- Enjektör Problemı Cerato -

Bu gün 1. enjektörün oringi (Contası) kontrol edildi. Kaçırıyormuş.
Değiştirildi.
Şimdi bir süre izleyeceğim.

Herkese teşekkürler dostlar.

 

Hayırlı olsun Ogün bey,

 

Geçmiş olsun Ogün abi

 

Geçmiş olsun.

 

Önceden paylaştığım sıkıntım ile ilgili 176800km de servise danışmak için bugün gittim.

Kia ERESİN Yusuf usta ile görüştük.
Yaklaşık üst çizgiden 1 cm yada 1 cm in üzerinde aşağıya kadar inen yağ seviyesine ( (MİN. çizgisinden yaklaşık 1 1,5 cm yukarıda kalıyor.) bakıp aracın çalışma ve diğer kontrollerini inceledikten sonra

YEni nesil araçların TURBO basıncı destekli çalışan araçların bir yağ değişimde ortalama 1 lt yada yukarısına kadar (Min çizgisine kadar normal miş) eksiltebileceğini, bununda engellemediğini , Turbonun bir şekilde yüksek basınçta bir miktar yağı içine çekip bir şekilde yaktığını ifade etti.
2015 ceed in bile ilk 15000 bakımında kullnıma bağlı MİN çizgisine kadar eksilttiğini söyledi.
Bakım aralığında Eğer MİN. Çizgisinin altına inerse "YAĞ yakıyor" düşünülebileceğini kontrol edilmesi gerektiğini belirtti.

Kısaca turbolu tüm dizel araçların Sıfırda olsa Yüksek km de olsa az yada çok Kullanım karakterine göre Az yada çok yağ eksilttiğini bunun gayet doğal olduğunu Eksiltmiyor
MAX ile MİN çizgi aralığında ortalama 1 lt yağ varmış.

 

Hayırlısı olsun Ogün Bey.Gözlemlemeye devam etmek iyi olur yine de.

 

Kesinlikle...

 

Arkadaşlar ,
1. enjektörün oring i değişti. ıslaklık kesildi, Lakin
Enjektör Diplerinde çok hafifte olsa nem fark ediyorum. Az da olsa elime ıslaklık be bulaşıklık geliyor.

Bu önem arzeder mi?

 

Islaklık varsa oring ve özellikle de bakır pulu kontrol etmekte fayda var Ogün Bey.

 

Bakır pullar enjektörler yapılırken değişti Faturası var.
Bakımda belirteyim durumu.
Teşekkürler.

 

Rica ederim.