Kia Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Turbonun geç devreye girmesi (2500 devir) selenoid valf sorunu mu?

Discussion in 'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' started by FOREVER8688, Aug 31, 2015.

Page 1 of 2
  1. FOREVER8688

    FOREVER8688 Sürücü

    Joined:
    Jul 19, 2015
    Messages:
    51
    Likes Received:
    0
    Location:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    yasin kaya
    Araç Modeli:
    Rio crdi 2006
    turbom 2500 devire gelince ivmelenmeye başlıyor 3000 de de kesiyor. Rio 2006 1,5 crdi.

    sizce normal mi.Selenoid valf te sorun mu var?
    yada sorun nerde?
     
    FOREVER8688, Aug 31, 2015
    #1
  2. Deathmumi

    Deathmumi Sürücü

    Joined:
    Jul 15, 2015
    Messages:
    133
    Likes Received:
    39
    Location:
    İZMİR
    Gerçek Ad-Soyad:
    Muammer ÖZVARDAR
    Araç Modeli:
    Rio 2011 HB 1.5 crdi 130bg 280nm
    Benim başımdan geçen bir problemim vardı. Maf sensörüyle ilgili sıkıntın olabilir, önce temizletmeyi deneyerek bir bakabilirsin.
     
    Deathmumi, Aug 31, 2015
    #2
  3. Serdar

    Serdar Yönetici Staff Member Yönetici

    Joined:
    Sep 5, 2010
    Messages:
    2,996
    Likes Received:
    893
    Location:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Serdar
    Araç Modeli:
    c220 cdi
    Eger map hatasi yoksa turbo asinmis demektir. Hava cikis borusunu sokup yaglanma var mi bi bakin.
     
    Serdar, Aug 31, 2015
    #3
  4. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Joined:
    May 5, 2011
    Messages:
    33,832
    Likes Received:
    9,422
    Location:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Ek olarak selenoide giren ve selenoidden çıkıp turbo aktuatörüne giren vakum hortumlarını ve de turbo öncesi ve sonrasında ki boruları kontrol edin.
    Geçmiş olsun.
     
    heh, Aug 31, 2015
    #4
  5. FOREVER8688

    FOREVER8688 Sürücü

    Joined:
    Jul 19, 2015
    Messages:
    51
    Likes Received:
    0
    Location:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    yasin kaya
    Araç Modeli:
    Rio crdi 2006
    hocam turbo 6 aylık sıfır .
     
    FOREVER8688, Sep 3, 2015
    #5
  6. FOREVER8688

    FOREVER8688 Sürücü

    Joined:
    Jul 19, 2015
    Messages:
    51
    Likes Received:
    0
    Location:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    yasin kaya
    Araç Modeli:
    Rio crdi 2006
    maf ı yeni temizlettim.egr, emme manifoldu ve diğer tüm filtreler herşey yeni.
     
    FOREVER8688, Sep 3, 2015
    #6
  7. FOREVER8688

    FOREVER8688 Sürücü

    Joined:
    Jul 19, 2015
    Messages:
    51
    Likes Received:
    0
    Location:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    yasin kaya
    Araç Modeli:
    Rio crdi 2006
    selenoid' den çıkıp turboya giden ince borular demi hocam..
     
    FOREVER8688, Sep 3, 2015
    #7
  8. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Joined:
    May 5, 2011
    Messages:
    33,832
    Likes Received:
    9,422
    Location:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Evet o kauçuk borular.Selenoide 1 tane giren bir tane de çıkan kauçuk hortum var.Onları kast ediyorum.Zamanla ısınıp soğumaktan ve materyal ömründen vakum kaçağı çatlak ya da bağlantı yerlerinde laçkalaşmadan dolayı vakum kaçakları oluşabiliyor ve aktuatörün gerektiği gibi zamanında açmasını engelliyor.
     
    heh, Sep 3, 2015
    #8
  9. FOREVER8688

    FOREVER8688 Sürücü

    Joined:
    Jul 19, 2015
    Messages:
    51
    Likes Received:
    0
    Location:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    yasin kaya
    Araç Modeli:
    Rio crdi 2006
    direk o hortumları değiştireyim o zaman.
     
    FOREVER8688, Sep 6, 2015
    #9
  10. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Joined:
    May 5, 2011
    Messages:
    33,832
    Likes Received:
    9,422
    Location:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Ben 3 ay kadar önce değiştirdim.İsterseniz serviste parça numarası ile bulmanız mümkün.Ben sanayi de kauçukçudan satın alarak kendim kesip değiştirdim.Siz de öyle yapabilirsiniz.
     
    heh, Sep 6, 2015
    #10
  11. FOREVER8688

    FOREVER8688 Sürücü

    Joined:
    Jul 19, 2015
    Messages:
    51
    Likes Received:
    0
    Location:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    yasin kaya
    Araç Modeli:
    Rio crdi 2006
    Bişey sorcam rio 2006 crdi ''turbo basınç sensörü'' varmı? varsa nerededir? temizlenir mi, fiyatı nedir ?
    Bide bu selenoid valf ile turbo basınç sensörü aynı şey mi?
     
    FOREVER8688, Sep 7, 2015
    #11
  12. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Joined:
    May 5, 2011
    Messages:
    33,832
    Likes Received:
    9,422
    Location:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    1,5 ceratolarda emme manifoldu üzerindedir.Sizin araçta da ya orada,ya da intercooler üzerindedir.
     
    heh, Sep 7, 2015
    #12
  13. FOREVER8688

    FOREVER8688 Sürücü

    Joined:
    Jul 19, 2015
    Messages:
    51
    Likes Received:
    0
    Location:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    yasin kaya
    Araç Modeli:
    Rio crdi 2006
    intercooler üstündeymiş hocam.temizlettim ama bi fark olmadı temizmiş zaten.
     
    FOREVER8688, Sep 9, 2015
    #13
  14. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Joined:
    May 5, 2011
    Messages:
    33,832
    Likes Received:
    9,422
    Location:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Anladım.Selenoide giren ve çıkan hortumları kontrol ettiniz mi?
     
    heh, Sep 9, 2015
    #14
  15. FOREVER8688

    FOREVER8688 Sürücü

    Joined:
    Jul 19, 2015
    Messages:
    51
    Likes Received:
    0
    Location:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    yasin kaya
    Araç Modeli:
    Rio crdi 2006
    hepsini kontrol ettirdim 2 tane turbocu baktı sorun yok dedi.neyse şimdide araba motor sıcakken çalışmıyor bazen.yarım saat biniyorum 2-3 dk işimi halledip geliyorum basıyorum marş basıyor ama çalışmıyor sebebi ne olabilir?
     
    FOREVER8688, Sep 10, 2015
    #15
  16. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Joined:
    May 5, 2011
    Messages:
    33,832
    Likes Received:
    9,422
    Location:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Muhtemelen yakıt ya da sensör kaynaklı bir durumdur.Varsa emme manifold boğaz kelebeği,maf sensörü vb.Çalışmadığında arıza lambası yanıyor mu?
     
    heh, Sep 10, 2015
    #16
  17. FOREVER8688

    FOREVER8688 Sürücü

    Joined:
    Jul 19, 2015
    Messages:
    51
    Likes Received:
    0
    Location:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    yasin kaya
    Araç Modeli:
    Rio crdi 2006
    hiçbir ışık yanmıyor.tüm filtreler yeni, emme manifoldu temizlendi erg temizlendi.
    ayrıca bi sorum daha var.1 den 2 ye atınca yada 2 den 3 e devir çok düşüyor birden ,o yüzden araba 2500 devire çıkana kadar 15 saniye geçiyor, bayılıyor araç,ne yapılabilir?
     
    FOREVER8688, Sep 11, 2015
    #17
  18. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Joined:
    May 5, 2011
    Messages:
    33,832
    Likes Received:
    9,422
    Location:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Debriyaj sensörünü ölçtürmek iyi olabilir.Normalde ecu debriyaj süvici gaz pedalı sensörler vb. birçok noktadan sinyal alır.
    Emme manifoldunda varsa kelebek ve motoru ile ilgili sıkıntı olabilir.
     
    heh, Sep 11, 2015
    #18
  19. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Joined:
    May 5, 2011
    Messages:
    33,832
    Likes Received:
    9,422
    Location:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Bence emme manifold kelebeği sıkıntı çıkarıyor olabilir.Sıcakken de çalışmamasına o kelebek sebep oluyor olabilir
     
    Last edited: Sep 11, 2015
    heh, Sep 11, 2015
    #19
    ogun likes this.
  20. ogun

    ogun Ralli Pilotu

    Joined:
    Sep 12, 2010
    Messages:
    1,984
    Likes Received:
    1,185
    Location:
    İstanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Araç Modeli:
    Hyundai Elantra Mode 2011 - 1.6cc-136 HP / Benzin&Lpg
    Emme manifolt altında bir basınc sensörü olduğunu biliyorum.
    birkaç defa bende de araç çalışmamazlık yaptı.
    Servise kontrol ettirdiğimde Düşük basınç tespit ettiğinde araç çalışmıyormuş.

    biraz beklediğinde araç sıcaklığı düştüğünden basınç oluşuyormuş.!


    Sonuç TEK oarça 140 *200 arası
    SERVİS EMMEYİ KOMPLE değişiyor :) FENA..

    Yada temizlik sorun giderilir.
     
    ogun, Sep 11, 2015
    #20
    heh likes this.
Page 1 of 2

Share This Page