Yaklaşık 5000 km önce servis bakımı yapılan aracımın yakıt tüketimi hiçbir sürüş karakterimin değişmemesine rağmen arttığını hissediyorum.mesela daha önce 100 liralik benzinle yaklaşık 315 320 km yaparken şimdi bu değer 280lere düşmüş durumda ,şehir içi şehir dışı durumunda da bir değişiklik yok.dikkatimi çeken nokta yakın zamanda bir mecburı bir akü değişimi yaptım. Değişimden önce gösterge değeri 6.3 6.4 arasında gidip geliyordu ne yaparsam yapayım. Değişimden sonra beyin sifirlandigindan sanırım değer 7 7.5 civarı açıldı ve o değere bir daha düşmedi. Ancak aralıksız 500 km civarında yol yapınca değer 6,3 e düştü ve şehir içi yoğunluğu artınca değer yine tırmanmaya başladı. Şehir içi atıyorum 3 km yapıyorsam menzil 8 veya 9 km azalıyor. Daha önce böyle değildi. Acaba bu durum akü değişiminde bahsettiğim konudan kaynaklanabilir mi? Bir düşüncesi olan var mı arkadaslar
Hayır serviste geçireceklerini bildiğim için haricen alıp taktırdım ama aynı özellikte amper voltaj değerleri vs. açısından (mutlu akü)
Bazı akülerin tüm değerleri aynı olsa bile şarj zamanı daha uzundur.Mutlu akü daha uzun zamanda şarj oluyor olabilir.Bu da ekstra yük ve yakıt sarfiyatına neden olur.Ancak bu çok fazla hissedilir derecede olmaz.Sizin aracınızda özelllikle hava filtresi kirlendiği için ya da tekerlek basınç vb. durumlar kaynaklı bu durum oluşmuş olabilir.
