Kesinlikle doğru. Başımıza çok büyük dert aldık abi bu yüzden. Önceden harekete geçseydik böyle olmayacaktı.
Evet Ogün Bey.Ben de 1.6 crdi parça kodlu turboyu 1050 tl ye almıştım geçen sene.Açtığım konuda da burada da yazmıştım oraya gidip pazarlık yapılırsa daha uygun fiyata alınır turbo
Motorun içerisine turbodan kopan parçalardan çok küçük parçalar geçmiş olabilir.Ancak bu çok düşük ihtimal.Olan parçalar muhtemelen intercooler de kalmıştır.Eğer emme devre elemenları ve emme valfinden yanma odasına girdiyse temizlemek için yapacak bir şey yok.Zaten çoktan egzosttan atılmışlardır.
Geçmiş olsun.Allah korusun daha fazla masraf çıkaracak bir duruma da gelebilirdi.Mesela valf sikıntıları, layner çizikleri,çizik kaynaklı kompresyon kaçakları,kopan parçaların eriyip piston taçına yapışması vb. gibi problemlerde daha büyük masraflar açabilir ve motor parçası değişimlerine kadar gidebilirdi.
Peki abi, herşeyi güzelce usüle uygun taktık diyelim; bu küçük motor içinde kalan parçalar turboya zarar verirler mi? Malum bu kadar herşeyi baştan yaptık. Mıknatıs gibi birşey tutsak olmaz mı? C6602 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Geçmiş olsun emme manifoldun girişinde ufak klepeler var sokuldugu zaman ufak klepelerde iz varsa parça gitmistir iz yoksa sıkıntıda yoktur
Mahir Bey teşekkür ederim gittiğimde kontrol edeyim dediğiniz şekilde. C6602 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Birşey olmaz.Yani parça geçtiyse şu anda yapacak birşey yok zaten.En fazla emme manifoldunu söker temizletirsiniz.Diger temizlik için silindir kapağının yani kaverin sökülmesi gerekir.O da yarım motor yapmak gibi birşeydir.Geçen parça varsa egzosttan atılmıştır zaten.Hala varsa da motorun startında atılır dışarı.Soguk turbo egzost tarafında sıkıntı çıkarmaz bence.Parçalar büyük olması lazım ki egzost tarafı türbine zarar versin.Egzost tarafı turbo türbini ısıya dayanıklı çok sert malzemeden yapılmıştır.O yüzden oküçük aliminyum parçalarından zarar görmez.Emme turbo fanı aliminyum olduğundan yumusak metaldir.Nonmanyetik olduğundan mıknatıs çekmez Birşey olmaz inşallah merak etmeyin.
Eyvallah abi, şu anda bunları ustanın söylemesi lazım daha beter gavlıyor insanı. Normalde bugün resimleri eklerdim başlamaya, öyle düşünmüştüm. Nasip artık sonra eklemeye başlayacağım.
Klapeden geçecek büyüklükte parça geçişi olduysa emme portlarına takılıp kalmıştır.Daha küçüğü ise toz büyüklüğünde olmadıkça mutlaka hissettirirdi.Ses titreşim ısı vb. Turboyu söktüğünüzde katalitik konverter peteklerinin üzerine bakın.Parca geçtiyse orada bulursunuz
Pazartesi gittiğim gibi hemen onlara bakayım abi, hazır araba da parçalanmış haldeyken. Sağol abi, teşekkür ederim. C6602 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İyi akşamlar. Birşey soracağım ; kianın orjinal parça satan markası hangisidir? Tercih edeceğimiz birden fazla marka var mı? Mesela hava filtresi, mazot filtresi gibi gereçlerin markası ne olmalı? C6602 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
filtre takımlarında ben çoğunlukla SAKURA YADA BOSCH KULLANIRİM şükür hiç şikayetim olmadı. internetten bosch filtre takımını alabildiğine gibi karşıda ve urunu satan ithalatcidan da temin edersin. jhf de iyi urundur filtreler gurubunda. diğer yedek parçalarda ya Kore yada MOBİS OLMASi güzel olur.
Ogün Bey teşekkür ediyorum. Yarın parçaları almaya gidecektim, o yüzden hepsini tam olarak öğrenmek istedim. C6602 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Değerli forum sakinleri hayırlı akşamlar. Turbonun montajını çok şükür bitirdik. Gerekli talimatlara uygun bir şekilde, ne olması gerekiyorsa yapıldı. Yalnız aklımı kurcalayan birşey var ; sıfır turbo sanki 1200- 1100 devirlerde ses yapıyor gibi. Bu normal midir yoksa başka bir durum mu var? Ustaya sorduğumda tatlı bir ses verir, ama problem olursa bakılacak dedi. Sıfır turboda hata olayı mevcut olabilir mi? C6602 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Mahir Bey herşey değişti. Yağ değişti 5w40 konuldu ve bütün filtreler dahil olmak üzere. Yine de garip bir ses duydum. Acaba olabilir mi böyle birşey?