Ceratolarımıza Yaptırdığımız Periyodik Bakımlar(Değişen parça,fiyat ve izlenimler)

Metin ile önceden özelden yazışmıştık;iç aks lalesi.O konuşmaya istinaden ekledi sanırım.

 

evet benden önce ali cevabını vermiş,
bu parçalar iç aks lalesi.
genelde resimdeki adamın elindeki parça bozulur.
neden bozulur ?
metal yorgunlugundan bozuluyor agırlıkla.
üç taraflı bilya adamın elindeki bardak seklindeki malzemenin içine geçiyor.
ve sürekli yüke maruz kalıyor zamanla o bardaga benziyen malzeme tamda bilyanın sürekli olarak oturdugu yerden iz yapıyor.
eziliyor..
bu malzemenin asıl görevide şudur.aks kolları bunun içinde ileri geri gidiyor.
yani şöyle anlatayım aracı lifte kaldırdınız o bahsettigim bardagın dışına dogru bilya çıkar.
araç oturdu araca çok kişi bindiniz o bilya dibine kadar girer bardagın içine.
kürügü genelde yırtılmaz !!! (patinaj bozar söylim.ani yüklenme bozar.


dış aks kafası ise bir nevi manivela görevi görür.
neden bozulur.
genelde körük yırtar.sonra su alır bilya bozulur.
kaldırıma sert çıkmaktan bozar.


rot kolunuda sert kaldırıma çıkışlar bozar özellikle

 

evet abi

 

birde eksozdaki katalitik konvertör olayı var.az yaksın diye sürekli düşük devirlerde kullanım sonucu aracın katalitik konvertör dolar.araç çekişten düşer o yüzden diyorumki arasıra madem basmaya yüksek süratte kullanmaya korkuyorsunuz çok yüksek devirlerde şehir içinde şöyle bir saat kullnanınki eksozda birikmiş olan kurum motordan çıkan ateşle yansın.hani mangalda ateşi yellemek gibi düşünün kurumu yakıp atacaksınız.
bu şekilde katalitik konvertörünüz temizlenmiş olacak.özellikle dizel partikül filtresi olan araçlarda çabuk tıkanır.
bir ara cnr da otomobil fuarına gitmiştim.mercedes standında mercedes motorunu bayaa inceledim orada dizel partikül filtesi yarıdan kesilmiş vaziyette içini görebiliyordunuz.baktım içinde aynı ytong a benzeyen malzeme idi.çok çabuk tıkanır kanımca.captiva jeep de ayda bir ikaz yakıyordu araç dpf ikazı.gazlayınca geçiyordu ikaz sönüyordu.
işte o yüzden diyorumki bakım kadar nasıl kullandıgınızda önemli.
tamircim dizel devri sever diyor.
sırf bu yüzden türkiyede az yakma konusunda bizim milletimiz dünya rekorlarını kırmaya bri yıl boyunca çalıştıgı için.
ikinci el dizel araçların hepsi tüm markalar sinuzitli çocuga dönmüş durumda.
100.000 km gelmeden hemen elden çıkarma telaşına düüşüyor millet.
çok üzücü bir durum bu.sokaklarda araba doldu bu sayede.

 

Yarın aracımın yağı ve filtlerini değişeceğim.Nihayet aracımla uzun süre sonra vakit ayıracağım,ve ön teker rulmanlarını değişeceğim forumda bulamadım arka değişen olmuş.
Rulman fiyatı ne kadardır orjinal yada rulman boyutlarını bilen varsa yardımcı olabilirmi şimdiden teşekkürler.

 

http://www.japonistan.com/urun/on-teker-rulmani-04-05_309819.aspx?CatID=107416

http://www.japonistan.com/urun/on-teker-rulmani_309818.aspx?CatID=107416

 

Teşekkürler Hakan abi gebze civarında bulursam Cumartesi nasip olursa değiştireceğim sizlerlede paylaşacağım inşallah.

 

Rica ederim.En azından parça numaraları işe yarar.

 

Paylaşım fotoğraflı olursa çok iyi ve faydalı olur.

 

bende dün hafif bir bakım yaptırdım
sol aks körüğü takımı iç dış orijinal 70 tl
z rot sağ sol teknorot 56 tl
Viraj demir lastikleri ön 15 tl
bijon saplama ve somunu 4 adet 36 tl
işçilik 80 tl

bijon saplamalarında uzama meydana gelmiş bende hepsi sıfır olsun dedim somunları ile beraber değiştirdim yaklaşık 4 saat sürdü bakım aks körüklerini değiştirmek baya zaman aldı orijinal kelepçeleri istediğimiz sıkılığa gelmedi dışardan başka kelepçeler takıp hallettik.

 

Hayırlı olsun.Güle güle kullanın.Aks körükleri yırtılmış mıydı?

Z rotları ve viraj demir lastiklerini değiştirmeye nasıl karar verdiniz?Semptomları yazarsanız,yani titreşim ve ses tarifi olarak;diğer arkadaşlarımıza kılavuz olur.

 

Hayırlı olsun güle güle kullan

 

Hafiften bir tıkırtı vardı kontrol ettik viraj demiri ileri geri hareket ettirdik çok rahat hareket etti ustam mutlaka değiştirmek lazım dedi değişimden sonra tıkırtı sesi kesildi

 

Selamun aleykum bugün aracımın periyodik bakımını,ön teker rulmanları ve lastik balanslarımı yaptım ve yaptırdım.
Sizlerlede birazda olsun faydalı olmak adına paylaşmak istedim.
Bakım parçaları;
5 LT castrol mtor yağı : 100 tl
Yağ filtrem 15 tl
Polen filtrem 19 tl
Hava filtrem 25 tl
Yakıt filtrem bosch 35 tl tuttu.
İşçilik mesleğimden dolayı bana ait.Sanırım buda parça fiyatlarındada etkili oldu.
Yağ bakımında tercihim castrol magnatec 5w-30 oldu.



Yağ süzülürken Ceratomun halleri

Sağ taraftaki kişi ise benim yağ süzülürken lastikleri balans için sökeyim dedim.

Bir yandanda yağ yakıt ve hava filtrelerini değişmekle meşguldum.





Gelelim ön teker rulmanlarına;
Reklam yapmak gibi olmasın gebzede Orkun oto Kore Japon yedek parçadan temin ettim rulmanları.
Rulman marka vefiyatları ise;
NSK
Sağ 79 tl
Sol 79 tl
Zaman kısıtlamam olduğu için buradan almak zorunda kaldım.Eğer değiştirecek olanlar olursa rulman öçülerini alıp rulmancılardan alan olursa ( SKF ) marka olabilir daha uygun fiyata gelebilir.



Usta arkadaşıma ise işçilik olarak 50 tl verdim daha doğrusu o istedi.
Allaha şükürler olsun hiç bir aksilik çıkmadı.Darısı kia ailesine.
Balans yaptırırken resim çekemediğim için resim yükleyemedim.
Balans ücreti ise 4 teker 30 tl verdin.
Teşekkürler.

 

Kesinlikle katılıyorum.
benzinli gibi dizel kullanıldığında katalitikte emme manifoltuda doluyor.
Yüksek devir vites değiş ve ya düşük vites yüksek devir git yada yüksek vites yüksek devir.

MOTORDAN ses gelecek...2500 d/dk aşağısı kurtarmaz (ISINDIKTAN sonra)

 

Hayırlı olsun nsk kaliteli rulmandir sikinti olmaz rulman kodlarini yazsaydin bilgi acisindan daha iyi olurdu aracin saat gibi olmustur simdi güle güle kullan

 

Hayırlı olsun nsk kaliteli rulmandir sikinti olmaz rulman kodlarini yazsaydin bilgi acisindan daha iyi olurdu aracin saat gibi olmustur simdi güle güle kullan

 

Mahir abi allah razı olsun çok harika oldu.Cuma gecesinden çok uykusuz olduğum için işi bugün hem bayağı uzattım ve hem rulman ölçülerini almayı unuttum eğer arkadaşım atmadı ise ölçülerini alacağım.

 

Bakımınız hayırlı olsun.Güle güle kullanın aracınızı.

 

merhaba;
öncelikle hayırlı olsun
işçilik baya bı uygun geldi bana.. bakım zamanım geldimi gidilebilir
peki nerede bu bakımcı?