arkadaşlar merak ettiğim birşey var. daha önce klimalı araç kullanmadım o yüzden başka araçlarla kıyaslayamıyorum. sportage'larımızın klima performansını beğeniyor musunuz ? nasıl hangi ayarlarda kullanıyorsunuz ? özellikle dikkat etmem gereken bir şey söz konusu mu ? ben kılavuza uyarak hep 22 auto olarak kullanıyorum ve rahatsız etmeden üşümeden seyahat ediyorum. sizde durum nedir?
Sorunuza şöyle yanıt vereyim... 22 derece genelde tüm araçlar için konfor derecesidir ve makul bir derecedir..Ortam ısısı 22 dereceye geldikten sonra isterseniz düşürebilirsiniz,ancak uzun süreli düşük ısıda seyahat bence sağlık açısından da gereksiz..20-22 derecede ortam ısısı gerçekleşince havalandırmayı camlara verirseniz daha konforlu bir ortam yaratırsınız,ayrıca klima fan sesini de bir miktar azaltmış olursunuz..malum SPO'larda 3 bölgesel konumlandırma var...Ayrıca 2 bölge iklimlendirmesi var... Eğer aracınızı sıcak bir ortamda çalıştırıp hareket ediyorsanız(araç güneşte kaldıysa vs) tavsiyem (ki bu teknik olarak da geçerlidir)..Öncelikle camları açarak araç iç sıcaklığını doğal olarak düşürüp sonra klimayı çalıştırmanız...tabi klimayı çalıştırdıktan sonra camları kapatın... haareket halinde iken her ne kadar fan devir hızı yüksek seviyede çalıştırma imkanınız var ise de siz mümkün mertebe düşük ya da orta alt seviyede seyahat edin...Tabi bu yine konfor açısından....Evinizde klima varsa aslında sistem aynı sistem..Umarım yardımcı olabilmişimdir.. Tabi başka arkadaşların da tavsiyesi olabilir..Keyifli sürüşler...:elsallayanol5:
tavsiyeleriniz için teşekkürler ben hep 22'de kullanıyorum hiç oynamıyorum dereceyle. hiç de rahatsız olmadım açıkçası. zaten araç o dereceye gelince kendisi otomatik kısıyor fan hızını. güneşte hiç kalmadı açıkçası hep garajda duruyor. ama aklıma yazdım bunu güneşte kalırsa böyle yapıcam
Yazmayı unuttum bir de toz,duman,yanık kokusu,fabrikaların yoğun olduğu vs yerlerden geçerken dış havalandırmayı iç havalandırmaya alırsanız(iç sirkülasyon tuşu)dışarıdaki istenmeyen kokuların içeriye girmesini ne engellemiş olursunuz..Ama bu iç havalandırmayı devamlı açık tutarsanız zaten arabanın içi, dışarıdan hava girişi olmayacağı için içerisi ağırlaşacak ve uyku hali bile görülecektir ki Allah korusun..ha genelde olmaz ama yine de belirteyim dedim..Zaten siz içerideki havanın değiştiğini nasılsa fark edeceksiniz..
Klimadan maksimum fayda sağlamak için iç sirkülasyon kısmı mutlaka kullanılmalıdır. Zira dışarıdan gelen hava ısı derecesi daha yüksek olacağından klimadan alacağınız verim düşecektir. Ancak iç sirkülasyon ile kullandığınızda zaten soğutulmuş olan havayı daha fazla soğutarak alınabilecek en fazla verimi almış olursunuz. Şayet polen filtreniz temiz değilse iç sirkülasyon kısmı astım bronşit vs tarzı sorunları olan kişiler için ızdırap verici olacaktır. Diğer bir husus ise Ergün abimizin de dediği gibi sizi uyku moduna geçirebilir veya sürekli aynı havayı solumaktan dolayı araç içinde koku başlayabilir. Bu nedenle klima kullanırken arada bir araç camını hafifçe açarak (bir kaç saniye yeterlidir) veya dış sirkülasyon moduna geçirerek içerideki havanın ferahlamasını sağlayabilirsiniz.
önerileriniz için teşekkürler. peki siz beğeniyor musunuz bizim araçların klimasını ? yani başka klimalı araç kullanmışsınızdır illaki. onlarla bir kıyaslama yapabilir misiniz ?
Sponun klimasa cidden cok sessiz. Bazen calisip çalışmadığıni anlamak için bakmak gerekiyor. Ben genelde 23,5 derecede oto pozisyonunda kullaniyorum.
Benim araç küçük (Picanto) olduğu için klima (analog) 15 dk sonra aşırı soğutma yapıyor ve bundan dolayı kısmak zorunda kalıyorum. Soğutma konusunda oldukça memnunum. Megané Scenic II Hatchback ile karşılaştırırsam. Kesinlikle benim araç. Megané sahibi arkadaş bile bu nasıl klima yahu. Benim araç böyle soğutmuyor diyor. Megane model aracın klima gazını bizzat kendim değiştirttim. Ama yine benim picanto kadar sağlam soğutmuyor. Aracınızın klima soğutmasından memnun değilseniz polen filtresini değiştirin, klima gazını kontrol ettirin veya yenileyin (Değişim için 60 TL masraf). Klima gazı ister araç olsun ister ev tipi 2 yılda bir kontrol ettirilmesi gerekir.
yanlış anlaşılmasın ben inanılmaz memnunum hem ses hem hız hem de performans olarak mükemmel bene ancak başka klimalı araç kullanmadığım için acaba daha iyileri var mıdır diye merak ettim
Eğer bir BMW,mercedes ya da audi ile kıyaslarsanız tabiki çalışma ve soğutma performansı açısından belki sonra gelir..(en azından bu araçlara binmişliğim koltuklarına oturmuşluğum var..)..Ancak İsmail kardeşimin de yazdığı gibi kendi segmentin de ki ya da kendi ayarındaki sedan araçlar ile kıyasladığınızda (Hyundai İX35i ile aynı zaten) gerçekten çok çok iyi konumda...Hatta en düşük ısıya aldığımda sol bileğimde bulunan saatin metal kordonu inanın buz tutuyor..:001_smile:
Aynısı direksiyonda yaşadım. Alışkanlık olarak (hatalı olduğunu biliyorum) direksiyonu hep sol elimle üstten tutarım. Geçen gün klima açıkken orta soldaki difüzör direksiyona vuruyormuş. Bende dönüş yapmak için sağ elimi direksiyona atınca bu ne laaaaa moduna geçtim. Buz gibi olmuştu
Şuana kadar belki 15 üzerinde aracım oldu. Hatta bazı araçlarım da klima hiç soğutmuyor diye serviste yapılmadık işlem kalmadı. Düşük devirlerde dahi böyle performans verini hiç görmedim diyebilirim. Araca binen kişiler dahi farkı hemen algılaya biliyor.
1 eylül sabahı yola çıktık Önce Eskişehir ardından Bilecik - Balıkesir ve gecesinde yeniden Bileciğe gittik. 2 eylülde Ankaraya geri döndüm. Araçta klimayı hiç açmadım. 15.5 derecede havalandırmayı 3-4-5. seviyelerde çalıştırdım. ve aracın içinde 4 kişi olmamıza rağmen serin tuttu. klimayı açsam buz gibi olurdu garanti veriyorum Klima performansı yeterince yüksek. ve benim aracımda cam filmi bulunmuyor.
