Geçmiş olsun takipteyim. Böyle şeylere bende çok pis kafayı taktığım için açıkcası benide düşündürdü. Sen yine yola gitmişsin. Ben herhalde sıkıntıdan yolada gidemezdim Deli ediyor beni böyle işini düzgün yapamayan andavallar.
Bu motoru oynatıp şanzımanı da kastırıyorlar ya baskı balata değişim işlerinde , o ara bir yeri mi eğik bırakıyorlar yada büküyorlar nedir bir anlasak . Böyle daha büyük işlerde izlemek lazım , boş bıraktık başımıza bu geldi ...
Maalesef son yazımdan beri araç ile tekrar ilgilenemedik . Sorunu çözebilirsek tekrar buradan haber vereceğim ..
VE MUTLU SON ... Beyler 68.000 km de ki aracımızın baskı balatası tekrar bu sefer Valeo marka orjinal ürün Kia Kavacık Erbek Otomotiv de değişti . Debriyaj göbeğindeki parçada plastik kullanmışlar ve fazla yağlamışlar , Aracımıza fazladan 1,5 litre yağ koymuşlar ve içeride hafif terleme yapmış vesselam özel servis rezaleti ile sonuçlandı hadise . Artık hiçbir devir bandında motordan horultu ve titreşim gelmiyor , vites soğuk sıcak farketmeksizin durağanda ve hareket halinde 1 ve 2 ye rahatlıkla geçiyor , debriyaj pedalı pamuk gibi oldu . Aşağıda orjinal ve yan sanayi parçaları göreceksiniz . Halbuki biz daha fazla para ödemeyi tercih edip orjinal baskı balata kullanılmasını istedik özel serviste Şimdi paramızı bir şekilde geri almak istiyoruz ama yapacakta çok bir şey yok gibi ... Sabah 9 da başlanan bakım onarım işlemim akşam 3 sularında bitti , tertemiz çalıştılar güleryüzlü hizmet aldık , motor dahil iç dış aracım yıkandı sağolsunlar .. Soldaki Muadil ürün Seco sağdaki ise Orjinal Valeo . Arada ciddi tasarım farklılıkları var hem kenarda hem göbekte .. Soldaki Muadil sağdaki ise Orjinal Balata Soldaki Orjinal metal göbek sağdaki muadil plastik göbek ... Ben almam gereken dersi aldım Size Hayırlı sürüşler dilerim ..
Valla geçmiş olsun merakla bekliyodum sonucu umarım basimiza gelmez balata zamani geldiğinde LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Çok teşekkürler Beyler , Seco marka balatayı özel servise teslim ettim , araç km bilgileri ve şikayeti ilettim , inceleyip geri dönecekler . Bakalım nasıl sonuçlanacak ?
Baskı balatanın göbeğindeki parçanın plastik oluşu , çok yağlanması sanırım ana unsurlar , torkun en fazla olduğu devirlerde demekki vibrasyon başlıyordu . Birde orjinalinde valeo tercih etmiş Kia ve Hyundai bir bildikleri varmış Teşekkür ederim Hakan biraderim , son 3 aydır arabayı satmaya doğru gidiyordu çözemeseydik
Benim parçalar orjinaldir Araç daha 15 binde bende neden yapıyor titreme acaba iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
