Merhabalar benim aracım rolantide çalışırken çok sarsılıyor koltukta otururken bile vuruntu hissediliyor motor takozları kontrol edildi sağlam denildi enjektörler ve subablar tortu bağlamıştır denildi enjektör temizleyici kullandım değişen birşey olmadı motorun üzerine elini koyduğunda bile vuruntuyu hissedebiliyorsun devri biraz arttırınca her şey normal birtek rolentide yapıyor aracım 2008 cerato tüplü ve otomatik yaklaşık bir haftadır benzinde kullanıyorum değişen bir şey yok sanki tüpde dağa az vuruntu yapıyor hava filitresi ve bujilerde değişti.yardımlarınızı bekliyorum
Bujiler degisti yaissiniz orjinal buji ve markasimi takdiniz bu onemli HUAWEI Y320-U10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Rölanti devrini bn hiç o aralıklarda görmedim 800 850 hatta 900 bile olabilir ama ideali 850 civarı diye biliyorum Tapatalk..
Bende bir usta arkadaşla telefonda konuştum 850 civarı ayarlat düzelir o sarsıntılı çalışma dedi ama kendiliğinden düşmesi garip geliyor benim aracımın sistemi gaz telli kendim bile yükseltebilirim aslında
Yaz kış farkeder havalar ısınınca eski tip karbüratörlülerdede mesela öyledir yazın biraz yükseltirler Tapatalk..
Biraz önce bir ustaya gidip rolentiyi 850 civarına ayarladık titreşim kesildi fakat motoru stop edip çalıştırınca tekrar 650 devire geliyor ustada şaştı anlamadı sonuçta ayarlayamadık acaba makinaya takıp beyinden de ayar mı gerekiyor,yardımlarınız için şimdiden teşekkürler
LPG beynine baktırdınız mı?? Aracı devamlı tüptemi kullanıyor ve de benzinde de aynı sorunu yapıyormu
Servise götürüp cihaza bağlandı hava filitresi ve sorun çıkarabilecek yerler kontrol edildi sorun bulunamadı rolenti normal denildi birde tüp ayarı yapmam önerildi oradan romano tüp bayisine gittim oda rolentinin normal değeri 675 civarı olduğunu söyledi sorun yok dedi o kadar ses yaparmış anlamadım gitti.
Senin anlattığına göre baya baya traktör gibi çalışıyo anlaşılan daha evvelde bölemiydi sonradan oldu bu
