Aracım 2013 Model yeni kasa Kia Cee'd. Geçen ay otobanda sağ ön taraftan oldukça sert biçimde çukura girmiştim. Sonrasında herhangi problem ile karşılaşmasam da geçen hafta lastikleri değiştirmek için uğradığım rot-balans ustası sağ ön tekerleğin 1 buçuk dereceye yakın negatif kamber yaptığını ve servise gitmem gerektiğini belirtti. Esas sorun burdan sonra başlıyor; bugün Kia yetkili servisine gidip durumu izah ettim, aracı rot aletine bağladılar. Çıkan raporda hiçbir sorun olmadığını belirttiler, raporu aşağıda paylaşıyorum. Rapora baktığımda alttaki kutularda görebileceğiniz üzere sağ ön tekerlek yerine çaprazında ki sol arka tekerlekte kamber açısında fark görünüyor (Sol -1,32' , sağ -0,43' ) Rapor böyle çıkınca da haliyle kafam karıştı. Araçta sağa sola çekme falan gibi sorunlar yok. Sorularıma gelince: 1- Bu fotoğraftaki tüm değerler tolerans limitinlerinde midir? 2- Bir usta sağ ön, bir usta sol arkada kamber farkı görürken, biri sorun var yetkili servise gidip yaptırmalısınız diyor diğer usta sorun yok değerler normal diyor. Sizce hangi usta doğru? 3- Sadece 70 km/s hızda seyrederken gazden ayağımı çektiğimde direksiyona çok hafif bir oynama yansıyor, bunada Kia servisinde usta "normaldir yeni lastik, 3.000 km bekleyin düzelir" dedi. Sizce bu teşhis doğru mudur?
Rot ve ön takım ayarında cihaz ve ustalıkla beraber cihazların kalibrasyonu da önemlidir.Başka ve mümkünse daha önce gittiğiniz ve işine güvendiğiniz bir lastikçiye uğrayıp bir kontrol daha yaptırmanız tavsiye ederim. Geçmiş olsun.
Arkadaşlar 3 ayrı yerin çözemediği sorunu Bostancı Oto Sanayi'deki Kuzey Oto Rot Balans'ta Metin Usta 10 dakikada çözdü. İlginize teşekkürler.
Tamamen rot ayarları ile alakalıymış. Toplam işlemler 10 dakika sürmedi. Şu en yine yağ gibi akıyor aracım.
