Hadi Bakalım İlk Soul Sahibi Üyemiz Kim Olacak?

Aracı araştırmadan en azından test sürüşü bile yapmadan mı satın aldınız ? Amerikada özellikle çok ciddi satış rakamlarına ulaşan kült bir model Soul ve şayet sizin mesajınızda ki gibi ağır kusurları olsa sanmıyorum bu başarıyı elde etsin , tork verilerine gelince fabrika dünyayı kandıracak değil şahsen bende Alfa romeo Giulietta dizelin 105 hp lik motoru nasıl 320 nm tork üretiyor anlayamıyorum . Mesajınıza tekrar dönecek olursak o kadar kalemde aracı eleştirmişsiniz ki fabrikada imha olup yeni baştan imal edilse ancak düzelir ...

 

Bu Araç Otomatik , Manuel Gibi Gücü Hissedemezsiniz. Üstündeki Şanzıman Konfor Ve Sorunsuzluk Üzerine Kuruludur.. Çift Kavrama Olsa İyi Olurdu Gücü Törpülemezdi Ama Üstündeki Şanzıman 20 Tane Çift Kavrama Sağlamlıgında. Aynı Motor Accent Blue Da Var. Piyasada Performans Olarak Geçemecegi 1.6 Dizel Bir Araç Yok. (Stok Halde)

 

Arkadaşlar

bu aracı bir süredir kullanan birisi olarak eksilerini kritiğinize sundum...

Araç bir numara -mükemmel diyerek biryere varamayızz...artıları zaten malum... Biz de boşuna almadık...çok sayıda olumlu özellik sayarım....

şanzıman aracı hantallaştırmakta ve yakıtı artırmakta...gibi duruyor ancak aracı kısıtlayan ana etmen Euro 5 parametrelerini sağlama çabasıdır....EGR, partikül filtresi vb zorlamalardır...emisyonu düşürme gayreti turbo dizel motorda potansiyel gücün bastırılması manasına gelmektedir

105 bg lik 1.6 motorun 320 nm vermesi ..aşırı turbo beslemeyle olmaktadır....
yeni 1.6 crdı motorun eskisinden farkı da vgt turbo ve remapping farkıdır...

 

Soul mükemmel bi araç diye kimsenin bir yorumu olmadı bizde zaten genelde objektif olmaya özen gösteriyoruz

320 nm tork üretildiği söyleniyor ama 260-270 nm tork üreten rakip modellerden farklı bir hızlama yada ara hızlanma değeri sunmuyor giulietta ...

 

Sana katılıyorum biraderim.Bu yaz iş için yurtdışındayken yaklaşık 5 gün kiralık olarak guiletta nın 1,6 jtdm manuel şanzımanlı dizel aracını kullanma fırsatı buldum.Aracın 3 sürüş modu vardı.Sportta araç çok agresif oluyor.Ancak otobana çıktığımızda zaman tutarak yapmadım ama 0-100 km hızlanma fena değildi sanki.
Ancak gaz pedalına sport modda sonuna kadar basarak hızlandığımda torkunun benim ceratodan daha iyi olmakla birlikte çok hissedilir derecede olmadığını düşündürdü bana.Ancak tabiki hislerim dinamometre hassaslığında değil.Benim kullandığım distinctive modeliydi.Start/stop,park sensörleri,vites değiştirme uyarısı,cruise kontrol vs özellikleri vardı.Bana sürüş keyfi bıraktı mı?Evet.İdamesi zorlamasa ve cerato kadar geniş iç mekan ve bagajı olsa hoş bir araba olurdu benim için

 

Linea 1.6mjet 105 bg 290 tork üretiyor ama yalan dolan olduğuna eminim hızlanması çok vasat 0-100 de rahatlıkla cerato dıyorum hatta 1.5 bile olabılır

 

E-broşüre buradan ulaşabilirsiniz.
http://www.alfagiulietta.com.tr/giulietta/tr/giulietta.pdf

Buradan da tanıtım sitesine.
http://www.alfagiulietta.com.tr/giulietta/tr/Default.aspx

 

Hakan biraderim senin baya değişik arabalardan oluşan deneyim koleksiyonun var yeni yeni modeller görüyoruz ki bakalım zamanla neler paylaşacksın Bu arada Giulietta manuel dizelin 0-100 km saat hızlanması 11.3 saniye olduğu teknik verilerinde yazıyor ufak bir örnek olarak kia ceed 260 nm torka sahip model 10.9 saniyede bu hıza çıkabiliyor imiş . Konu nerden nereye geldi

 

Guiletta yağmasada gürlüyor demek ki

Ceed canavar biraderim.

 

Ceedler biaz daha hisli direksiyon sistemi ve sürüş dinamiklerine sahip olsa piyasa allak bullak olacak motor şanzıman dayanıklılık ve tasarımı çözdü korecanlar sıra daha iyi sürüş ve yol konforu birazda daha sportif iç mekan ve kişiselleştirme hadisesine yoğunlaşmayı hallettilermi tamamdır

 

Geçen gün bir arkadaşım araç almak istediğini söylemişti.Ben doğal olarak Kia modellerini tavsiye ettim.Yeni ceed in ön panel resmini beraber incelerken ilk tepkisi; 'Uçak kokpiti gibi!!'oldu.

Gelişme inanılmaz boyutlara gelecek gibi.EEEE hedeflerini büyüttüler

 

Arkadaşlar

Kia da -türkiyede satışı yapılan donanımlarla- ön plana çıkan 2 araç....Ceed ve Soul dur...

Özellikle Ceed in katettiği mesafe -2012 de zirve yapmıştır- inanılmazdır....
Premium plus ı yakından inceleyenleriniz olmuştur mutlaka...
görsellik bir yana...bu araçların donanım ve teknolojisi...anlayanların mutlaka dikkatini çekecektir...özellikle Almanlara bağımlı kılınmış orta sınıf kullanıcılarının bu zavallı durumdan kurtulmaları için ciddi bir alternatiftir....
Ancak distrübitör firmanın ürünü tanıtmadaki pasifliği aracın daha az bilinmesinin nedenidir...ve sıfır faiz, vade ve kredi angajmanlarına girmemesi ve zayıf reklamlar düşük satışın nedenleridir.

Araçları showroom da inceleyen test sürüşü yapan ve bu işten biraz olsun anlayan bir kullanıcının arkasını dönüp gitmesi zordur....

Sportage a turbo benzinli ve otomatik şanzıman uygulanması, Carens yeni kasanın 2013 de avrupaya gelişi...ceed in turbo benzinli versiyonunun gelmesi - ihtimali- bunlar ve daha bir çok yenilik 2013 de dikkat çekecek gibi duruyor...Ayrıca 2014 de soul makyaj görecek ve kasa uzayacak gibi duruyor....
Bir handikap da Kia nın esas pazarının amerika ve bir kısım avrupa ülkeleri oluşu....ülkemiz satış rakamları ile ülkemize has donanımda ve vergi politikalarıma uygun seri üretim yaptırma şansımız yok....olsa idi optima 1.7 dizel motorla gelirmiydi....??

sevgiler

 

arkadaşlar merhaba;

aldığımız bilgiler çok net olmamakla birlikte 2013 yılındaki yenilikler optıma'da 1.6 dizel, pro cee'd ile birlikte 1.6 turbo 208 hp lik bir motor bekleniyor. belki rio da 1.0 turbo benzinli bir motorda gelebilir.

 

Pro ceed'in t-gdi ını bekliyorduk ama Optimada 1.6 dizel gelebileceği ihtimali hepimiz için beklenen ve süpriz bir haber ama şahsi fikrim bu kasaya güncel 1.6 128 hp lik motoru koymazlar gibime geliyor hoş bu tamamen tahmin kia ve Hyundai nin daha güçlü 1.6 litre alternatifi de yok biliyorum . Kia küçük hacim turbo benzinli motor geliştirdiğini okumuştum rio da da kullanılacak olması ihtimali gerçekçi duruyor . Turgay bey Magentis konusunda duyumlarınız inşallah en kısa sürede gerçekleşir

 

Turgay Bey ben de çoğu arkadaşım gibi optima nın hayranıyım.1.6 dizel motorla optima getirirlerse tadından yenmez.

D segmentinde diğer Türkiye içi satış yapan firmaları ziyadesi ile zorlar.Mesela ben O aracı alabilmek için bütçemi zorlarım

 

Arkadaşların

Araçların motorları "kartuş gibi birini çıkar diğerini tak" şeklinde uygulanmıyor maalesef ...keşke öyle olsa...
1- Korecanların kendilerine göre çok ince teknik hesapları var....
2- Esas pazarları olan ülkelere göre araç yapıyorlar...Bizim satış rakamlarımız...bize has ve vergi politikalarımıza uygun araç üretmeleri için yeterince ikna edici değil...

Sportage...1.6 atmosferik benzinli yerine 1.6 turbo dizelle gelseydi ben de dahil çok kişi sportage almıştık çoktan....haksızmıyım ??

Optima 1.6 turbo dizelle gelse çok ekonomik bir satış rakamına...ya da 2.0 dizelle gelse-1.7 ile aynı vergi diliminde- mükemmel performansa sahip olmazmıydı

2013 de bunların gerçekleşeceğine dair her hangi bir duyum yok...

Ancak turbo benzinli 1.6 motor ve çift kavramalı otomatik şanzıman gelecek deniyor...Bu şanzımanın kia tarafından geliştirildiği ve DSG ye göre çok daha sağlam ve sorunsuz olacağı söyleniyor...Bu kombinasyonun Ceed ve Sportage da uygulanacağı bilgisi var

Bunlar Kia merkeze kursa giden teknik elemanlardan alınan bilgilerdir...

sevgiler

 

kesinlikle size katılıyorum ama bunlar satış politikası işte. ben zaten bunu bir yerde paylaştım. 1.6 dizel spo çok satar bence c segmentindan insanlar vazgeçerler ama fiyatıda önemli tabi
optimada da size katılıyorum neden 1,7 ki...2.0 olsa daha iyi performans

keşke benim spoda oto seçeneği olsaydı.. ama yok işte
sizin aldığımız bilgiler süper
umarım yaparlar

 

Kia Soul-Ceed

Motor Tipi

1.6 CRDI VGT* 4 Silindirli DOHC Common Rail Dizel


Silindir Hacmi

1.582


Çap x Strok (mm)

77,2 x 84,5


Maksimum Güç (Ps/d/d)

128 / 4.000


Maksimum Tork (nm/d/d)

260 / 1.900 - 2.750

*VGT Turbo;

Variable Geometrical Turbo yani değişken geometrili turbo.
Değişken olan turbonun egzost kısmındaki hava yönlendirici kanatların konumu.
Düşük devirlerde egzost gazının akışını hızlandırmak için kesiti kanatlarla daraltan elektronik kontrollü bir sistem.
Bu şekilde türbin daha hızlı dönebilmekte.

Biraz gürültülü olduğunu düşündüğüm bu motor oldukça teknolojik-modern ve sağlam olarak nitelenmektedir...

sevgiler


Read more: http://www.gezenbilir.com/index.php?action=profile;area=showposts;u=124599#ixzz2GexynxEr

 

Merhaba.Araçların motorları tabiki yazıcı kartuşu değil.Olayı hiç kimsenin zaten bu kadar basit düşünmemesi lazım.Kia motors burada bizlerin yazdıklarına göre motor,donanım ve araç üretmiyorlar tabiki.Mesela optima için 1,7 dizel tüm Avrupa için satışı hedeflenen motor tipi.Kia motors Amerikada bu aracın 2,0 ve 2,4 motorlarını satıyor.Dizel motor seçeneğini orası için düşünmemeişler bile.Avrupa da diğer ülkeler içinde vergi o kadar da dezavantaj yaratmıyor.Hatta Avrupa Birliğine yeni girmiş Bulgaristan da bile aynı donanımlı optimanın fiyatı ülkemizdekinin neredeyse yarı fiyatında.Sırf bizim ülkemizdeki vergi dezavantajına ek olarak kia nın ülkemizde üretim yapan bir fabrikası olmadığından diğer araç ithallerinden%5-10 daha fazla gümrük vergisi verilerek ülkemize sokulabiliyor.

Ancak bakıyoruz ki ford,citroen,peugeot.VW ve hatta volvo nun her modelinin benzinli-dizel birçok çeşit motor seçeneği var.Demek ki onlar burayı iyi bir pazar olarak görüyorlar.Ya da distribütörleri ikna etmeyi başarmışlar.

Sponun 2,0 dizel motor sığıyor.1,6 dizel haydi haydi sığar.Burada işte sizin söylediğiniz hedef bölge,ülke ve kitle dahil oluyor.Mesela Tunusta bu yaz kaldığım 5 gün boyunca hiç görmediysem 20 adet optima gördüm.Bir kısmı dizel,bir kısmı benzinliydi.Ancak vergi neredeyse hiç vermiyorlar.Benzin fiyatı ise ekmekten ucuzdu.Türkiye de de petrol ve vergi fiyatları düşük olsa 2,4 benzin motorlu optima en çok satılan kia modeli olabilirdi belkide????

Optima ve ya spoya 1,6 dizel motor gelirmi bilmem ama ben gelmeden,görmeden inanmam.Zamanında yetkili bayi ile -zaman zaman sohbete giderim-ceed ve cerato ile ilgili,motor donanım konuşurken,bayi sahibi artık ceratonun yeni kasası çıksa dahi artık ülkemize getirilmeyeceğini,ceedin yeni kasasının ise yalnızca dizel motorlu olanların getirileceğini,artık benzinli ceed gelmeyeceğini söylemişti.

Ceratonun yeni kasa benzinlisi tüm avrupaya ve de ülkemize getirilecekmiş,yeni ceedin ise 1,6 135ps benzinli motor seçeneği mevcut.

Bırakın kursa giden teknik elemanların söylediklerini; yetkili bayii sahibinin verdiği bilgiler bile, distribütörün ticari ve ya başka sebepli çeşitli girdiler sebebiyle yaptığı karar değişiklikleri yüzünden boşa çıkabiliyor.

Yani bekleyelim görelim.Kianın 1,6 dizel motoru ve manuel-otomatik şanzımanı bana sorarsanız ne forddan,ne peugeot-citroen ne de vw den aşağı kalır.mondeo 1.6 dsl 115 bg,1496kg,citroen 1,6 hdi,e-hdi dsl 112 bg,1525 kg,peugeot 508 1,6 hdi,e-hdi dsl 112 bg,1405 kg.vw passat 1,6 tdi 105 bg,1530 kg.
Ve malumunuz kia 1,6 crdi 128 bg.Tüm bu saydığım markaların 1,6 dizellerinden önce kullanılmaya başlayan ve onlardan daha güçlü ve sorunsuz bir dizel motor.Bu arada Optima 1506 kg,Spo ise 2,0 dizeli 1601 kg.1,6 dizel motor tüm bu kasaları kaldırır bence.

Keşke bizi dinleselerde bu motor seçenekleriyle Türkiyenin tozunu atsalar.Ancak yeni üretim bandı ihtiyacı deyin,kia motors un Avrupa pazarı ile ilgili stratejisi deyin,yüksek vergiler deyin ya da distribütörün üreticiyi ikna edememesi.Sebep ne olursa olsun Türkiye her firma için Tunustan daha büyük bir pazardır.Kia motors Türkiye pazarını daha çok önemserse kimbilir belkide bu dileklerimiz gerçek olur.Ancak şu an için sadece bir dilek

Saygılar.

 

Yeni pro ceed de : 1.4 MPI(100HP) , 1.6 GDİ(135HP) , 1.4Crdi(90HP) , 1.6Crdi(100HP) , 1.6Crdi(128HP)
Motorları vardır sadece kiamotors'un sitesinde başka motor yok.