2016 Kia Ceed yolda ;)

Evet gördüğümüz üzere bazı kozmetik değişiklikler var araç üzerinde ama motor - fren sistemi - süspansiyon sisteminde de değişen geliştirilen noktalar var .
Öncelikle ön tarafta sis farları etrafında kalın krom parça araca hoş bir hava katmış , daha köşeli ve daha geniş bir ön tampon var . Arka stoplar artık led olmuş ve jantların tasarımı yenilenmiş oldu .
Aracın içinde bazı minik krom parçalar eklenmiş çok fazla yenilik görülmüyor iç kısımda .
Dizel motor versiyonlarında gürültü ve titreşimi azaltmak için bazı güncellemeler yapıldı mesela kabin içerisinde titreşim engelleyici malzemeler 2 katına çıkartılmış , halı ve havalandırma sistemi içinde ek malzeme kullanmışlar yetmemiş motor bloğu , yağ tavası (karter sanırım) ve dizel partikül filtresi için ses emici malzemeler monte edilmiş ..

Bütün motor gamı euro 6 emisyon sertifikası alır hale getirilmiş , malum artık 1 litre turbo benzinli motorlarda var , bir tanesi 100 hp 172 nm tork üretirken diğeri 120 hp 172 nm tork değerinde güç üretebiliyor . Torklar aynı kalmış ama hp artırılmış . 1500-4000 devir arası bu torku üretebiliyor motorlar bu da motor daha çok düşük devirde bile atak bir yapı sunacak .

1.6 dizel motorda biliyorsunuz 128 hp den 136 hp ye torkta 265 nm den 285 nm ye yükseltildi , eskiden 1900 devirde bu tork elde edilirken şimdi 1500 devirden itibaren 285 nm tork hizmetimizdeymiş .

Kia ceed'in yol tutuş karakterini güçlendirmek için bir dizi değişiklik yapmış , viraj içerisinde içeride kalan lastiğe fren uygulayan tork vektör sistemi eklemişler , ön tekerlek geometrisi değiştirilmiş böylece daha direkt tepki veren bir direksiyon olmuş , arka amortisör sistemi yenilenmiş artık yoldaki titreşimler daha fazla absörve edilecekmiş bunun için yeni bir gergi stoper bar eklenmiş , eskiden bu bar sabitmiş şimdi kısmen hareket eden bir bar sanırım bu hayalet diye geçiyor

Bazı teknolojik yenilemeler olmuş , öncelikle 7 inchlik multi media sistemi dijital radyo desteği gelmiş , kör nokta algılama yanında arka çapraz trafik uyarısı (rcta) , hız sınır bilgisi fonksiyonu (slif) , akıllı park sistemi dikey olarak ta park edebiliyormuş .

Pro ceed Gt ye gelirsek öncelikle fren diskleri 300 mm den 320 mm ye çıkmış böylece fren mesafesi 36.4 metreden 35 metreye gerilemiş . Motora ince ayar vererek hızlanması 0.1 saniye daha kısalmış . Yeni haberler geldikçe paylaşıma devam . Hayırlı olsun

 

Murat abi nerden alıyon bu bilgileri yahu Bu ceed çok güzel olmuş işte tadından yenmez.

 

Pro ceed turbo besleme ile süper oldu.

Artık geçebilene aşk olsun

 

Ceed zaten güzel araç. Daha da güzel olmuş.

 

Araç zaten sessizdi içinde artık çıt çıkmayacak

Motoru beğendim agirliktan hiç bir zaman 128 bg gücü alamadık. Murat biraderim ağırlık ne durumda ? Mqb platformu olmasada en 100 kg hafiflemezse çok bir şey fark etmez bence. 1500 devirde gelmesi güzel. Lakin yine 1400 1500 arası ise olmadı yeni kasaya belki yaparlar. 2011 de ceed makyajlandi 2012 de yeni kasa geldi. Acaba 2016 ya yeni kasa gelir mi

 

Üye olduğum haber sitelerinden Türkçeye çeviriyorum anlayabildiğim kadarıyla tabii Ceed gerçekten güzel araç üzerine daha da teknolojik yenilik geldi , maalesef rakiplerinden eli güçlü rekabet etmesi lazım kore kaplanının

Bu arada ağırlık ile ilgili maalesef bir hafifleme gözükmüyor , bu ancak yeni jenerasyon ceed ile mümkün olması dışında hyundai kia ile birlikte ortak hafif bir platform üretmedikçe pek mümkün değil . Peugeot 308 den ve aynen dediğiniz gibi mqb platformundan feyz almak kaçınılmaz . Opel yeni astrada bile 100-180 kg kadar hafiflediyse bizimkilerinde artık yeni jenerasyonda bu konuda somut adım atmaları gerekiyor ..

 

Jantlar hep aynı değiştirin yav daha karizma spor jant tercih edilebilirdi.

 

Buna artık 1.6 136 hp lik motor yakışır.Tabi dct de olmalı

 

Aynı motoru Rio yada koysalar çok makbule geçer , Rio R

 

Uçar o zaman.

 

Motor kompartımanı kasayı yırtar güçten

 

Ona göre de motor sanzıman kulağı lazım tabi.Sürekli bozar roll hareketi ile

 

Yeni kasa ceede daha var...

 

Ceed daha da guzel olmus. Gelistirdikce rakiplerinin onune geciyor. Bende size ceed sw la ilk uzun yol deneyiminden bahsedeyim, ankara- mugla bolgesine yaptigimiz seyahatte toplam 300 tl. Lik yakit ile 1350. km yol yaptik. Bu deger yuzumu guldurdu. Bu degere ulasmamim sebebi hiz sabitlemeyi sik sik kullanmam oldugunu dusunuyorum genelde 110 km/sa hizla gittim. Araba yormuyor . ceratoya gore daha agirbasli olmakla beraber gaza yuklenincede oldukca iyi kaciyor. Ben ekonomiyi on planda tuttugum icin gaza gerekmedikce ani yuklenmeler yapmadim. Saniyorum 20-21 krs yakti . ceed sw otomatik dizel sehirdisi gayet ekonomik . yalniz alti yere daha yakin.

 

Maşallah.Kazasız belasız kullanın

 

Cok sagolun Hakan Bey daha iyileri sizin olsun.

 

Maşallah

 

Benim rio kullandigim ilk ve son kia olur diyordum ama 2016 ceed aklimi celebilir gibi.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ceed kasayı değişmediği sürece ben devamlı rio dan giderim. Yada farklı markaya geçerim.

 

Hayırlı olsun, ceratodan ceede geçen birini görmek güzel

Gaz tepkileri size de ağır geliyor mu ceratoya göre?