16 yaşlarındayken rahmetli dayımın 91 Doğan L kasa aracı vardı, Gazla o kadar efsane uzun soluklu giden bi araç kullanmamıştım abi, tofaşlar zamanının efsane araçlarıydı. ama Doğan L kasalar bambaşkaydı
Ehliyet mi 95 yılında 94 sahinde aldım babamda o zaman 93 doğan sl vardı ilk araba 97 SLX yüksek Torpido onu sattım 2 sene ara verdikten sonra 98 Şahin s aldım ve macera bununla bitti bende
Abi güzel hoş efsane araçlardı ama şöyle bi gerçek vardı. Şahin doğan arasında tampon koltuk torpido farkı dışında pek göze batan bişey yoktu. doğan biraz etli bi araçtı hepsi bu. Ama zamanında çok ucuza bindik bu araçlara. Masraf olarak ne üzdüler nede yordular bizi eski emektarlar
Şuanki aracım dizel. 10 sene lpg li araçlara bindim. Hepsindede farklı sorunlar oldu. En son 2006 son kasa 307 almıştım. 94 000 km de subaplar gitti ve yarım motor yaptırdım. Lpg 40 000 civarı takılmış ve yıllık ortalama 15 000 km yol gitmiş. Konuyu açan arkadaş haklı. MArkaya kullandıkları malzemenin kalitesine göre değişiyor ama bu kaçılnılmaz bir son. Ayrıca özellikle elektronik araçlarda farklı sorunlarda meydana gelebiliyor. Bunlardan en kötüsü benzin püskürtme zamanı. Özellikle sensörle haberleşen gaz pedalı, otomatik şanzumanlı araçlar vs. bu arıza zamanla meydana geliyor. İlla tüp taktıracaklar klasik tüpçülerden uzak durmalı. Teknolojiyi takip eden, elektronikte bilgili bayileri seçsinler. Aracındaki sorunu söylediğinde apışıp kalan, böyle bir şey yok diyen bayilerden uzak dursunlar...
kardes arabanin modeli nedir ve motorunu soylermisiniz lutfen??bende lpg taktirmak istiyorum aracim 2014 rio 1.25 motot eger sizinkide yeni nesil motorsa hic suphe kaygi duymadan taktirmak gerekiyor..
2011 Cerato 1,6 Doch motor. Aynı motor mu kullanılıyor bilemiyorum. Uzman arkadaşlar yardımcı olacaklarıdır. Aracım şu anda 110 bin km de çok şükür bi sıkıntımız yok.
Slm, Kia Sportage araçlarda lpg uyumu hakkında birçok kez yazıştık.Sonuç olarak araçların km ilerledikçe problemleri sıkıntıları paylaşalım demiştik. Şimdi merakım özellikle gdi sportage lar da lpg kullanan arkadaşlar memnun mu değil mi? Sübaplar da erime kaynaklı vb sıkıntılar var mı? Lpg uyumsuzluğu oldu mu?Keşke taktırmasaydım astarı yüzünden pahalıya geldi diyen var mı? Belki bu soruları 5-6 ay sonra tekrar sorup değerlendirmek gerekiyor.Amacım problemleri öğrenip uygulamamız gereken bakım yöntemlerini önceden belirlemek. Kendi adıma cevaplıyayım.20.000 km de karma sistem lpg takıldı.35.000 km civarı kalkışlarda devir düşmesi stop etme yaşadım. Lpg takan firma boğaz kelebeğini temizledi araç düzeldi.Bunun haricinde başka bir sorun yaşamadım.Şu anda aracım 55.000 de. Araç 2012 model spo. Ben lpg yi takdırdığım da 2 yıl motor garantisi bitmişti. Karasör vb garantisi devam ediyor.Hatta lpg takıldıktan sonra karasör aksamında garanti kapsamında değişiklikler yaptırdım. İyi günler,,
Erime sorunu sıvı lpd için de mevcut mu ? Yoksa normal Lpg için mi Sent from my iPhone using Tapatalk
bende 2014 156.000de rio sedan var.takside kullanıyorum.landirenzo tüp var.bugün lpg den kaynaklı sıbop sıkısması surun yaşadım.ve kapağı actırdım.kapat yuvasından olduğu kanısına vardık.bu kanıya motorcum,rektefiyecim ortak karar verdiler.arabanın 2014e kadar olan motoru sıkıntılı diye 2015 ve 2016 da bu sıkıntıyı onardıkları ve sibop sıkıştırma olayının düzeltildiği söyleniyor
LPG ile en uyumlu motor Honda'nın imiş. Honda Japonya da araçlarını direkt olarak LPG li üretiyormuş. Yani bir LPG firması ile anlaşıp, araç üretildikten sonra üzerine isteğe göre takmıyorlarmış. Arkadaşım 2017 Model 0km Civic aldı. 4 tane fabrikaları var ama araç LPG li fabrika çıkışlı Honda garantisini veriyor motorunun. Eniştem de taksici. Yıllardır taksicilik yapıyor. 2012 model Hyundai Era kullanıyordu. Aracı bi o bir de diğer şoför kullanıyordu. Sattıklarında 750 bindeydi. Bana alacaktık, çok temiz kullanıyorlardı ancak aracın sahibi çok fazla fiyat istemişti taksi çıkması araç için ben de vazgeçmiştim. Ama Allah var cidden çok güzel araçtı. En son ticariden çıkartılmadan önce "Yağ pompası, devirdaim, yağ filtresi, yağ, hava filtresi, fren balataları, direksiyon hidrolik yağı, fren hidrolik yağı, termostat, fan müşürü, hararet müşürü" nü toplu olarak değiştirtmişti kendisi ve araç sahibi o şekilde sattı aracı. Gram yağ eksiltmiyor diyordu eniştem. 1 Milyon yapmış alan kişi o da 1 Milyon da satmış ve halen sorunsuzmuş. "Alan kişi de taksici imiş İstanbul dışında." İstanbul da bir araç 5 sene çalışabiliyor takside. 5 sene de 250 bin km yaptıysan da aracı değiştirmek zorundasın. Taksiciler için ne kadar fazla KM yaparlaraa onlar için o kadar kârlı. Bu arada bütün araçlar için Magnezyum Subapları, Çelik subaba çeviriyorlarmış. Bütün araçlara Çelik subap üretiyorlarmış orjinal harici. Çünkü orjinali zaten Magnezyum.
