim. distribitörü kontrol ettim temiz (göz kararı) bugün birşey farkettim sabah trantör gibi gaza batınca bile titreyerek çalışan aracımın büji kablolarını distribitöre ters bağladım (hani normalinde ters bağladığınızda bu saydıklarımı yapar) neyse marşa bastım 2 kez çalışmadı. sonra düzeltttim kabloları. çalıştı hiçbir sorun olmadı çekiş onn numara akşama kadar işimi gördüm ortalama 40 km yol yapmışımdır 2 semt arasında . akşam oldu eve dönüyorum aynısını yaptı. araç çekişten düştü gaza bastıkca resmen frenledi. egzostta içten patlama ve aman allahım stop etti. sonra gene traktör gibi çalıştı . sonra gene buji kablolarını ters düz bağla düzeldi. ben bobinden şüpelendim sonuçta bobin kafasına göre ayar verir değer bulur kaybeder vs. sizce sorun nedir yardımlarınızı bekliyorum tşk. he dersenizki tamirciye gösterdinizmi gösterdim bişey yok dedi çünki herkez işten anlamıyor daha doğrusu benimde tamirciye niyetim yok. ilk arabamdan dolayı soğumuştum bu işlerden. birde aracım teklemelerde çiğ benzin kokusu veriyor tam yakamıyor ve ortalama 70-80 krş yakıyor. (birde şu an durumum yok. ayakkabı kutularım boş ) (şimdi evin önünde düşünüyor yarın iyice bozulsammı diye) aracım kia pride 1.3 enj. 2000 mdel (lpg yok hiç olmuyacakta)
benzin pompası varmı o modelde bilemiyorum depoda pislik gelmiş olabilir pompaya, pompa arızalı olabilir, enerji gelip gidebilir, hortumlarda bir sıkıntı yoksa yakıt flitresi pislenmiş olabilir oraya kadar kontrol normalse motora bakılması lazım benimki sadece kendi fikrim bunları kontrol ederseniz bir yardımı olur belki. İndiksiyon bobini dedi arkadaşım ondanda olabilir diyo. Gecmiş olsun.
kusura bakmayın biraz geç cvp verdim işleriimden dolayı hergün yazamıyorum aracım kapının önünde yatıyor durumum müsait olmadığından daha baktıramadım aracımım başka sıkıntılarında var hepsini bir hallettirmeyi düşünüyorum ben tam olarak biliçli bir kontrol yapamayabilirim o yüzden fazlada kurcalamaya korkuyorum. servise götürüp yaptırdığımda emin olun hepsini detaylı yazacağım pride hakkında aşırı bilgi sahibi yok zaten sınırlı sayıda bir araç. yaptırdığımda görüşmek üzere.( hiç olmassa kia pridesi olan arıza ve sonuçlarından faydalanmış olur).
selamlar yine ben konuyu hortlattım ama bir bilgi paylaşmak istedim. bu pride modelini sakın almayın. satana kadar canım cıktı ettigim masraf cabası.. zaten kianında arabası degil. kia sahiplenmiş zamanında. 1 senedir 2012 rio var gayet memnunum. alıcak arkadaşlara eski araçlardan özellikle pridelerden uzak dursun derim kronik beyin arızalı araçlar. bendeki aracında beynı arızalıydı. gidin 5 lira fazla verin hasar kayıtlı yüksek model değişensiz arabalar var onlardan alın. eski tip enjeksiyonlu araclardan uzak durun derim.
Mehaba araniza yeni katildim lakin cok muzdarip durumdayim forumda actim lutfen yardim edin Kia pride m fan motoru devreye girmedigi icin hararet yapti drdiler conta yakmis conta takimini degistrdik rekvekteye getirdik yaptirdik usta tekrar topladi radyator yine su kaynatiyo sebebi ne olabilir acil yardim arabam 1 aydir sanayide.
